IC Mesin MCQ (Mesin Pembakaran Internal) berikut telah disusun oleh para ahli kami melalui riset untuk menguji pengetahuan Anda tentang topik engine IC (Internal Combustion Engine). Kami mendorong Anda untuk menjawab pertanyaan pilihan ganda untuk menilai bakat Anda.
Silakan gulir ke bawah untuk melanjutkan.
A. Bagian mesin yang membantu dalam pengapian mesin.
B. Bagian mesin yang menghubungkan piston ke roda.
C. Bagian mesin yang menyediakan tenaga ke mesin.
D. Bagian mesin yang menghubungkan piston ke poros engkol.
A. Bantalan yang terletak di ujung besar batang penghubung yang melekat pada poros engkol.
B. Bantalan yang terletak di ujung besar batang penghubung yang melekat pada piston.
C. Bantalan yang terletak di ujung besar batang penghubung yang melekat pada silinder.
D. Bantalan yang terletak di ujung kecil batang penghubung yang melekat pada poros engkol.
A. konstan
B. Variabel
C. Fungsi
D. Ketentuan
A. Mesin diesel injeksi udara
B. Mesin diesel kecepatan konstan
C. Pembakaran puncak
D. Pembakaran tekanan konstan
A. Pembakaran paralel
B. Pembakaran spontan
C. Pembakaran terkontrol
D. Pembakaran volume konstan
A. Ekspansi
B. Tetap dengan ukuran yang sama
C. Menjadi lebih kecil dalam ukuran
D. Menjadi lebih besar
A. Untuk mengurangi jumlah kebisingan yang dibuat oleh mesin.
B. Untuk mencegah pemanasan silinder dan kepala silinder yang berlebihan.
C. Untuk meningkatkan penampilan mesin
D. Untuk menyediakan sumber air untuk lumba -lumba
A. Bagian poros engkol itu, yang dalam bentuk pin engkol dan engkol.
B. Perangkat yang digunakan untuk mengukur sudut
C. Perangkat yang digunakan untuk mengangkat benda berat
D. Alat yang digunakan untuk menyalakan api
A. Sistem Listrik yang Menggaya Mesin
B. Bagian tengah struktur mesin di sekitar bagian kerja.
C. Sistem yang bertugas mendinginkan mesin
D. Bagian kerja dari mesin yang menciptakan energi
A. Crankcase subbase
B. Poros engkol
C. Piston
D. Pelat tidur
A. Perangkat mekanis yang mengubah gerakan putar menjadi gerakan linier
B. Bagian engkol tempat batang penghubung terpasang.
C. Sebuah sepeda
D. Batang yang melewati tengah poros engkol
A. Mengurangi rasio kompresi mesin
B. Meningkatkan rasio kompresi mesin
C. Mentransmisikan gerakan bolak -balik piston ke unit yang digerakkan dalam bentuk gerakan putar.
D. Menyediakan tempat untuk batang penghubung untuk dilampirkan
A. Sejenis keju.
B. Bagian poros engkol yang menghubungkan engkol ke jurnal poros engkol utama.
C. Bagian poros engkol yang menghubungkan batang penghubung ke piston.
D. Alat yang digunakan untuk memperbaiki poros engkol yang rusak.
A. Bagian poros engkol yang berputar di bantalan utama dan mentransmisikan torsi yang dikembangkan oleh mesin.
B. Bagian dari mesin yang bertanggung jawab untuk pendinginan
C. Bagian dari mesin yang bertanggung jawab atas knalpot
D. Bagian dari mesin yang bertanggung jawab atas distribusi daya
A. Bagian poros engkol yang mentransmisikan daya ke roda gila
B. Bagian poros engkol yang mendukung batang penghubung
C. Bagian dari mesin yang memutar poros engkol
D. Bagian poros engkol antara bantalan
A. Batang piston
B. Batang penghubung
C. Pin piston
D. Pemandu
A. Tindakan menghembuskan dan menghirup
B. Serangkaian acara, operasi, atau gerakan yang berulang dalam urutan reguler
C. Mesin dengan dua atau lebih set pedal dan roda gigi, didorong oleh rantai, digunakan untuk transportasi
D. Jalur cairan tertutup dalam wadah
A. Batang penghubung
B. Poros engkol
C. Karburator
D. Silinder
A. Tempat di mana silinder berada.
B. Sejumlah silinder dilemparkan dalam satu potong.
C. Perangkat yang mengukur jumlah bahan bakar dalam silinder.
D. Bagian bawah mesin.
A. Poros engkol
B. Kepala silinder
C. Cincin piston
D. Bore silinder
A. Bagian yang menutupi dan menyegel ujung silinder dan biasanya berisi piston.
B. Bagian yang menutupi dan menyegel ujung silinder dan biasanya berisi busi.
C. Bagian yang menutupi dan menyegel ujung mesin dan biasanya berisi katup.
D. Bagian yang menutupi dan menyegel ujung silinder dan biasanya berisi katup.
A. Stroke pompa di mana cairan dalam pompa dipaksa keluar dari silinder.
B. Stroke pompa di mana cairan dalam pompa memasuki silinder.
C. Stroke pompa di mana cairan dalam pompa dipaksa ke dalam silinder
A. Ledakan
B. Pengapian
C. Pembakaran
D. Detonation
A. Mesin pembakaran kompresi-penolakan
B. Mesin pembakaran spark-alif
C. Mesin stirling
D. Mesin uap
A. Proses membuat logam lebih kuat
B. Proses pembuatan alkohol
C. Pemisahan bagian cairan yang lebih mudah menguap dari mereka yang kurang mudah menguap dengan penguapan dan kondensasi selanjutnya.
D. Jenis batu yang ditemukan di dekat khatulistiwa
A. Menyalakan campuran bahan bakar udara di dalam silinder
B. Menjaga mesin tetap dingin
C. Mengarahkan aliran bahan bakar atau udara terkompresi ke berbagai silinder mesin dalam urutan yang tepat.
D. Menyimpan bahan bakar berlebih
A. Merembes oli bahan bakar cepat dari ujung nosel setelah cutoff bahan bakar.
B. Merembes oli bahan bakar lambat dari ujung nosel setelah cutoff bahan bakar.
C. Tidak ada merembes oli bahan bakar dari ujung nosel setelah cutoff bahan bakar.
D. Merembes oli bahan bakar dari ujung nosel sebelum cutoff bahan bakar.
A. Perangkat untuk mengukur arus listrik.
B. Perangkat untuk mengukur kecepatan objek.
C. Perangkat untuk mengukur kekuatan gempa bumi.
D. Perangkat untuk menentukan daya mesin.
A. Gunung
B. Lingkaran yang tidak memiliki pusat yang sama dengan lingkaran lain di dalamnya
C. Perangkat yang dipasang di luar pusat untuk mengubah gerakan putar menjadi gerakan bolak-balik
D. Putar
A. Jumlah pekerjaan yang dilakukan
B. Rasio output lebih dari input.
C. Tingkat pekerjaan yang dilakukan
D. Kualitas pekerjaan yang dilakukan
A. Faktor Manajemen Energi
B. Faktor Manajemen Lingkungan
C. Medan magnet listrik
D. Gaya gerak listrik
A. Emosi atau perasaan
B. Kejadian alami
C. Kapasitas untuk melakukan pekerjaan
D. Kebahagiaan yang dialami seseorang saat mereka melakukan sesuatu yang mereka sukai
A. Memompa air
B. Memotong kayu
C. Menghasilkan kekuatan untuk melakukan pekerjaan
D. Membakar batubara
A. Gas
B. Mesin
C. Memulangkan
D. Knalpot
A. Semacam bahan bakar
B. Cam yang mengontrol pengoperasian katup buang.
C. Jenis mesin
D. Cam yang mengontrol pengoperasian katup intake.
A. Gas yang digunakan untuk mendinginkan mesin
B. Campuran udara dan bahan bakar yang tidak digunakan di dalam silinder
C. Produk pembakaran yang dikeluarkan dari silinder setelah melakukan pekerjaan pada piston.
D. Campuran udara dan bahan bakar yang terbakar di dalam silinder
A. Pipa yang mengumpulkan gas yang tidak terbakar saat dikeluarkan dari silinder.
B. Pipa yang membakar gas yang tidak terbakar sebelum dikeluarkan dari silinder.
C. Pipa yang mendinginkan gas yang terbakar sebelum dikeluarkan dari silinder.
D. Pipa yang mengumpulkan gas yang terbakar saat dikeluarkan dari silinder.
A. Mesin yang digunakan untuk menghasilkan knalpot
B. Instrumen yang digunakan untuk mengukur suhu knalpot
C. Alat yang digunakan untuk mencampur knalpot
D. Perangkat yang digunakan untuk mengukur jumlah knalpot
A. Katup yang melaluinya gas yang tidak terbakar dibiarkan pingsan ke intake manifold.
B. Katup yang melaluinya gas yang tidak terbakar dibiarkan pingsan ke manifold knalpot.
C. Katup yang melaluinya gas yang tidak terbakar dibiarkan pingsan ke kepala silinder.
D. Katup yang melaluinya gas yang terbakar dibiarkan pingsan ke manifold knalpot.
A. Busi busi.
B. Mesinnya menganggur.
C. Gas pembakaran mengembang dari pergerakan piston dan dengan demikian bekerja.
D. Piston berada di bagian atas stroke.
A. Menambahkan kotoran dan kotoran ke udara, minyak, atau air.
B. Hapus kotoran dan kotoran lainnya dari udara, minyak, atau air.
C. Menciptakan udara, minyak, dan air.
D. Sortir udara, minyak, dan air.
A. Izin positif atau negatif yang diinginkan antara permukaan dua bagian mesin mesin.
B. Ketika dua bagian mesin terlalu berdekatan.
C. Proses membuat dua bagian mesin cocok satu sama lain
D. Dua bagian mesin yang cocok yang telah dikerjakan
A. Osilasi
B. Pergolakan
C. Perubahan
D. Variasi nilai
A. Untuk menjaga poros engkol tetap di tempatnya
B. Memberikan momentum poros engkol untuk membawa piston melalui stroke kompresi.
C. Untuk menghubungkan poros engkol ke piston
D. Untuk memberikan daya kepada poros engkol
A. Watt
B. Newton
C. Kaki pound
D. Joule
A. Mesin wankel
B. Mesin empat-stroke
C. Mesin dua tak
D. Mesin diesel
A. Silinder
B. Membingkai
C. Bak mesin
D. Pelat tidur
A. Gaya yang menyebabkan dua permukaan meluncur melewati satu sama lain.
B. Kekuatan yang diberikan satu objek pada objek lain.
C. Ukuran jumlah keausan di permukaan.
D. Perlawanan terhadap gerakan relatif antara dua badan yang bersentuhan.
A. Tenaga yang dikonsumsi di dalam mesin dari gesekan di antara bagian -bagiannya.
B. Kekuatan hilang karena gesekan ketika suatu objek dipindahkan.
C. Kekuatan yang dibutuhkan untuk memindahkan objek melintasi permukaan.
D. Daya yang dihasilkan oleh mesin untuk mengatasi gesekan.
A. Karburator
B. Kumparan pengapian
C. Pompa bahan bakar
D. Injektor bahan bakar
A. Knock engine
B. Pengetuk waktu
C. Bahan Bakar Knock
D. Kurangnya ketukan
A. Menyuntikkan bahan bakar ke dalam mesin
B. Menyimpan bahan bakar
C. Mulai mesin
D. Memberikan bahan bakar ke Injector
A. Berat
B. Titik
C. Titik tumpu
D. Tengah
A. Perangkat yang digunakan untuk mengukur volume cairan
B. Jenis pita perekat
C. Pengemasan ditempatkan di antara dua permukaan yang harus memiliki sambungan tahan bocor.
D. Alat yang digunakan di pertukangan
A. Mekanisme yang digunakan untuk mengontrol kecepatan mesin.
B. Perangkat yang menutup dan membuka katup
C. Seorang pejabat negara dengan otoritas peringkat
D. Mesin yang menghasilkan gerakan putar
A. Bentuk energi
B. Bola lampu
C. Elemen Api
D. Ukuran hotness
A. Kalori (kal)
B. Watt (w)
C. Joule (J)
D. British Thermal Unit (BTU)
A. Laju aliran panas
B. Panas yang dikembangkan oleh pembakaran satu pon bahan bakar
C. Suhu rata -rata permukaan bumi
D. Jumlah panas yang dibutuhkan untuk menaikkan suhu satu pon air dengan satu derajat Fahrenheit
A. Kalori per detik
B. Joule per detik
C. BTU per pon
D. BTU per detik
A. Memiliki bentuk spiral.
B. Memiliki bentuk roda gigi.
C. Memiliki bentuk roda.
D. Memiliki bentuk helix, atau sekrup.
A. Spesies siput invasif
B. Bentuk
C. Garis yang dipotong pada permukaan silindris berbentuk seperti benang sekrup.
D. Seorang mineral
A. Satu tenaga kuda = 33.000 ft-lb. per menit.
B. Unit untuk mengukur daya.
C. Tingkat pekerjaan mana yang dilakukan.
D. Satu tenaga kuda = 33.000 ft-lb. per menit.
E. HP disingkat.
A. 1.000 ft-lb. per menit.
B. 33.000 ft-lb. per menit.
C. 30.000 ft-lb. per menit.
D. 15.000 ft-lb. per menit.
A. Aktivitas pencarian dengan tegas untuk seseorang atau sesuatu
B. Variasi yang tidak menentu dari kecepatan gubernur, juga mesin.
C. Olahraga di mana hewan dikejar dan dibunuh untuk rekreasi
D. Praktik membunuh hewan untuk makanan atau untuk memindahkannya dari suatu daerah
A. Pergerakan dan melalui udara
B. Gerakan dan oleh Bumi
C. Pergerakan dan oleh air, juga oleh cairan lain, seperti minyak.
D. Pergerakan dan dengan api
A. Mesin berjalan tanpa beban pada kecepatan setinggi mungkin.
B. Mesin berjalan dengan beban pada kecepatan serendah mungkin.
C. Mesin berjalan tanpa beban pada kecepatan serendah mungkin.
D. Mesin berjalan pada kecepatan setinggi mungkin.
A. Impeller
B. Katup masuk
C. Katup buang
D. Piston
A. Kekuatan yang dibutuhkan untuk mengatasi gesekan.
B. Daya yang diberikan oleh piston pada batang penghubung.
C. Tenaga kuda yang dikembangkan di silinder mesin, sebagaimana dihitung dari diagram indikator.
D. Daya yang ditransmisikan oleh kereta roda gigi.
A. Seekor binatang yang memberikan peringatan akan pendekatan bahaya.
B. Ukuran kecenderungan sentral
C. Film fotografi
D. Instrumen yang digunakan untuk menyelidiki tekanan di dalam silinder mesin.
A. Mempercepat
B. Mempertahankan kecepatan yang ada
C. Pelan - pelan
D. Berhenti
A. Proses membuat bensin dari minyak mentah
B. Paksaan oli bahan bakar ke dalam ruang pembakaran mesin diesel dengan menggunakan tekanan tinggi.
C. Mengekspos gambar ke cahaya di kamera
D. Metode mendinginkan mesin dengan air dan pendingin
A. Menyuntikkan air ke radiator
B. Isi ban dengan udara
C. Menyuntikkan oli ke dalam transmisi
D. Menyuntikkan bahan bakar oli ke dalam ruang pembakaran mesin diesel
A. Cam yang mengontrol pengoperasian katup intake di mesin empat tak.
B. Cam yang mengontrol pengoperasian katup asupan udara di mesin dua tak.
C. Cam yang mengontrol pengoperasian katup masuk udara dalam mesin empat tak.
D. Cam yang mengontrol pengoperasian katup buang di mesin empat tak.
A. Katup yang melaluinya oli pelumas dirawat di silinder mesin empat tak.
B. Katup di mana gas buang keluar dari silinder mesin empat tak.
C. Katup di mana udara atau campuran bahan bakar udara dirawat di silinder mesin empat tak.
D. Katup yang melaluinya pendingin dirawat di silinder mesin empat tak.
A. Keduanya bukan sapuan piston
B. Hanya stroke asupan
C. Hanya stroke isap
D. Stroke Intake dan Suction Stroke
A. Desimal
B. Bilangan bulat
C. Sebagian kecil
D. Bagian yang tak terpisahkan dari keseluruhan, merupakan keseluruhan yang lengkap.
A. Jarang
B. Permanen
C. Terjadi pada interval.
D. Kontinu
A. Sebagai pintu
B. Untuk mengubah roda gila ke posisi yang diinginkan
C. Untuk mengangkat atau memindahkan benda berat
D. Untuk memotong kayu
A. Untuk mengurangi kebisingan mesin
B. Untuk meningkatkan kecepatan mesin
C. Untuk meningkatkan kinerja mesin
D. Untuk mengizinkan sirkulasi air pendingin
A. Pompa bahan bakar yang menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder dengan aksi kamera yang memiliki hidung yang tajam.
B. Sebuah pompa yang menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder dengan aksi kamera yang memiliki hidung tumpul.
C. Pompa bahan bakar yang menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder dengan aksi kamera yang memiliki hidung bulat.
D. Pompa bahan bakar yang tidak menyuntikkan bahan bakar ke dalam silinder dengan aksi kamera yang memiliki hidung yang tajam.
A. Aliran bahan bakar atau udara yang berasal dari lubang seperti itu
B. Lubang besar yang digunakan untuk mengontrol aliran bahan bakar atau udara
C. Lubang kecil yang digunakan untuk mengontrol aliran bahan bakar atau udara
D. Lubang kecil yang digunakan untuk meningkatkan aliran bahan bakar atau udara
A. Poros
B. Jurnal
C. Poros engkol
D. Penularan
A. Sweater pendek dan ringan.
B. Seseorang yang mencoba bunuh diri dengan melompat dari tempat yang tinggi.
C. Sambungan pipa air antara kepala silinder dan jaket silinder atau manifold knalpot yang diteram air.
D. Perangkat yang digunakan untuk memulai mobil dengan menyediakan koneksi listrik antara baterai dan motor starter.
A. Jauhkan cincin piston agar tidak bergerak dari posisi yang ditugaskan
B. Memberikan dukungan ekstra untuk cincin piston
C. Jaga agar cincin piston berkembang
D. Jaga agar cincin piston dilumasi
A. Jenis Kunci
B. Langkah tenis
C. Slot mesin dalam poros atau hub roda untuk mengambil kunci baja.
D. Ibukota Sudan
A. Volume
B. Berat
C. Listrik Unite
D. Panjang
A. Satuan panjang sama dengan seribu meter
B. Satuan waktu sama dengan seribu detik
C. Ukuran unit listrik sama dengan seribu watt.
D. Satuan berat setara dengan seribu gram
A. Kilowat
B. Watt-Hour
C. Joule
D. Kilowatt-jam
A. Energi tubuh yang bergerak karena massanya.
B. Energi tubuh yang bergerak karena massa dan kecepatannya.
C. Energi tubuh yang bergerak.
D. Energi tubuh yang bergerak karena kecepatannya.
A. Terbuat dari lapisan tipis
B. Ditutupi zat lengket
C. Untuk dikalahkan dengan parah
D. Memiliki permukaan yang halus
A. Lembaran logam tipis yang digunakan untuk mengisi ruang di antara benda -benda.
B. Alat yang digunakan untuk mempertajam pisau
C. Jenis Roti
D. Satuan pengukuran.
A. Area luas tanah yang tidak diolah
B. Area Tanah Tingkat
C. Bagian piston antara dua alur yang membawa cincin piston.
D. Cincin logam ditempatkan di alur piston untuk menyediakan segel
A. Sejenis bakteri
B. Ruang pembakaran khusus untuk mesin diesel dengan kecepatan putar tinggi.
C. Produsen pesawat Rusia
D. Ibukota Latvia
A. Ton panjang
B. Kelas penny
C. Pound
D. Liter
A. Campuran di mana proporsi udara ke bahan bakar tidak dapat ditentukan.
B. Campuran di mana proporsi udara ke bahan bakar sama dengan yang secara teoritis diperlukan untuk menyelesaikan pembakaran.
C. Campuran di mana proporsi udara ke bahan bakar lebih besar dari yang secara teoritis diperlukan untuk menyelesaikan pembakaran.
D. Campuran di mana proporsi udara ke bahan bakar kurang dari yang secara teoritis diperlukan untuk menyelesaikan pembakaran.
A. Gerakan yang tidak berubah.
B. Gerakan dalam garis melengkung.
C. Gerakan dalam garis lurus.
D. Gerakan dengan kecepatan konstan.
A. Liner
B. Budak
C. Menguasai
D. Poros engkol
A. Kecepatan
B. Daya kuda
C. Memuat
D. Torsi
A. Untuk mengurangi gesekan
B. Untuk menghentikan gerakan
C. Untuk meningkatkan gesekan
D. Untuk membuat gerakan
A. Perangkat yang digunakan untuk memompa air
B. Perangkat yang digunakan untuk mengukur tekanan cairan.
C. Pompa yang menangani oli pelumas di mesin.
D. Perangkat yang digunakan untuk memompa oli