Los siguientes MCQ de Teoría de Máquinas han sido compilados por nuestros expertos en base a investigaciones para probar su conocimiento sobre el tema de Teoría de Máquinas. Le recomendamos que responda estas preguntas de opción múltiple para evaluar su nivel de dominio del idioma.
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A. Esta en movimiento
B. Solo comienza a deslizarse sobre la superficie del otro cuerpo
C. Ninguno de esos
D. Está en reposo
A. No
B. Sí
A. FALSO
B. Verdadero
A. M1M2 = R1R2
B. M1r1 = m2r2
C. Ninguno de esos
D. M1R2 = M2R1
A. Estable
B. Isócrono
C. Inestable
D. Ninguno de esos
A. Las fuerzas secundarias y las parejas deben estar equilibradas
B. Tanto las fuerzas primarias como las parejas deben estar equilibradas y las fuerzas secundarias y las parejas deben estar equilibradas
C. Ninguno de esos
D. Las fuerzas primarias y las parejas deben estar equilibradas
A. Par de pares
B. Par inferior
C. Par de parejas deslizantes
D. Pareja
A. 1 - 3 m/s
B. 15 - 30 m/s
C. 30 - 50 m/s
D. 3 - 15 m/s
A. Tanto la suma algebraica de las fuerzas primarias debe ser igual a cero y la suma algebraica de las parejas aproximadamente en cualquier punto en el plano de las fuerzas primarias debe ser igual a cero
B. Ninguno de esos
C. La suma algebraica de las fuerzas primarias debe ser igual a cero
D. La suma algebraica de las parejas sobre cualquier punto en el plano de las fuerzas primarias debe ser igual a cero
A. Todos estos
B. Diámetro de disco
C. El tramo de eje
D. Excentricidad
A. Corredizo
B. Laminación
C. Girando
D. Tornillo
A. Bien
B. Equivocado
A. Par
B. Par inferior
C. Par
D. Pareja
A. Es independiente del área de contacto, entre las dos superficies
B. Todos estos
C. Siempre actúa en una dirección, opuesta a la que el cuerpo tiende a moverse
D. Lleva una relación constante a la reacción normal entre las dos superficies
A. Pistón y cilindro de una máquina de vapor alternativa
B. Bola y una junta de zócalo
C. Tornillo de plomo de un torno con tuerca
D. Eje con collares en ambos extremos instalados en un agujero circular
A. En parte girando y parcialmente deslizándose
B. Solo deslizándose
C. Solo girando
D. Rolling solo
A. Relación del par de resistencia media al trabajo por ciclo
B. Diferencia entre las energías máximas y mínimas
C. Variaciones de energía por encima y por debajo de la línea media de torque resistente
D. Suma de las energías máximas y mínimas
A. Seguidor de cara esférica
B. Seguidor de Fiat
C. Seguidor de borde de cuchillo
D. Seguidor
A. (1 - c) M.ω2.r (cos θ - sin θ)
B. C.M.Ω2.R Sin θ
C. M.Ω2.R cos θ
D. M.ω2.r (cos θ - sin θ)
A. 0.4
B. 0.8
C. 0.6
D. 0.2
A. En el sistema involte, el ángulo de presión es constante, desde el comienzo hasta el final del compromiso
B. La variación en la distancia central con los límites no afecta los dos engranajes de apareamiento en el sistema involte
C. Los dientes rectos del rango básico para el perfil involte admiten herramientas simples
D. La interferencia está inherentemente ausente en este sistema
A. La dirección de rotación de la primera y última marcha es la misma
B. La dirección de rotación de la primera y la última marcha es opuesta
C. El primer y último equipo está en el mismo eje
D. El primer y último equipo está esencialmente en ejes separados pero paralelos
A. Siempre restringido al 1 por ciento
B. Menos de 5%
C. Cero
D. Depende del material del cinturón
A. Para aumentar la potencia transmitida
B. Para aumentar la velocidad de la polea impulsada
C. (A) y (b) arriba juntos
D. Para reducir la velocidad de la polea conducida y, en consecuencia, reducir la potencia de salida
A. Con movimiento circular de seguidor
B. Con forma cilíndrica del seguidor
C. Con una cámara tipo disco en la que la posición del seguidor está determinada por la distancia radial desde el eje de la leva.
D. Con contorno circunferencial cortado en la superficie del cilindro que gira alrededor de su eje
A. Par de parejas deslizantes
B. Par de pares cilíndricos
C. Par de envoltura
D. Par de pares
A. Sin intervención
B. Paralelo
C. No paralelo no intersección
D. Intersección
A. Girando par
B. Pares rodantes y deslizantes
C. Parejas corredizas
D. Parejas
A. En caso de vibraciones libres, la fuerza externa se aplica en los extremos solo
B. La amortiguación es resistencia a la oscilación
C. Cuando la frecuencia de la fuerza excitante externa coincide con la frecuencia natural del sistema, se alcanza el estado de resonancia
D. Las vibraciones forzadas son independientes de la frecuencia natural de vibración
A. Automóviles
B. Motores pequeños
C. Cuando el conductor y las unidades conducidas están lejos
D. Máquinas de servicio pesado
A. Sin pendiente
B. Pendiente constante
C. Pendiente solo en dirección positiva
D. Pendiente en dirección positiva y negativa
A. Tono circular
B. Paso diametral
C. Módulo
D. Cualquiera de los anteriores
A. Mecanismo de cigüeñal deslizante
B. Mecanismo de cadena de cuatro barras
C. Mecanismo de retorno rápido
D. (A) y (b) arriba
A. La resistencia a la aceleración angular
B. La masa de cada elemento de un cuerpo multiplicado por su distancia desde el eje
C. Cualquiera de los anteriores
D. Ninguna de las anteriores
A. Tres
B. Seis
C. Dos
D. Uno
A. Engranajes de gusano
B. Engranajes cónicos
C. Engranajes de espiga
D. Engranajes helicoidales
A. Sin intervención
B. Paralelo
C. No paralelo
D. No paralelo, sin intervención
A. Aceleración gravitacional
B. Movimiento rotacional
C. Desplazamiento lineal
D. Aceleración tangencial
A. Inversamente proporcional al cuadrado del número de bobinas en la primavera
B. Esperma
C. Directamente proporcional al número de bobinas en la primavera
D. Inversamente proporcional al número de bobinas en la primavera
E. E. directamente proporcional al cuadrado del número de bobinas en la primavera
A. Radio que conecta el círculo raíz al perfil del diente
B. La curva formando cara y flanco
C. La parte de la superficie del diente que se encuentra debajo de la superficie del tono
D. La superficie de la parte superior del diente
A. El movimiento relativo entre las partes, descuidando la consideración de las fuerzas
B. Las fuerzas que actúan en las partes de la máquina
C. El aparato para aplicar energía mecánica
D. El número de partes interrelacionadas, cada una con un movimiento definido
A. La manivela tiene una velocidad angular uniforme
B. La manivela tiene una aceleración angular uniforme
C. La manivela tiene una velocidad angular no uniforme
D. (A) y (b) arriba
E. E. (a) y (c) arriba
A. Un camino elíptico
B. Un camino parabólico
C. Un camino circular
D. Ninguna de las anteriores
A. Uno que corresponde a las guías
B. Uno que oscila
C. Uno en el que el seguidor se traduce a lo largo de un eje que pasa a través del centro de rotación de la leva
D. Uno en el que el eje del siguiente movimiento se desplaza del centro de la leva
A. Par de parejas deslizantes
B. Par de pares cilíndricos
C. Par de
D. Par de parejas
A. Aumentar
B. Disminuir
C. No habrá efecto
D. Dependerá de la rigidez del disco
A. Todos los cinturones son la misma sección
B. Todo lo de arriba
C. Todos los cinturones son del mismo número de lotes
D. Todos los cinturones son del mismo tamaño
A. La mitad de las masas alternativas se equilibran mediante masas giratorias
B. 1/2 de la masa recíproca se equilibra con una masa giratoria equivalente
C. Más de la mitad de las masas alternativas se equilibran por masas giratorias
D. Las masas recíprocas se equilibran la mitad por masas recíprocas opuestas equivalentes y el equilibrio por masas giratorias
A. Un eje que gira en un rodamiento
B. Pistón alternativo dentro del cilindro
C. Pelota y enchufe
D. E. Ninguno de los anteriores
A. Vibraciones de rodamiento
B. Sobre vibraciones amortiguadas
C. Vibraciones torsionales
D. Vibraciones no lineales
A. Debe tener tres componentes de aceleración, p. centripetal, centrífuga y gravitacional
B. Debe tener dos componentes de aceleración, p. Centripetal y tangencial
C. Debe tener tres componentes de aceleración, p. centripetal centrífugo y tangencial
D. Debe tener cuatro componentes de aceleración, p. Centripetal, gravitacional centrífuga y tangentia
A. Trementina
B. Diesel
C. Aceite de castor
D. Gasolina
A. La interferencia está inherentemente ausente
B. Un flanco convexo siempre está en contacto con el flanco cóncavo
C. La variación en la distancia central de los ejes aumenta la fuerza radial
D. El ángulo de presión es constante en todo el compromiso de los dientes
A. Para bajar el arco y levantar la popa
B. Para levantar el arco y más bajo que la popa
C. Para enrollar el barco ligeramente en el sentido de las agujas del reloj cuando se ve desde el extremo de la proa
D. Ninguna de las anteriores
A. La longitud del diámetro del círculo de tono por diente
B. El número de dientes por unidad de longitud en el diámetro del círculo de tono
C. La distancia medida a lo largo del círculo de tono desde un punto en un diente a un punto correspondiente en el punto adyacente
D. Cualquiera de los anteriores
A. Fuerza horizontal variable
B. Tendencia a levantar la rueda de los rieles
C. Torque uniforme
D. Torque pulsante
A. Fuerza perturbadora primaria
B. Uso de cilindros de doble actuación
C. Martillazo
D. Uso de dos cilindros
A. Gobernador de Watt
B. Gobernador de Hartnell
C. Gobernador de portero
D. Todo lo anterior
A. 47.50%
B. 60%
C. 25%
D. 33%
A. Hay un radio de los pesos del gobernador para cada velocidad de equilibrio
B. Hay un cambio mínimo del radio de los pesos del gobernador a una velocidad de funcionamiento
C. La posición de las bolas no cambia dentro de la velocidad de funcionamiento
D. La posición de las bolas cambia dentro de los límites permitidos dentro del rango de trabajo de un gobernador
A. Ambos arriba
B. Polígono de aceleración
C. Mecanismo de gira deslizante
D. Polígono de velocidad
A. No
B. Sí, pero requerir varias modificaciones
C. No será económico
D. Sí
A. Engranaje
B. Rueda de gusano y gusano
C. Engranaje cónico
D. Engranaje hipoides
A. Mismo
B. Mayor que
C. Más bajo
D. (A) y (b) arriba
A. Gobernador de portero
B. Gobernador de Hartung
C. Gobernador de Watt simple
D. Gobernador de Pickering
A. Un impulso positivo
B. No es un impulso positivo
C. Destinado solo a una pequeña transmisión de par
D. Usado solo cuando las dos poleas tienen eje paralelo
A. Para levantar la nariz y sumergir la cola
B. Para sumergir la nariz y levantar la cola
C. Para enrollar el avión ligeramente en el sentido de las agujas del reloj cuando se ve desde el extremo de la cola
D. Ninguna de las anteriores
A. Aproximadamente 120 pulgadas de longitud interior
B. Aproximadamente 120 cm de longitud interior
C. Sección c, longitud sin especificar
D. Ancho 120 mm
A. Sí
B. No
C. Sí, siempre que los enlaces sean limitados en número
D. Sí siempre que la distancia sea limitada
A. Cuatro enlaces y dos pares de giro
B. Cuatro enlaces y cuatro pares de giro
C. Cuatro enlaces y cinco pares de giro
D. Dos enlaces y dos pares de giro
A. Fuerzas
B. Masa
C. Tiempo
A. Mecánica
B. Cinemática
C. Física
A. Movimiento
B. Masa
C. Relaciones espaciales
D. Efectivo
A. Dinámica
B. Mecánica
C. Estadística
D. Cinemática
A. Masa, peso y gravedad
B. Posición, desplazamiento, rotación, velocidad, velocidad y aceleración
C. Energía, impulso e momento angular
D. Movimiento, impulso, masa y energía
A. Acústica
B. Ingeniería Mecánica
C. Cinética
D. Termodinámica
A. El estudio de las transformaciones energéticas en la materia
B. El comportamiento de las partículas en colisiones
C. Termodinámica
D. Fuerzas sobre sistemas en movimiento
A. Instrumento
B. Dispositivo
C. Máquina
D. Mecanismo
A. Un dispositivo que transforma el movimiento en algún patrón deseable
B. Un proceso físico que produce variación en la distribución de energía dentro de un sistema
C. Un elemento estructural de un organismo que permite el movimiento
D. Un método para resolver un problema
A. Velocidad
B. Fortaleza
C. Fuerza
D. Calor
A. Un motor que gira un eje
B. Fuerzas significativas y transmitir una potencia significativa
C. Un eje con una serie de engranajes
D. Engranaje
A. Elementos mecánicos
B. Campos electromagnéticos
C. Fuentes de energia
D. Elementos cinemáticos
A. Tren
B. Máquina
C. Vehículo
D. Auto
A. Reloj de pulsera
B. Llave inglesa
C. Montaña rusa
D. Bicicleta
A. Engranaje
B. Frenos
C. Rotación
D. Torque
A. Arcos circulares
B. Elipses
C. Cuadrados rectangulares
D. Hexágonos
A. Rotación
B. Un punto en el espacio
C. Un punto sin ubicación
D. Traducción
A. Irregular
B. Derecho
C. Paralelo
D. De serie
A. Una combinación simultánea de rotación y traducción
B. Un solo movimiento secuencial
C. Un movimiento de salto
D. Un movimiento que involucra dos o más articulaciones en sucesión
A. Movimiento muscular
B. Inercia
C. Movimiento simple
D. Movimiento complejo
A. Rotación y elevación
B. Traducción y elevación
C. Rotación y traducción
D. Rotación y reflexión
A. Articulación fibrosa
B. Cóndilo proximal
C. Bisagra
D. Par cinemático
A. Una conexión
B. Un enlace
C. Una articulación
D. Un enlace
A. Contacto de punto o línea
B. Contacto con espejo
C. Contacto estándar
D. Contacto cuádruple
A. Contacto completo
B. Contacto electrostático
C. Contacto incompleto
D. Contacto superficial
A. Pares inferiores
B. Tobillo
C. Pares superiores
D. Rodillas
A. Cuatro
B. Dos
C. Seis
A. Uno en el que los enlaces se mantienen juntos se forman
B. Uno en el que se unen los extremos de los enlaces
C. Una articulación en la que los enlaces no se mantienen juntos
D. Uno en el que los enlaces se mantienen separados
A. Espacio para moverse
B. Una articulación ajustada
C. Un lubricante para reducir la fricción
D. Alguna fuerza externa para mantener los enlaces juntos
A. Permite un movimiento limitado de la articulación
B. Un tipo de articulación que usa menos material
C. Requiere una fuerza externa para mantener los enlaces juntos
D. La articulación no es autodinública