Pertanyaan dan jawaban pilihan ganda Connected Vehicle Dynamics and Control akan membantu Anda meningkatkan pengetahuan Anda tentang topik Connected Vehicle Dynamics and Control. Anda dapat menggunakan 100+ soal pilihan ganda Dinamika & Kontrol Kendaraan Terhubung untuk mempersiapkan ujian atau wawancara kerja mendatang.
Jadi gulir ke bawah dan mulailah merespons.
A. Jenis Optimalisasi Kueri
B. Metode penambangan data yang digunakan untuk mengelompokkan item serupa
C. Proses pengelompokan di mana kendaraan tiba secara acak dan tidak sengaja mencari kendaraan lain yang dilengkapi dengan serupa.
D. Teknik yang digunakan dalam jaringan nirkabel
A. Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut
B. Sistem Mengemudi Otomatis Lanjutan
C. Sistem Bantuan Mengemudi Otomatis
D. Sistem otomatis tanpa pengemudi
A. Peralatan yang dipasang atau dibawa oleh produsen peralatan asli
B. Peralatan yang dipasang atau dibawa setelah pembelian kendaraan
C. Peralatan yang tidak dipasang atau dibawa oleh produsen peralatan asli
D. Peralatan yang dipasang atau dibawa sebelum membeli kendaraan
A. Sistem yang secara otomatis menyesuaikan lampu depan kendaraan.
B. Suatu sistem yang mencegah penguncian roda dengan secara otomatis mengatur rem.
C. Sistem yang secara otomatis menyesuaikan volume sistem audio kendaraan.
D. Perangkat yang memungkinkan kendaraan untuk memulai tanpa kunci.
A. Sistem Pengereman Airbag
B. Sistem Pengereman Otomatis
C. Sistem Pengereman Tingkat Lanjut
D. Sistem Pengereman Antilock
A. Inisiatif Keamanan Aplikasi
B. Sirkuit Terpadu Aplikasi Khusus
C. Sains dan Penelitian Industri Lanjutan
D. Pusat Intelijen Anti-Spam
A. Ilmu yang berkaitan dengan desain dan pengembangan sistem komputer cerdas.
B. Proses pemrograman komputer untuk membuat keputusan untuk dirinya sendiri.
C. Kemampuan komputer untuk memahami dan merespons input manusia dengan benar.
D. Kecerdasan yang dipelajari, ditampilkan, dan dilakukan oleh mesin
A. Suatu sistem untuk kendaraan tanpa pengemudi atau otonom di rute apa pun
B. Suatu sistem untuk kendaraan reguler pada rute spesifik yang ditentukan sebelumnya
C. Sistem untuk kendaraan biasa di rute apa pun
D. Suatu sistem untuk kendaraan tanpa pengemudi atau otonom pada rute spesifik dan ditentukan sebelumnya
A. Kendaraan tanpa pengemudi yang benar -benar
B. Kendaraan tanpa kemampuan otomatisasi
C. Kendaraan yang tidak dapat dikendarai oleh manusia
D. Kendaraan dengan kemampuan otomatisasi
A. Level 5
B. Tingkat 3
C. Level 2
D. Level 4
A. Untuk mengganti jalur
B. Untuk mendeteksi bahaya yang akan datang
C. Untuk mencegah kecelakaan
D. Untuk menghindari kemacetan lalu lintas
A. Kendaraan dengan kemampuan otomatisasi
B. Kendaraan tanpa pengemudi
C. Kendaraan tanpa mesin
D. Kendaraan tanpa roda
A. 10 Hz
B. 5 Hz
C. 20 Hz
D. 15 Hz
A. Data yang tidak penting
B. Data yang tidak terstruktur
C. Volume tinggi, kecepatan, dan variasi data yang membutuhkan teknologi spesifik dan metode analitik untuk mengubahnya menjadi nilai.
D. Data yang terlalu besar untuk diproses
A. Operasi dan perencanaan berdasarkan permintaan berkinerja tinggi
B. Apache Hadoop
C. Protokol Optimasi Desain Aplikasi Hypertext
D. Sistem Operasi Perangkat Keras dan Disk
A. Bintik -bintik buta pengemudi di tempat belakang mobil
B. Bintik -bintik buta pengemudi di depan mobil
C. Bintik -bintik buta pengemudi di sisi mobil
D. Bintik -bintik buta pengemudi di bagian belakang mobil
A. Perangkat yang menerapkan daya pengereman penuh ketika mendeteksi pengemudi melakukan pemberhentian panik.
B. Perangkat yang menerapkan daya pengereman penuh ketika mendeteksi driver akan mengenai objek.
C. Perangkat yang menerapkan daya pengereman penuh ketika mendeteksi driver melaju kencang.
D. Perangkat yang menerapkan daya pengereman penuh saat mendeteksi pengemudi menjalankan belokan
A. Untuk menyediakan layanan dan produk data nirkabel
B. Untuk mendorong industri telekomunikasi seluler
C. Untuk mewakili industri telekomunikasi nirkabel internasional
D. Untuk membangun balet sebagai bentuk seni
A. Unit Pemrosesan Berkelanjutan
B. Unit pemrosesan utama
C. Carter Petroleum Union
D. Partai Komunis Ukraina
A. Sertifikasi
B. Revalidasi
C. Sertifikasi ulang
D. Dekertifikasi
A. Menyewa server email
B. Mengakses Komputer, Teknologi Informasi (TI), dan aplikasi perangkat lunak melalui koneksi jaringan
C. Membeli ruang hard drive ekstra
D. Menggunakan komputer tanpa koneksi internet
A. Kemitraan Metrik Penghindaran Tabrakan
B. Tabrakan Mengukur Kemitraan
C. Kemitraan Metrik Penghindaran Kecelakaan
D. Tabrakan Metrik Kemitraan
A. Penglihatan mesin
B. Mobileye
C. Visi komputer
D. Itseez
A. Benda mati
B. Hewan lainnya
C. Dengan dirinya sendiri
D. Mobil lain, infrastruktur pinggir jalan, dan pelancong lainnya
A. Oktober 2017
B. September 2018
C. September 2017
D. Agustus 2017
A. Penjualan Kendaraan Komersial
B. Penyewaan kendaraan komersial
C. Penyewaan Kendaraan Komersial
D. Aplikasi dan paket layanan yang relevan dengan operasi, keselamatan dan manajemen kendaraan komersial.
A. Operasi Kendaraan Komersial
B. Petugas Kejuruan Bersertifikat
C. Optimalisasi Nilai Kredit
D. Organisasi Relawan Modal
A. Mengumpulkan data dari berbagai sumber dan kemudian menganalisisnya
B. Hanya mengatur data
C. Paket layanan dari berbagai sumber data termasuk CVS untuk mendukung pemantauan kinerja dan penggunaan data historis lainnya.
D. Hanya menganalisis data
A. Pembunuhan
B. Pencucian uang
C. Pelacakan Kendaraan Perawatan dan Konstruksi
D. Perdagangan narkoba
A. Menyediakan parkir gratis
B. Membangun lebih banyak garasi parkir
C. Mempekerjakan valet untuk memarkir mobil
D. Paket layanan yang memantau dan mengelola tempat parkir
A. Layanan pengiriman
B. SupportBasic Keamanan Publik
C. Ambil panggilan telepon
D. Mendukung Kendaraan Darurat
A. Itu tidak termasuk apa pun.
B. Ini termasuk transportasi udara dan kereta api.
C. Ini hanya termasuk transportasi bus.
D. Paket layanan untuk memantau lokasi kendaraan transit otomatis dan untuk melakukan pengiriman layanan transit otomatis.
A. Paket untuk memantau emisi dari pabrik
B. Sinyal lalu lintas yang selalu hijau
C. Paket Layanan untuk Memantau Emisi Kendaraan Individual dan Mendukung Pengoperasian Sinyal dan Jalur Lalu Lintas yang Efisien Lingkungan
D. Mobil ramah lingkungan
A. Untuk menyebarkan informasi pelancong untuk perencanaan dan bimbingan rute.
B. Untuk mempromosikan pariwisata
C. Untuk menyediakan transportasi bagi para pelancong
D. Untuk memberikan hiburan bagi para pelancong
A. Untuk memberikan informasi tentang lingkungan
B. Untuk memberikan informasi tentang cuaca
C. Untuk memungkinkan orang melihat seperti apa cuaca di masa depan
D. Untuk mengumpulkan data cuaca jalan dan mendeteksi bahaya lingkungan untuk memperingatkan pengemudi
A. Perlindungan Kendaraan Darurat
B. Prioritas kendaraan darurat
C. Bagian kendaraan yang dipercepat
D. Preemption kendaraan darurat
A. Lokasi bahan bakar, makanan, air, mesin tunai, dan kebutuhan lainnya
B. Memberikan informasi panduan rute dinamis
C. Memberikan lalu lintas saat ini dan kondisi jalan
D. Lokasi penginapan yang tersedia
A. Ini membantu pejabat menemukan serangan kendaraan potensial.
B. Ini membantu pekerja menemukan serangan kendaraan potensial.
C. Ini memperingatkan pengemudi mendekati zona kerja sementara dan serangan kendaraan potensial.
D. Ini membantu pengemudi menemukan zona kerja sementara.
A. Operasi Transit Data Terpadu
B. Operasi transit data yang saling berhubungan
C. Operasi transit dinamis independen
D. Operasi Transit Dinamis Terpadu
A. Sistem Sinyal Lalu Lintas Cerdas
B. Sistem transportasi cerdas di pemerintahan
C. Sistem Lalu Lintas Cerdas di India
D. Sistem Teknologi Informasi di pemerintahan
A. Peta
B. Ped-Sig
C. MASSA
D. Mpass
A. Sistem Kontrol Sinyal Adaptif (ASCS)
B. Sistem Manajemen Lalu Lintas Lanjutan (ATM)
C. Sistem Sinyal Lalu Lintas Otomatis (ATSS)
D. Sistem Sinyal Lalu Lintas Cerdas Multimodal (MMITS)
A. Organisasi Perdagangan Kendaraan yang Terhubung
B. Asosiasi Teknologi Kendaraan yang Terhubung
C. Asosiasi Transportasi Kendaraan Terhubung
D. Asosiasi Perdagangan Kendaraan Terhubung
A. Grafik penundaan kemacetan
B. Transmisi variabel terus menerus
C. Celah jarak konstan
D. Gigi kecepatan konstan
A. Kecepatan mereka
B. Berat badan mereka
C. Jumlah kendaraan
D. Ukuran mereka
A. Pesawat terbang, bandara, pilot, dan penumpang
B. Kendaraan, sistem pinggir jalan, operator, dan individu
C. Sekolah, guru, siswa dan orang tua
D. Kantor Dokter, Rumah Sakit, Pasien dan Perusahaan Asuransi
A. Pesan inti dari jaringan komunikasi, secara teratur memberikan informasi kunci ke dan dari stasiunnya
B. Jaringan Komunikasi
C. Stasiunnya
D. Informasi kunci
A. Jumlah kemacetan di area tertentu
B. Proporsi armada kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi CV
C. Jumlah kendaraan yang dilengkapi dalam kondisi lalu lintas
D. Kecepatan rata -rata kendaraan dalam kondisi lalu lintas
A. Proses mengamankan jaringan komputer dari penyerang
B. Proses dan praktik yang dirancang untuk melindungi jaringan, komputer, program, dan data dari serangan, kerusakan atau akses tidak sah.
C. Praktik Melindungi Jaringan Komputer dari Akses Tidak Sah
D. Studi Keamanan Komputer
A. Penyisipan data
B. Otentikasi Data
C. Manipulasi data
D. Penghapusan Data
A. Manajemen Jaringan Lingkungan Terdesentralisasi
B. Pesan Pemberitahuan Lingkungan Terdistribusi
C. Pesan Jaringan Lingkungan Dinamis
D. Pesan Pemberitahuan Lingkungan Terdesentralisasi
A. Sekering
B. Model
C. Memutuskan
D. Nalar
A. NFC
B. Wifi
C. Komunikasi jarak pendek khusus (DSRC)
D. Bluetooth
A. Jenis pembelajaran mesin yang bersifat dangkal dan membutuhkan lebih sedikit data dan daya komputasi.
B. Subset pembelajaran mesin yang melibatkan banyak lapisan pemrosesan, sejumlah besar data, dan kapasitas komputasi yang sangat besar.
C. Jenis pembelajaran mesin yang digunakan untuk membuat prediksi tentang peristiwa masa depan.
D. Jenis pembelajaran mesin yang hanya berkaitan dengan menganalisis data pada tingkat permukaan.
A. Pantau perilaku pengemudi untuk indikasi mengemudi yang mengantuk atau terganggu
B. Pantau mesin mobil
C. Mengendarai mobil untuk pengemudi
D. Pantau kondisi lalu lintas
A. Jumlah kecelakaan mobil dalam setahun.
B. Praktek mengemudi di bawah pengaruh alkohol.
C. Kewajiban perilaku mengemudi untuk berubah dengan cepat dan tidak terduga, terutama untuk yang lebih buruk.
D. Kemampuan pengemudi untuk melihat dalam gelap.
A. Pengemudian
B. Makan
C. Pengereman
D. Percepatan
A. Orang -orang yang menciptakan teknologi
B. Orang yang menjadi pengguna teknologi pertama
C. Orang yang mulai menggunakan teknologi segera setelah tersedia
D. Teknologi yang hanya tersedia untuk beberapa orang
A. Mengurangi kekuatan pengereman
B. Bervariasi kekuatan pengereman depan ke belakang
C. Meningkatkan kekuatan pengereman
D. Menerapkan rem
A. Sistem Pengereman Otomatis
B. Sistem Bantuan Rem
C. Sistem anti-brake
D. Sistem Pengereman Anti-Kunci
A. Unit Kontrol Mesin
B. Unit Kontrol Acara
C. Unit komputasi elektronik
D. Unit Kontrol Elektronik
A. DETIK
B. Ess
C. SSC
D. ESC
A. Data mobil mengambang
B. Data mobil yang diperluas
C. Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut
D. Data mobil mengambang diperpanjang
A. Terkait dengan FCD tetapi dengan lebih banyak data
B. Suatu bentuk data yang diperoleh dari sensor mobil
C. Digunakan untuk mempelajari pola lalu lintas
D. Menggunakan informasi tambahan dari semua sistem bantuan pengemudi canggih
A. Data tentang pergerakan dan lokasi kendaraan saat sedang bergerak
B. Metode untuk mengumpulkan data kendaraan yang saat ini sedang dikendarai
C. Data tentang pergerakan dan lokasi kendaraan saat stasioner
D. Data kendaraan yang saat ini sedang dikendarai
A. Prioritas sinyal fleksibel
B. Prioritas sinyal maju
C. Prioritas sinyal palsu
D. Prioritas Sinyal Pengangkutan
A. Format file gambar
B. Sirkuit elektronik khusus yang dirancang untuk mempercepat pemrosesan gambar dan grafik
C. Jenis Kendaraan
D. Jenis prosesor komputer
A. Menggunakan beberapa jenis fungsi komputasi secara independen
B. Hanya menggunakan satu jenis fungsi komputasi
C. Kombinasi dari berbagai jenis fungsi komputasi - seperti CPU, FPGA, dan ASIC - bekerja bersama dengan cara pelengkap
D. Menggunakan beberapa jenis fungsi komputasi dengan cara yang tidak komplemen
A. Sistem otomatis terutama bertanggung jawab untuk memantau lingkungan mengemudi
B. Level SAE 3-5 tidak terlalu otomatis
C. Level SAE 3-5 Kendaraan tidak otomatis
A. Oleh reflektor dan lensa
B. Dengan menggunakan baterai tegangan tinggi
C. Dengan menyinari cahaya terang ke lampu halogen konvensional
D. Dengan mengionisasi campuran gas dalam bohlam khusus
A. Perangkat yang memungkinkan manusia berinteraksi dengan mesin
B. Antarmuka yang bertanggung jawab untuk komunikasi dua arah antara kendaraan dan penghuninya.
C. Mesin yang memungkinkan manusia berinteraksi dengan mesin
D. Mesin yang memungkinkan manusia berinteraksi dengan manusia lain
A. Perangkat yang digunakan untuk mengukur ketinggian pesawat terbang
B. Tampilan informasi penting dalam bidang visi pengguna
C. Satuan ukuran untuk sudut antara objek dan cakrawala
D. Ukuran jumlah ruang antara bagian atas objek dan tanah
A. Google Maps
B. Bimbingan Pementasan Pra-Perkumpulan Peristiwa untuk Responden Darurat (RESP-STG)
C. Waze
D. Peta apel
A. Informasi
B. Komunikasi
C. Menyampaikan
D. Pengolahan
A. Jaringan intra-kendaraan
B. Jaringan antar kendaraan
C. Jaringan seluler kendaraan
D. Jaringan ad hoc
A. Menjadi generasi prosesor atom intel
B. Untuk menawarkan kapasitas komputasi yang substansial dalam paket berdaya rendah
C. Untuk kekuatan dalam pengalaman dan ADAS di dalam kendaraan.
D. Menjadi paket berdaya rendah
A. Teknologi Nirkabel
B. Pengalaman di dalam kendaraan dan ADAT
C. Logika Transistor
D. Komputasi Paralel
A. Altera
B. Intel
C. Xilinx
D. Nvidia
A. Mobil ke konektivitas cloud untuk mengemudi otonom
B. Navigasi GPS
C. Dalam hiburan kendaraan
D. Pemantauan Lalu Lintas
A. Itu hanya mencakup sistem jalan raya
B. Ini adalah sistem yang hanya digunakan untuk transportasi umum
C. Ini memungkinkan untuk interkoneksi pertukaran informasi antara sistem
D. Ini adalah sistem yang hanya menggunakan kecerdasan buatan
A. Sistem yang membuat transportasi lebih ramah lingkungan
B. Cara untuk membuat transportasi umum lebih efisien
C. Metode mengurangi kemacetan lalu lintas
D. Kerangka kerja di mana sistem yang saling terkait dapat dibangun yang bekerja bersama untuk memberikan layanan transportasi
A. Kompres file video
B. Temukan bilangan prima ruang hilbert
C. Memberikan Komputasi Performa Tinggi dalam Kolen-Bangkis Untuk Level 4 dan 5 Mengemudi Otomasi
D. Selesaikan masalah penghentian
A. Pengalaman kendaraan yang cerdas
B. Hiburan dalam kendaraan
C. Pengalaman dalam kendaraan
D. Pengalaman kendaraan interaktif
A. Protokol komunikasi seperti 802.11p
B. Penari balet awalnya semuanya laki -laki
C. Langkah -langkah yang diperlukan untuk menjaga privasi, keamanan, dan kepercayaan dalam komunikasi
D. Komunikasi ad hoc antara berbagai stasiunnya
A. Otomatisasi bersyarat, otomatisasi parsial, otomatisasi tinggi, otomatisasi penuh
B. Otomatisasi tinggi, otomatisasi parsial, otomatisasi bersyarat, otomatisasi penuh
C. Otomatisasi parsial, otomatisasi bersyarat, otomatisasi tinggi, otomatisasi penuh
D. Otomatisasi penuh, otomatisasi tinggi, otomatisasi bersyarat, otomatisasi parsial
A. Sebagian otomatis
B. Pengemudi jalan raya
C. Sepenuhnya otomatis
D. Otomatisasi bersyarat
A. Mengemudi otomatis di jalan raya atau jalan raya jalan raya, di semua jalur, termasuk menyalip pergerakan.
B. Mengemudi otomatis di jalan pedesaan
C. Mengemudi Otomatis di Lalu Lintas Kota
D. Parkir otomatis
A. Tingkat 3
B. Level 4
C. Level 2
D. Level 5
A. Mengendarai mobil untuk pengemudi
B. Parkir mobil untuk pengemudi
C. Bantu pengemudi untuk bermanuver ke ruang yang sempit dan mengurangi stres dengan mengkomunikasikan jarak dari rintangan
D. Berikan sinyal optik untuk driver
A. Ini memberi Anda arahan ke tujuan Anda
B. Ini membantu Anda memarkir mobil Anda
C. Ini mengarahkan mobil ke ruang parkir paralel dan teluk, dan juga keluar dari ruang parkir paralel.
D. Ini memberi tahu Anda berapa lama Anda telah diparkir
A. Otomatisasi
B. Kontrol pelayaran adaptif
C. Otomatisasi parsial
D. Assist Active Park
A. Versi radar berbasis laser
B. Mesin yang menggunakan gelombang cahaya
C. Metode pengumpulan data
D. Proses pengukuran
A. Lampu Headlight Light Emitting Diode (LED)
B. Lampu Xenon
C. Lampu depan Krypton
D. Lampu Lampu Halogen
A. Untuk memberikan pembaruan waktu nyata tentang kecelakaan dan kemacetan lalu lintas
B. Untuk menginstruksikan kendaraan yang dilengkapi untuk mempercepat atau memperlambat untuk memfasilitasi pengelompokan
C. Untuk memberikan gambaran semua lalu lintas
D. Untuk mengembangkan rencana untuk Yunani Mycenaean
A. 1 tbps
B. 2 Gbps
C. 100-300 Mbps
D. 30-40 Mbps
A. Cara robot untuk berkomunikasi
B. Metode produksi produk
C. Perangkat yang memungkinkan mesin untuk melihat
D. Teknologi yang digunakan untuk menyediakan inspeksi dan analisis otomatis berbasis pencitraan
A. Cara untuk mengurangi kemacetan lalu lintas
B. Bentuk transportasi yang ramah lingkungan
C. Integrasi berbagai bentuk layanan transportasi ke dalam layanan mobilitas tunggal yang dapat diakses sesuai permintaan.
D. Sistem yang memungkinkan pengoperasian transportasi umum
A. Perlindungan Koneksi Mobilitas
B. Kinerja koneksi seluler
C. Kinerja penghubung maksimum
D. Kinerja koneksi minimum
A. Pemahaman bahasa alami
B. Pemrosesan bahasa alami
C. Generasi bahasa alami
D. Pemrograman neuro-linguistik
A. Respons implementasi
B. Respons sistem
C. Respons pengemudi
D. Deteksi dan respons objek dan peristiwa