B.   他の体の表面上を滑り始めます

C.   どれでもない

D.   休んでいます

B.   はい

B.   真実

A.   M1M2 = R1R2

C.   どれでもない

D.   M1R2 = M2R1

A.   安定

B.   等時性

D.   どれでもない

A.   二次的な力とカップルはバランスが取れなければなりません

C.   どれでもない

D.   主要な力とカップルはバランスが取れている必要があります

A.   ローリングペア

C.   スライドペア

D.   より高いペア

A.   1-3 m/s

B.   15-30 m/s

C.   30-50 m/s

B.   どれでもない

C.   一次力の代数的合計はゼロに等しくなければなりません

D.   一次力の平面内の任意のポイントに関するカップルの代数的合計はゼロに等しくなければなりません

B.   ディスクの直径

C.   シャフトのスパン

D.   偏心

A.   スライディング

B.   圧延

D.   スクリュー

B.   間違い

A.   フォースクロップペア

C.   自己閉鎖ペア

D.   より高いペア

A.   2つの表面間の接触領域とは無関係です

C.   常に体が動く傾向があるものとは反対の方向に作用します

D.   2つの表面間の正常な反応と一定の比率があります

A.   往復蒸気エンジンのピストンとシリンダー

B.   ボールとソケットジョイント

C.   ナット付きの旋盤の鉛ねじ

B.   スライドのみ

C.   回転のみ

D.   ローリングのみ

A.   サイクルごとのワークドーンに対する平均抵抗トルクの比率

C.   平均抵抗トルクラインの上下のエネルギーの変動

D.   最大エネルギーと最小エネルギーの合計

B.   フィアットはフォロワーに向かいました

C.   ナイフエッジフォロワー

D.   ローラーフォロワー

B.   c.m.Ω2.rsinθ

C.   M.Ω2.rcosθ

D.   M.Ω2.r（cosθ -sinθ）

A.   0.4

B.   0.8

D.   0.2

A.   インボリュートシステムでは、開始からエンゲージメントの終了までの圧力角度が一定です

B.   限界のある中心距離の変動は、インボリュートシステムの2つの交配ギアに影響しません

C.   インボリュートプロフィールの基本ランクのまっすぐな歯は、シンプルなツールを認めています

A.   最初と最後のギアの回転方向は同じです

B.   最初と最後のギアの回転方向は反対です

D.   最初と最後のギアは、本質的に別々のものですが平行なシャフトにあります

A.   常に1％に制限されています

B.   5％未満

D.   ベルト材料に依存します

A.   送信された電力を増やすため

B.   駆動プーリーの速度を上げる

C.   （a）と（b）上記

A.   フォロワーの円形の動きで

B.   フォロワーの円筒形の形状

C.   フォロワーの位置がCAM軸からの放射状距離によって決定されるディスクタイプカムで。

A.   スライドペア

B.   円筒形のペア

D.   ローリングペア

A.   非交差

B.   平行

D.   交差

B.   ローリングとスライドのペア

C.   スライドペア

D.   ローリングペア

B.   減衰は振動に対する抵抗です

C.   外部エキサイティングな力の頻度がシステムの固有周波数と一致すると、共鳴状態に達します

D.   強制振動は、振動の固有頻度とは無関係です

A.   自動車

B.   小さなエンジン

C.   ドライバーとドライブユニットが遠く離れているとき

A.   勾配はありません

C.   プラス方向のみの勾配

D.   プラス方向と否定的な方向の両方で勾配

A.   円形のピッチ

B.   直径ピッチ

C.   モジュール

A.   スライダークランクメカニズム

B.   4つのバーチェーンメカ​​ニズム

D.   （a）および（b）上記

B.   身体のすべての要素の質量に軸からの距離を掛けた

C.   上記のいずれか

D.   上記のどれでもない

A.   三つ

B.   六

D.   一

A.   ワームギア

B.   ベベルギア

D.   らせんギア

A.   非交差

B.   平行

C.   非平行

A.   重力加速

C.   線形変位

D.   接線の加速

A.   春のコイルの数の正方形に反比例する

B.   精子

C.   春のコイルの数に直接比例します

D.   春のコイルの数に反比例する

A.   ルートサークルを歯のプロファイルに接続する半径

C.   ピッチ表面の下にある歯表面の部分

D.   歯の上部の表面

A.   部品間の相対的な動き、力の考慮を無視する

C.   機械的パワーを適用するための装置

D.   相互に関連する部分の数。それぞれが明確な動きをしている

A.   クランクには均一な角速度があります

B.   クランクには均一な角度加速があります

C.   クランクには、不均一な角速度があります

D.   （a）および（b）上記

A.   楕円パス

B.   放物線のパス

D.   上記のどれでもない

A.   ガイドに往復するもの

B.   振動するもの

D.   次の動きの軸がカムセンターから置き換えられるもの

A.   スライドペア

B.   円筒形のペア

C.   ターニングペア

B.   下降

C.   効果はありません

D.   ディスクの剛性に依存します

A.   すべてのベルトは同じセクションです

C.   すべてのベルトは同じバッチ番号です

D.   すべてのベルトは同じサイズです

B.   往復腫瘤の1/2は、同等の回転質量のバランスが取れています

C.   往復腫瘤の半分以上は、回転する質量によってバランスが取れています

D.   往復腫瘤は、同等の反対の往復腫瘤と回転質量によるバランスによって半分バランスが取れています

A.   ベアリングで回転するシャフト

B.   シリンダー内のピストン往復

C.   ボールとソケット

B.   減衰振動

C.   ねじり振動

D.   非線形振動

A.   加速の3つのコンポーネントが必要です。中心性、遠心および重力

C.   加速の3つのコンポーネントが必要です。遠心性遠心および接線

D.   加速の4つのコンポーネントが必要です。中心性、遠心重力およびタンゲンティア

A.   ターペンタイン

B.   ディーゼル

D.   ガソリン

A.   干渉は本質的にありません

B.   凸型の側面は常に凹面側面と接触しています

C.   シャフトの中心距離の変動は、半径方向の力を増加させます

A.   弓を下げて船尾を上げる

C.   船首の端から見たときに船を少し時計回りに転がす

D.   上記のどれでもない

B.   ピッチ円の直径の単位長さあたりの歯数

C.   ピッチ円に沿って1つの歯のポイントから隣接点の対応するポイントまで測定された距離

D.   上記のいずれか

A.   可変水平力

C.   均一なトルク

D.   脈動トルク

B.   二重演技シリンダーの使用

C.   ハンマーブロー

D.   2つのシリンダーの使用

A.   ワットガバナー

C.   ポーターガバナー

D.   上記のすべて

A.   47.50％

B.   60％

C.   25％

B.   知事重量の半径の最小変化が動作速度であります

C.   ボールの位置は動作速度内に変化しません

D.   ボールの位置は、知事の作業範囲内で許容範囲内で変化します

B.   加速ポリゴン

C.   スライダークランクメカニズム

D.   速度ポリゴン

B.   はいですが、いくつかの変更が必要です

C.   経済的ではありません

D.   はい

A.   拍車ギア

C.   ベベルギア

D.   ハイポイドギア

A.   同じ

B.   大きい

D.   （a）および（b）上記

A.   ポーターガバナー

B.   ハートゥンガバナー

C.   シンプルなワットの知事

A.   ポジティブなドライブ

C.   小さなトルク伝達のみを意味します

D.   2つのプーリーに平行軸がある場合にのみ使用されます

B.   鼻を浸して尾を上げる

C.   テールエンドから見たときに飛行機を時計回りに少し転がす

D.   上記のどれでもない

B.   内側約120 cmの長さ

C.   cセクション、長さは不特定

D.   幅120 mm

A.   はい

C.   はい、リンクの数が制限されている場合

D.   距離が制限されている場合は、はい

A.   4つのリンクと2つのターニングペア

C.   4つのリンクと5つのターニングペア

D.   2つのリンクと2つのターニングペア

B.   質量

C.   時間

A.   力学

C.   物理

B.   質量

C.   空間関係

D.   力

A.   ダイナミクス

B.   力学

C.   statics

A.   質量、体重、重力

C.   エネルギー、運動量、角運動量

D.   動き、勢い、質量、およびエネルギー

A.   音響

B.   機械工学

D.   熱力学

A.   物質におけるエネルギー変換の研究

B.   衝突中の粒子の挙動

C.   熱力学

A.   楽器

B.   デバイス

C.   マシーン

B.   システム内のエネルギーの分布に変動をもたらす物理的プロセス

C.   動きを可能にする生物の構造要素

D.   問題を解決する方法

A.   スピード

B.   強さ

D.   熱

A.   シャフトを回すモーター

C.   一連のギアを備えたシャフト

D.   ギア

A.   機械的要素

B.   電磁場

C.   エネルギー源

A.   訓練

C.   車両

D.   車

A.   腕時計

B.   レンチ

C.   ジェットコースター

A.   装備

B.   ブレーキ

C.   回転

B.   楕円

C.   長方形の正方形

D.   ヘキサゴン

B.   宇宙のポイント

C.   場所のないポイント

D.   翻訳

A.   不規則

B.   真っ直ぐ

D.   シリアル

B.   単一のシーケンシャルモーション

C.   ホッピングモーション

D.   連続して2つ以上の関節を含む動き

A.   筋肉の動き

B.   慣性

C.   単純な動き

A.   回転と標高

B.   翻訳と標高

D.   回転と反射

A.   繊維状の関節

B.   近位顆

C.   ヒンジ

A.   接続

B.   リンケージ

D.   リンク

B.   ミラーの連絡先

C.   標準的な連絡先

D.   4倍の接触

A.   完全な連絡先

B.   静電接触

C.   不完全な連絡先

B.   足首

C.   上部ペア

D.   膝

A.   四

C.   六

B.   リンクの端が結合されているもの

C.   リンクが一緒に保たれないジョイント

D.   リンクがフォームに離れているもの

A.   移動する部屋

B.   しっかりとフィッティングのジョイント

C.   摩擦を減らすための潤滑剤

A.   関節の制限された動きを可能にします

B.   より少ない素材を使用する一種のジョイント

D.   ジョイントは自己閉鎖ではありません