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A. Regularidad
B. Consistencia
C. Continuidad
D. Frecuencia
A. deformarse permanentemente bajo estrés mecánico
B. sufrir deformación elástica
C. fractura bajo cargas extremas
D. deforma debido a las fuerzas electromagnéticas
A. Producción de calor de caldera
B. Potencia de caldera
C. Potencial de calor del quemador
D. Producto de calor del quemador
A. Configuración del ventilador centrífugo
B. Configuración del ventilador axial
C. Configuración del ventilador de alta velocidad
D. Configuración del ventilador de Vortex
A. Desintigación
B. Agotamiento de oxígeno
C. Atomización
D. Pulverización cónica
A. Resistencia a la tracción
B. Resistencia a la cizalladura
C. Elasticidad
D. Flexibilidad
A. convección
B. Conducción en estado estacionario
C. difusión constante
D. advección
A. suavizar
B. arrastrar
C. Fade de freno
D. Fuerza Fade
A. soldadura
B. soldadura
C. soldadura
A. tensión de tensión
B. fatiga
C. umbral de fractura
D. Resistencia de rendimiento
A. perforar
B. fresadora
C. torno
A. líneas de tiempo
B. líneas de racha
C. línea de corriente
D. línea de ruta
A. Efecto Poisson
B. Efecto a fuego lento
C. Efecto Newton
D. Efecto acordeón
A. 500 kg/m^3
B. 4000 kg/m^3
C. 1 kg/m^3
D. 1000 kg/m^3
A. flotabilidad
B. acción capilar
C. tensión superficial
A. Para aumentar el flujo de aire
B. Para eliminar el ruido
C. Para minimizar la vibración
D. Para reducir la fricción
A. Verdadero
B. FALSO
A. Supercalentar
B. Calor latente
C. Calor sensible
D. Calor térmico
A. Asociación para el servicio de equipos mecánicos
B. Estándares estadounidenses para equipos mecánicos
C. Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos
D. Asociación de Ingeniería de Ciencia e Materiales
A. Velocidad radial
B. Impulso
C. Inercia
D. Torque
A. generador
B. volante
C. motor
A. pellizco
B. arrastrar
C. empuje
D. elevar
A. viscosidad
B. fluidez
C. flotabilidad
D. tensión fluida
A. m^3/s
B. kg/m^3
C. Sin dimensiones
D. Pascal segundo
A. módulo de corte
B. Ratio de Pascal
C. módulo de volumen
D. El módulo de Young
A. Denominador de expansión
B. Derivada de expansión
C. Estimación de expansión
D. Coeficiente de expansión
A. Mayor pliabilidad
B. Metal endurecido
C. Fatiga de metal
D. Metal suavizado
A. Kinesético
B. newtoniano
C. Motivo
D. Cinemático
A. Verdadero
B. FALSO
A. FALSO
B. Verdadero
A. la temperatura absoluta del cuerpo
B. la temperatura absoluta del entorno
C. la diferencia en las temperaturas entre el cuerpo y sus alrededores
A. Casting
B. forjar
C. formación
D. soldadura
A. Energía cinética y energía potencial
B. Energía usada y energía no utilizada
C. Energía mecánica y energía eléctrica
D. Energía estática y energía dinámica
A. Verdadero
B. FALSO
A. Fortaleza
B. Elasticidad
C. Rigidez
D. Flexibilidad
A. Térmica, ósmosis y lineal
B. Vapor, llamas e hidroon
C. Táctil, fricción y combustión
D. Conducción, convección y radiación
A. Partes móviles
B. Activo% s
C. Dinámica
D. Estadística
A. abrazadera
B. plantilla
C. moho
D. morir
A. Se pueden derivar presiones más altas
B. Se pueden derivar presiones más bajas
C. Se pueden derivar volúmenes más bajos
D. Se puede derivar un mayor volumen
A. Rueda de carnot
B. Rueda ericsson
C. Pelton Wheel
A. Piñón y cremallera
B. Equipo epicíclico
C. Engranaje helicoidal
D. Engranaje cónico
A. seis
B. uno
C. cuatro
D. tres
A. primavera
B. tren de engranajes
C. péndulo
D. Slider-Cinete
A. Movimienot
B. Trabajar
C. Acción
D. Movimiento
A. cortar
B. compresión
C. normal
D. tensión
A. Farenheit
B. Vatio
C. Btu
D. Amperio
A. temperatura
B. presión
C. volumen
A. Área de superficie expuesta al aire
B. material de disipador de calor
C. Presión mecánica sobre el disipador de calor
A. Ángulo de rebanada
B. Ángulo de ataque
C. Ángulo de apalancamiento
D. Ángulo de ataque
A. Arrugado
B. Imponente
C. Besking
D. Crujiente
A. Glicol
B. Molibdata
C. Nitrito
D. Amoníaco
A. Para crear una ventaja mecánica.
B. Establecer relaciones geométricas
C. Para levantar objetos pesados
D. Las palancas y las poleas no se consideran máquinas simples.
A. Inercia
B. Aceleración
C. Balance
D. Impulso
A. Para medir el tornillo
B. Para verificar el grosor del espacio libre
C. Para medir la rugosidad de la superficie
D. Para medir el radio de la barra circular
A. efecto transversal
B. Cambio de material a granel
C. Efecto de Young
D. Efecto Poisson
A. enlace constante
B. ventaja mecanica
C. factor de velocidad
A. presión
B. calor
C. temperatura
D. volumen
A. Instalar placas adicionales
B. Aumentar la potencia del motor
C. Aumentar la temperatura delta
D. Aumentar las rpm del motor
A. encendido por compresión
B. encendido hidráulico
C. chispa de ignición
A. Aberturas en ángulo
B. Espacio muerto
C. Dientes compatibles
D. Reacción de
A. Esfuerzo cortante
B. Estrés principal
C. Von Mises Estrés
D. Coulomb-mohr
A. Corte ortogonal
B. Corte diagonal
C. Corte perpendicular
D. Corte lateral
A. Simulación CAD
B. Análisis FODA
C. Simulatio de matlab
A. Jl/ttheta
B. TL/JTHETA
C. LTHETA/JT
A. .433 libras
B. 16.24 libras
C. 64 libras
D. 8.33 libras
A. 5 psi
B. 50 psi
C. 15 psi
D. 1 psi
A. Resolución vectorial
B. Aviso
C. Cálculo vectorial
D. Cálculo vectorial
A. La segunda ley de la termodinámica
B. La tercera ley de la termodinámica
C. La primera ley de la termodinámica
D. La cuarta ley de la termodínica
A. Fuerza adhesiva
B. Resistencia a la tracción
C. Resistencia a la cizalladura
D. Resistencia cohesiva
A. La aceleración es constante
B. La velocidad es cero
C. La velocidad es constante
A. Bloquear y sangrar
B. Cerrado y ventilado
C. Parar y bloquear
D. Normalmente abierto normalmente cerrado
A. radianes por segundo
B. kg/m^2
C. kg.m^2
D. Medidor de Newton
A. FALSO
B. Verdadero
A. Aumento de la velocidad
B. aumento en el volumen
C. disminución de la velocidad
A. Alta ductilidad
B. Alta dureza
C. Alta dureza
D. Rigidez
E. Alta resistencia al corte
A. 1 hora
B. 24 horas
C. 8 horas
D. 12 horas
A. Propano y gas natural
B. Carbón y madera
C. Gas natural y aceite de combustible
D. Gasolina y combustible
A. 0%
B. 50%
C. 100%
D. 25%
A. Una bomba de desplazamiento positivo
B. Una bomba centrífuga de una sola etapa
C. Una bomba centrífuga en varias etapas
D. Una bomba de recrubación
A. El enlace más corto puede girar completamente con respecto a un enlace vecino.
B. La longitud de la manivela es mayor que la longitud del balancín.
C. El mecanismo contiene más de un grado de libertad.
D. La curva de acoplador sigue un camino simétrico.
A. La temperatura resultante del proceso de intercambio de calor
B. La energía térmica se perdió a través de la operación del sistema
C. La diferencia de temperatura entre el suministro y el retorno en un lado del sistema
D. La diferencia de temperatura entre los dos lados intercambiando energía térmica
A. Electricidad y vapor
B. Vapor y gas
C. Gas y electricidad
D. Calefacción y enfriamiento
A. Estrés axial igual y opuesto en dos planos mutuamente perpendiculares, los aviones están libres de cizallamiento
B. Corte puro
C. Estrés axial igual en dos planos mutuamente perpendiculares, los aviones están libres de cizallamiento
D. Estrés uniaxial solamente
A. El haz se vuelve 8 veces más rígido.
B. El haz se vuelve 6x más rígido.
C. El haz se vuelve 4x más rígido.
D. El haz se vuelve 2x más rígido.
A. Calor sensible
B. Supercalentar
C. Calor latente
D. Energía termodinámica
A. Un segundo sello de junta tórica para proporcionar redundancia contra la falla
B. Juntas tóricas hechas con tolerancias especiales
C. Juntas tóricas hechas de material HNBR para evitar la falla
D. Anillos adicionales que ayudan a prevenir la extrusión de la junta tórica
A. Factor de compresibilidad
B. factor de volumen
C. Relación ideal
D. Ratio de Boyle
A. Ciclo de Boyle
B. Brayton Cycle
C. Ciclo de Rankine
A. indefinido
B. máximo
C. mínimo
A. 0.05 ± 0.01
B. 0.05 ± .01
C. .05 ± 0.01
D. .05 ± .01
A. Nalgas
B. Tubo de escape
C. Tubo plano
D. Correo lateral
A. Kelvins por ohmios
B. Ohmios
C. Joules por kelvin
D. Kelvins por vatio
A. 2 psi
B. .433 psi
C. .866 psi
D. .216 psi
A. La pierna libre
B. El pie ligero
C. El pie suave
D. La pierna ligera
A. Tensión
B. Torsión
C. Flexión
D. Compresión
A. Para evitar la sobrecarga del motor
B. Para aliviar el exceso de presión
C. Para descargar todos los cilindros
D. Para disminuir la capacidad del compresor
A. Thomas truss
B. Armadura de pratt
C. Armadura
D. Puesto rey
A. Velocimetría de imagen de partículas
B. dinámica de fluidos computacionales
C. cinemática de partículas
A. Eje x -: estrés normal, eje y - tensión normal
B. X - eje: tensión de tracción, eje y - tensión de corte
C. X - eje: estrés normal, eje y - tensión cortante
D. X - eje: estrés, eje y - tensión
A. Fundición centrífuga
B. Casting de inversión
C. Fundición
D. Casting de concha