Следующие MCQ двигателей внутреннего сгорания (двигатель внутреннего сгорания) были составлены нашими экспертами в ходе исследования, чтобы проверить ваши знания по теме двигателя внутреннего сгорания (двигатель внутреннего сгорания). Мы рекомендуем вам ответить на эти вопросы с несколькими вариантами ответов, чтобы оценить свой уровень владения языком.
Пожалуйста, продолжайте, прокручивая вниз.
A. Часть двигателя, которая помогает в зажигании двигателя.
B. Часть двигателя, которая соединяет поршень к колесам.
C. Часть двигателя, которая обеспечивает питание для двигателя.
D. Часть двигателя, которая соединяет поршень с коленчатым валом.
A. Подшипник расположен в большом конце соединительного шатуна, с помощью которого он прикреплен к коленчатому валу.
B. Подшипник расположен в большом конце соединительного шатуна, с помощью которого он прикреплен к поршне.
C. Подшипник расположен в большом конце соединительного шатуна, с помощью которого он прикреплен к цилиндру.
D. Подшипник расположен в небольшом конце соединительного шатуна, с помощью которого он прикреплен к коленчатому валу.
A. Постоянный
B. Переменная
C. Функция
D. Срок
A. Дизельный двигатель
B. Дизельный двигатель с постоянной скоростью
C. Пиковое сгорание
D. Сжигание постоянного давления
A. Параллельное сгорание
B. Случайное возгорание
C. Контролируемое сгорание
D. Сжигание постоянного объема
A. Расширение
B. Оставшийся такой же размер
C. Становиться меньше по размеру
D. Стать больше по размеру
A. Чтобы уменьшить количество шума, который производит двигатель.
B. Чтобы предотвратить чрезмерное нагревание цилиндров и головок цилиндров.
C. Чтобы улучшить внешний вид двигателя
D. Обеспечить источник воды для дельфинов
A. Эта часть коленчатого вала, которая находится в форме кривошипного и кривоводного штифта.
B. Устройство, используемое для измерения углов
C. Устройство, используемое для подъема тяжелых объектов
D. Инструмент, используемый для запуска пожара
A. Электрическая система, которая питает двигатель
B. Средняя часть структуры двигателя, окружающая рабочие части.
C. Система, отвечающая за охлаждение двигателя
D. Рабочая часть двигателя, которая создает Энерг
A. Crankcase Subbase
B. Коленчатый вал
C. Поршень
D. ПЛОНА
A. Механическое устройство, которое изменяет вращательное движение в линейное движение
B. Эта часть рукоятки, к которой прикреплена шатуна.
C. Велосипед
D. Стержень, который проходит через середину коленчатого вала
A. Уменьшает соотношение сжатия двигателя
B. Увеличивает соотношение сжатия двигателя
C. Передает возвратное движение поршней в приводную единицу в виде вращающегося движения.
D. Предоставляет место для прикрепления соединительных шатунов
A. Тип сыра.
B. Часть коленчатого вала, которая соединяет Crankpin с основным журналом коленчатого вала.
C. Часть коленчатого вала, которая соединяет шатун с поршнем.
D. Инструмент, используемый для исправления сломанного коленчатого вала.
A. Часть коленчатого вала, которая вращается в основных подшипниках и передает крутящий момент, разработанный двигателем.
B. Часть двигателя, которая отвечает за охлаждение
C. Часть двигателя, которая отвечает за выхлоп
D. Часть двигателя, которая отвечает за распределение энергии
A. Часть коленчатого вала, которая передает питание на маховик
B. Часть коленчатого вала, которая поддерживает соединительные стержни
C. Часть двигателя, которая поворачивает коленчатый вал
D. Часть коленчатого вала между подшипниками
A. Шток поршня
B. Соединяющий шахт
C. Поршневая булавка
D. Руководства
A. Действие выдыхания и вдыхания
B. Серия событий, операций или движений, которые повторяются в обычной последовательности
C. Машина с двумя или более набора педалей и шестерни, продвигаемая цепью, используется для транспортировки
D. Закрытый путь жидкости в контейнере
A. Соединяющий шатун
B. Коленчатый вал
C. Карбюратор
D. Цилиндр
A. Место, где находится цилиндр.
B. Ряд цилиндров, отлитых за один кусок.
C. Устройство, которое измеряет количество топлива в цилиндре.
D. Нижняя часть двигателя.
A. Коленчатый вал
B. Крышка цилиндра
C. Поршневое кольцо
D. Цилиндр с отверстием
A. Часть, которая покрывает и герметизирует конец цилиндра и обычно содержит поршни.
B. Часть, которая покрывает и герметизирует конец цилиндра и обычно содержит свечи зажигания.
C. Часть, которая покрывает и герметизирует конец двигателя и обычно содержит клапаны.
D. Часть, которая покрывает и герметизирует конец цилиндра и обычно содержит клапаны.
A. Ход насоса, во время которого жидкость в насосе вытесняется из цилиндра.
B. Ход насоса, во время которого жидкость в насосе попадает в цилиндр.
C. Ход насоса, во время которого жидкость в насосе вынуждена в цилиндр
A. Взрыв
B. Зажигание
C. Сжигание
D. Детонация
A. Двигатель сжигания сжатия сжатия
B. Двигатель сжигания искры
C. Двигатель Стирлинга
D. Паровой двигатель
A. Процесс укрепления металла
B. Процесс употребления алкоголя
C. Разделение более летучих частей жидкости от менее летучих от испарения и последующей конденсации.
D. Тип скалы, найденной рядом с экватором
A. Зажигает смесь воздушного топлива в цилиндрах
B. Сохраняет двигатель прохладным
C. Направляет поток топлива или сжатого воздуха в различные цилиндры двигателя в правильной последовательности.
D. Хранит лишнее топливо
A. Быстрое просачивание мазута из кончика сопла после отсечки топлива.
B. Медленное просачивание масла из наконечника сопла после отсечки топлива.
C. Нет просачивания масла из кончика сопла после отсечки топлива.
D. Просачивание мазута из наконечника сопла перед отсечкой топлива.
A. Устройство для измерения электрического тока.
B. Устройство для измерения скорости объекта.
C. Устройство для измерения прочности землетрясения.
D. Устройство для определения мощности двигателя.
A. Устанавливать
B. Круг, который не имеет того же центра, что и другой круг внутри него
C. Устройство, установленное на центре для преобразования вращающихся движений в возвратное движение
D. Ротари
A. Объем проделанной работы
B. Соотношение выходного ввода.
C. Скорость, с которой выполняется работа
D. Качество выполненной работы
A. Фактор управления энергией
B. Фактор управления окружающей средой
C. Электрическое магнитное поле
D. Электродвижущая сила
A. Эмоции или чувство
B. Естественное явление
C. Способность выполнять работу
D. Счастье, которое люди испытывают, когда делают что -то, что любят
A. Насос воды
B. Разрезает дерево
C. Производит силу для работы
D. Горит уголь
A. Газы
B. Двигатель
C. Увольнять
D. Выхлоп
A. Своего рода топливо
B. Кулачка, которая управляет работой выпускного клапана.
C. Тип двигателя
D. Кулачка, которая управляет работой впускного клапана.
A. Газы, используемые для охлаждения двигателя
B. Неиспользованный воздушный и топливный смесь в цилиндре
C. Продукты сжигания, которые выпускаются из цилиндра после работы над поршнем.
D. Смесь воздуха и топлива, которая сжимается в цилиндре
A. Труба, которая собирает несгоревшие газы, так как они изгнаны из цилиндров.
B. Труба, которая сжигает несгоревшие газы до того, как их изгнают из цилиндров.
C. Труба, которая охлаждает сгоревшие газы до того, как их изгнали из цилиндров.
D. Труба, которая собирает сгоревшие газы, когда они изгнаны из цилиндров.
A. Машина, используемая для создания выхлопных газов
B. Прибор, используемый для измерения температуры выхлопного выхлопа
C. Инструмент, используемый для смешивания выхлопных газов
D. Устройство, используемое для измерения количества выхлопных газов
A. Клапан, через который несгорают газы, разрешается упускать сознание в впускной коллектор.
B. Клапан, через который несгорают газы, разрешается упускать сознание выпускного коллектора.
C. Клапан, через который несгорают газы, разрешается упускать сознание на головку цилиндра.
D. Клапан, через который сгоревшим газам разрешается терять сознание выпускного коллектора.
A. Зажигание зажигания.
B. Двигатель холостое время.
C. Газы сгорания расширяются от движения поршня и, таким образом, работают.
D. Поршень находится на вершине своего удара.
A. Добавляет грязь и примеси в воздух, нефть или воду.
B. Удалите грязь и другие примеси с воздуха, масла или воды.
C. Создает воздух, масло и воду.
D. Сортирует воздух, масло и воду.
A. Желаемый положительный или отрицательный зазор между поверхностями двух обработанных частей двигателя.
B. Когда две части двигателя находятся слишком близко друг к другу.
C. Процесс создания двух частей двигателя соответствует друг другу
D. Две соответствующие детали двигателя, которые были обработаны
A. Колебание
B. Потрясения
C. Внесение изменений
D. Различия в значении
A. Чтобы держать коленчатый вал на месте
B. Дает импульс коленчатого вала, чтобы переносить поршни через ход сжатия.
C. Чтобы подключить коленчатый вал к поршням
D. Обеспечить питание коленчатого вала
A. Ватт
B. Ньютон
C. Фунт
D. Джоуль
A. Двигатель Wankel
B. Четырехтактный двигатель
C. Двухтактный двигатель
D. Дизель
A. Цилиндры
B. Обрамление
C. Картер
D. ПЛОНА
A. Сила, которая заставляет две поверхности проскользнуть мимо друг друга.
B. Сила, которую один объект оказывает на другой объект.
C. Мера количества износа на поверхности.
D. Сопротивление относительному движению между двумя телами в контакте.
A. Мощность потребляется в двигателе от трения между его частями.
B. Сила потеряла для трения при перемещении объекта.
C. Мощность, необходимая для перемещения объекта через поверхность.
D. Мощность, генерируемая двигателем для преодоления трения.
A. Карбюратор
B. Катушка зажигания
C. Топливный насос
D. Топливный инжектор
A. Двигатель стук
B. Время стука
C. Топливо стук
D. Отсутствие стука
A. Вводить топливо в двигатель
B. Хранит топливо
C. Запустить двигатель
D. Доставляет топливо в форсунок
A. Масса
B. Точка
C. Путаница
D. Центр
A. Устройство, используемое для измерения объема жидкости
B. Тип клейкой ленты
C. Упаковка размещена между двумя поверхностями, которые должны иметь утечку.
D. Инструмент, используемый в плотницке
A. Механизм, используемый для управления скоростью двигателя.
B. Устройство, которое закрывает и открывает клапан
C. Государственный чиновник с рейтинговым органом
D. Машина, которая производит роторное движение
A. Форма энергии
B. Лампочка
C. Элемент огня
D. Мера жары
A. Калория (Cal)
B. Ватт (w)
C. Joule (J)
D. Британская тепловая единица (BTU)
A. Скорость теплового потока
B. Тепло, развитое при сгорании одного фунта топлива
C. Средняя температура поверхности Земли
D. Количество тепла, необходимое для повышения температуры одного фунта воды на одну степень по Фаренгейту
A. Калории в секунду
B. Джоулс в секунду
C. Btu за фунт
D. BTU в секунду
A. Имея форму спирали.
B. Имея форму винтика.
C. Имея форму колеса.
D. Имея форму спирали или винта.
A. Инвазивный вид улитки
B. Форма
C. Линия вырезана на цилиндрической поверхности в форме винтовой резьбы.
D. Минерал
A. Одна лошадиная сила = 33 000 футов-фунтов. за мин.
B. Единица для измерения мощности.
C. Скорость, с которой выполняется работа.
D. Одна лошадиная сила = 33 000 футов-фунтов. за мин.
E. Сокращенный HP.
A. 1000 футов-фунтов. за мин.
B. 33 000 футов. за мин.
C. 30 000 футов-фунтов. за мин.
D. 15 000 футов-фунтов. за мин.
A. Деятельность поиска определенно для кого -то или чего -то
B. Неустойчивое изменение скорости губернатора, а также двигателя.
C. Спорт, в котором животных преследуют и убивают за отдых
D. Практика убийства животных за пищу или удаление их из области
A. Движение и воздух
B. Движение и по земле
C. Движение и вода, также другими жидкостями, такими как масла.
D. Движение и огнем
A. Двигатель работает без нагрузки на максимально высокой скорости.
B. Двигатель работает с нагрузкой на самой низкой скорости.
C. Двигатель работает без нагрузки на минимальной скорости.
D. Двигатель работает на максимально высокой скорости.
A. Рабочее колесо
B. Впускной клапан
C. Выхлопной клапан
D. Поршень
A. Сила, необходимая для преодоления трения.
B. Мощность, оказываемая поршнем на шатуне.
C. Мощность, разработанная в цилиндре двигателя, как рассчитывается на индикаторной диаграмме.
D. Мощность, передаваемая передачей.
A. Животное, которое дает предупреждение о подходе опасности.
B. Мера центральной тенденции
C. Фотографическая пленка
D. Инструмент используется для исследования давления внутри цилиндра двигателя.
A. Ускорить
B. Сохранить существующую скорость
C. Замедлять
D. Останавливаться
A. Процесс изготовления бензина из сырой нефти
B. Воздействие масла в камеру сгорания дизельного двигателя с помощью высокого давления.
C. Разоблачение изображения для освещения в камере
D. Метод охлаждения двигателя с водой и охлаждающей жидкостью
A. Вводить воду в радиатор
B. Заполнить шины воздухом
C. Введите масло в передачу
D. Введите мазут в пространство сгорания дизельного двигателя
A. Кулачок, который управляет работой впускного клапана в четырехтактном двигателе.
B. Камера, которая управляет работой воздушного впускного клапана в двухтактном двигателе.
C. Кулачок, который управляет работой воздушного впускного клапана в четырехтактном двигателе.
D. Кулачок, который управляет работой выпускного клапана в четырехтактном двигателе.
A. Клапан, через который смазывается смазочное масло в цилиндр четырехтактного двигателя.
B. Клапан, через который выхлопные газы выходят из цилиндра четырехтактного двигателя.
C. Клапан, через который воздух или смесь воздушного топлива допускаются в цилиндр четырехтактного двигателя.
D. Клапан, через который охлаждающая жидкость поступает в цилиндр четырехтактного двигателя.
A. Оба не являются ударами поршня
B. Только впускной удар
C. Только всасывающий ход
D. Впускной ход и всасывающий ход
A. Десятичный
B. Целое число
C. Фракция
D. Недочисленная часть целого, составляющая завершенное целое.
A. Нечасто
B. Постоянный
C. Встречается с интервалами.
D. Непрерывный
A. Как дверная камня
B. Чтобы повернуть маховик в желаемое положение
C. Чтобы поднять или переместить тяжелый объект
D. Чтобы разрезать дерево
A. Чтобы уменьшить шум двигателя
B. Чтобы увеличить скорость двигателя
C. Чтобы повысить производительность двигателя
D. Чтобы разрешить циркуляцию охлаждающей воды
A. Топливный насос, который вводит топливо в цилиндр путем действия кулачки с острым носом.
B. Насос, который вводит топливо в цилиндр путем действия кулачки, имеющего тупой нос.
C. Топливный насос, который вводит топливо в цилиндр при действиях кулачки с округлым носом.
D. Топливный насос, который не вводит топливо в цилиндр путем действия кулачки с острым носом.
A. Поток топлива или воздуха, поступающий из такого отверстия
B. Большое отверстие, используемое для управления потоком топлива или воздуха
C. Небольшое отверстие, используемое для управления потоком топлива или воздуха
D. Небольшое отверстие, используемое для увеличения потока топлива или воздуха
A. Шпиндель
B. Журнал
C. Коленчатый вал
D. Передача инфекции
A. Короткий, легкий свитер.
B. Человек, который пытается покончить жизнь самоубийством, прыгая с высокого места.
C. Подключение к водяной трубе между головкой цилиндра и цилиндрической курткой или выхлопным коллектором с водой.
D. Устройство, используемое для запуска автомобиля, обеспечивая электрическое соединение между батареей и стартовым двигателем.
A. Держите поршневые кольца от перехода с назначенной позиции
B. Обеспечить дополнительную поддержку поршневых колец
C. Держите поршневые кольца от расширения
D. Держите поршневые кольца смазать
A. Тип блокировки
B. Теннисный ход
C. Обработанный слот в валу или концентраторе колеса, чтобы взять стальный ключ.
D. Столица Судана
A. Объем
B. Масса
C. Электрическая объединение
D. Длина
A. Единица длины, равная тысяче метров
B. Единица времени, равное тысячи секунд
C. Электрическая объединение меры, равное тысяче тысяч ватт.
D. Единица веса, равное тысяче граммов
A. Киловатт
B. Ватт-чай
C. Джоуль
D. Киловатт-час
A. Энергия движущегося тела из -за его массы.
B. Энергия движущегося тела из -за его массы и скорости.
C. Энергия движущегося тела.
D. Энергия движущегося тела из -за его скорости.
A. Сделано из тонких слоев
B. Покрыт липким веществом
C. Чтобы сильно победить
D. Имея гладкую поверхность
A. Тонкий металлический лист, используемый для заполнения пробелов между объектами.
B. Инструмент, используемый для тота ножей
C. Тип хлеба
D. Единица измерения.
A. Большая площадь некультивированной земли
B. Область ровной земли
C. Часть поршня между двумя бороздками, несущей поршневые кольца.
D. Металлическое кольцо помещено в канавку поршня, чтобы обеспечить уплотнение
A. Тип бактерий
B. Специальная камера сгорания для дизельных двигателей с высокой скоростью вращения.
C. Российский производитель самолетов
D. Столица Латвии
A. Длинная тонна
B. Пеннивейт
C. Фунт
D. Литр
A. Смесь, в которой доля воздуха в топливо не может быть определена.
B. Смесь, в которой доля воздуха в топливо равен теоретически необходимой для завершения сжигания.
C. Смесь, в которой доля воздуха в топливо, больше, чем теоретически необходимая для завершения сжигания.
D. Смесь, в которой доля воздуха в топливе меньше, чем теоретически необходима для завершения сжигания.
A. Движение, которое не меняется.
B. Движение в изогнутой линии.
C. Движение по прямой линии.
D. Движение с постоянной скоростью.
A. Лайнер
B. Раб
C. Владелец
D. Коленчатый вал
A. Скорость
B. Лошадиные силы
C. Нагрузка
D. Крутящий момент
A. Чтобы уменьшить трение
B. Чтобы остановить движение
C. Чтобы увеличить трение
D. Создать движение
A. Устройство, используемое для перекачки воды
B. Устройство, используемое для измерения давления жидкости.
C. Насос, который обрабатывает смазочное масло в двигателе.
D. Устройство, используемое для накачки масла