Essas dinâmicas de veículos conectados e as perguntas e respostas de múltipla escolha ajudam você a solidificar sua compreensão do tópico de controles e dinâmicas de veículos conectados. Prepare-se para os próximos exames e entrevistas de emprego com estes 100+ Connected Vehicle Dynamics & Check MCQ.
Role para baixo para começar a responder.
A. Um tipo de otimização de consulta
B. Um método de mineração de dados usado para agrupar itens semelhantes
C. Processo de agrupamento durante o qual os veículos chegam em sequência aleatória e não buscam deliberadamente outros veículos igualmente equipados.
D. Uma técnica usada em redes sem fio
A. Sistema avançado de assistência ao motorista
B. Sistema de direção automatizada avançada
C. Sistema de assistência de direção automatizada
D. Sistema automatizado sem driver
A. Equipamento instalado ou trazido pelo fabricante de equipamentos originais
B. Equipamento instalado ou trazido após a compra do veículo
C. Equipamento que não é instalado ou trazido pelo fabricante de equipamentos originais
D. Equipamento que é instalado ou trazido antes da compra do veículo
A. Um sistema que ajusta automaticamente os faróis de um veículo.
B. Um sistema que impede a bloqueio da roda, regulando automaticamente os freios.
C. Um sistema que ajusta automaticamente o volume do sistema de áudio de um veículo.
D. Um dispositivo que permite que um veículo comece sem a chave.
A. Sistema de freios de airbag
B. Sistema de frenagem automática
C. Sistema de frenagem avançada
D. Sistema de frenagem antilock
A. Iniciativa de segurança de aplicativos
B. Circuito Integrado Específico de Aplicação
C. Ciência Avançada e Pesquisa Industrial
D. Centro de Inteligência Anti-Spam
A. Uma ciência que lida com o design e o desenvolvimento de sistemas de computador inteligentes.
B. Um processo de programação de um computador para tomar decisões por si mesmo.
C. A capacidade de um computador para entender e responder corretamente à contribuição humana.
D. Inteligência que é aprendida, exibida e realizada por máquinas
A. Um sistema para veículos sem motorista ou autônomo em qualquer rota
B. Um sistema para veículos regulares em rotas específicas e pré-determinadas
C. Um sistema para veículos regulares em qualquer rota
D. Um sistema para veículos sem motorista ou autônomo em rotas específicas e pré-determinadas
A. Um veículo completamente sem motorista
B. Um veículo sem capacidade de automação
C. Um veículo que não pode ser conduzido por um humano
D. Um veículo com capacidade de automação
A. Nível 5
B. Nível 3
C. Nível 2
D. Nível 4
A. Para mudar de faixa
B. Para detectar perigos iminentes
C. Para evitar acidentes
D. Para evitar engarrafamentos de trânsito
A. Um veículo com capacidade de automação
B. Um veículo sem motorista
C. Um veículo sem motor
D. Um veículo sem rodas
A. 10 Hz
B. 5 Hz
C. 20 Hz
D. 15 Hz
A. Dados que não são importantes
B. Dados que não são estruturados
C. Alto volume, velocidade e variedade de dados que requerem tecnologia específica e métodos analíticos para transformá -los em valor.
D. Dados que são muito grandes para processar
A. Operações e planejamento sob demanda de alto desempenho
B. Apache hadoop
C. Protocolo de otimização de design de aplicativos de hipertexto
D. Hardware e sistema operacional de disco
A. Os pontos cegos do motorista nos quartos traseiros do carro
B. Os pontos cegos do motorista na frente do carro
C. Os pontos cegos do motorista ao lado do carro
D. Os pontos cegos do motorista na parte traseira do carro
A. Um dispositivo que aplica energia de frenagem total quando detecta o driver está executando uma parada de pânico.
B. Um dispositivo que aplica energia de frenagem total quando detecta o driver está prestes a bater em um objeto.
C. Um dispositivo que aplica energia de frenagem total quando detecta o driver está acelerando.
D. Um dispositivo que aplica energia de frenagem total quando detecta o motorista está executando uma curva
A. Para fornecer serviços e produtos de dados sem fio
B. Para incentivar a indústria de telecomunicações celulares
C. Para representar a indústria internacional de telecomunicações sem fio
D. Para estabelecer o balé como um formulário de arte
A. Unidade de processamento contínuo
B. Unidade central de processamento
C. União de Petróleo Carter
D. Partido Comunista da Ucrânia
A. Certificação
B. Revalidação
C. Re-certificação
D. DeCertificação
A. Alugando servidores de e -mail
B. Acessando computadores, tecnologia da informação (TI) e aplicativos de software através de uma conexão de rede
C. Comprando espaço de disco rígido extra
D. Usando um computador sem uma conexão com a Internet
A. Parceria métrica de prevenção de colisões
B. Parceria de medida de prevenção de colisão
C. Parceria de métricas de evitação de colisão
D. Parceria de métricas de prevenção de colisões
A. Visão de máquina
B. Mobileye
C. Visão computacional
D. Itseez
A. Objetos inanimados
B. Outros animais
C. Consigo mesmo
D. Outros carros, infraestrutura na estrada e outros viajantes
A. Outubro de 2017
B. Setembro de 2018
C. Setembro de 2017
D. Agosto de 2017
A. Venda de veículos comerciais
B. Leasing de veículos comerciais
C. Aluguel de veículos comerciais
D. Aplicativos e pacotes de serviços relevantes para a operação, segurança e gerenciamento de veículos comerciais.
A. Operações de veículos comerciais
B. Oficial Vocacional Certificado
C. Otimização do valor do crédito
D. Organização Voluntária de Capital
A. Coletando dados de várias fontes e depois analisando -os
B. Apenas organizando dados
C. Pacotes de serviço de várias fontes de dados, incluindo CVs para apoiar o monitoramento de desempenho e outros usos de dados históricos.
D. Apenas analisando dados
A. Assassinato
B. Lavagem de dinheiro
C. Rastreamento de veículos de manutenção e construção
D. Tráfico de drogas
A. Fornecendo estacionamento gratuito
B. Construindo mais garagens de estacionamento
C. Contratando valetes para estacionar carros
D. Pacotes de serviço que monitora e gerencia os lugares de estacionamento
A. Serviços de expedição
B. SupportBasic Public Safety
C. Faça chamadas telefônicas
D. Apoiar veículos de emergência
A. Não inclui nada.
B. Inclui transporte de ar e trem.
C. Inclui apenas transporte de ônibus.
D. Pacotes de serviço para monitorar a localização automatizada do veículo de trânsito e executar o despacho automático de serviços de trânsito.
A. Pacotes para monitorar emissões de fábricas
B. Sinais de trânsito que são sempre verdes
C. Pacotes de serviço para monitorar emissões individuais de veículos e apoiar operação ambientalmente eficiente de sinais de trânsito e faixas
D. Carros ecológicos
A. Disseminar informações do viajante para planejamento e orientação de rotas.
B. Para promover o turismo
C. Para fornecer transporte para viajantes
D. Para fornecer entretenimento para viajantes
A. Para fornecer informações sobre o ambiente
B. Para fornecer informações sobre o clima
C. Para permitir que as pessoas vejam como será o tempo no futuro
D. Para coletar dados climáticos da estrada e detectar riscos ambientais para alertar os drivers
A. Proteção de veículos de emergência
B. Priorização de veículos de emergência
C. Passagem de veículo acelerada
D. Veículo de emergência preempção
A. Localização de combustível, comida, água, máquinas de dinheiro e outras necessidades
B. Forneça informações dinâmicas de orientação de rota
C. Forneça condições atuais de tráfego e estrada
D. Localização da hospedagem disponível
A. Ajuda os funcionários a encontrar possíveis incursões de veículos.
B. Ajuda os trabalhadores a encontrar possíveis incursões de veículos.
C. Ele alerta os motoristas de se aproximar de zonas de trabalho temporárias e possíveis incursões de veículos.
D. Ajuda os motoristas a encontrar zonas de trabalho temporárias.
A. Operações de transporte de dados integradas
B. Operações de trânsito de dados interconectadas
C. Operações de trânsito dinâmico independentes
D. Operações de trânsito dinâmicas integradas
A. Sistema de sinal de tráfego inteligente
B. Sistemas de transporte inteligentes no governo
C. Sistema de tráfego inteligente na Índia
D. Sistemas de tecnologia da informação no governo
A. Mapas
B. Ped-sig
C. MASSA
D. MPass
A. Sistema de controle de sinal adaptativo (ASCS)
B. Sistema avançado de gerenciamento de tráfego (ATMs)
C. Sistema de sinal de tráfego automatizado (ATSS)
D. Sistema multimodal de sinal de tráfego inteligente (MMITS)
A. Organizações de comércio de veículos conectados
B. Associação de tecnologia de veículos conectados
C. Associação de transporte de veículos conectados
D. Associação de Comércio de Veículos Conectados
A. Gráfico de atraso de congestionamento
B. Transmissão continuamente variável
C. Lacuna de distância constante
D. Equipamento de velocidade constante
A. Sua velocidade
B. Seu peso
C. O número de veículos
D. Seu tamanho
A. Aviões, aeroportos, pilotos e passageiros
B. Veículos, sistemas na estrada, operadores e indivíduos
C. Escolas, professores, alunos e pais
D. Consultórios médicos, hospitais, pacientes e companhias de seguros
A. Uma mensagem central da rede de comunicações, fornecendo regularmente informações importantes para e para suas estações
B. Rede de comunicações
C. Suas estações
D. Informação chave
A. A quantidade de congestionamento em uma determinada área
B. A proporção da frota de veículos que estão equipados com a tecnologia CV
C. O número de veículos equipados em condições de tráfego
D. A velocidade média dos veículos em condições de tráfego
A. O processo de proteger redes de computadores de atacantes
B. Os processos e práticas projetados para proteger redes, computadores, programas e dados de ataques, danos ou acesso não autorizado.
C. A prática de proteger as redes de computadores contra acesso não autorizado
D. O estudo da segurança do computador
A. Inserção de dados
B. Autenticação de dados
C. Manipulação de dados
D. Exclusão de dados
A. Gerenciamento descentralizado de rede ambiental
B. Mensagem de notificação ambiental distribuída
C. Mensagem de rede ambiental dinâmica
D. Mensagem descentralizada de notificação ambiental
A. Fusível
B. Modelo
C. Decidir
D. Senso
A. NFC
B. Wi-fi
C. Comunicação dedicada de curto alcance (DSRC)
D. Bluetooth
A. Um tipo de aprendizado de máquina que é superficial e requer menos dados e poder de computação.
B. Um subconjunto de aprendizado de máquina que envolve muitas camadas de processamento, quantidade enorme de dados e enorme capacidade de computação.
C. Um tipo de aprendizado de máquina usado para fazer previsões sobre eventos futuros.
D. Um tipo de aprendizado de máquina que se preocupa apenas em analisar dados em nível superficial.
A. Monitore o comportamento do driver para indicações de direção sonolenta ou distraída
B. Monitore o motor do carro
C. Dirija o carro para o motorista
D. Monitorar as condições de tráfego
A. O número de acidentes de carro em um ano.
B. A prática de dirigir sob a influência do álcool.
C. Responsabilidade de dirigir comportamentos de mudar de maneira rápida e inesperada, especialmente para pior.
D. A capacidade de um motorista de ver no escuro.
A. Direção
B. Comendo
C. Frenagem
D. Acelerando
A. As pessoas que inventam a tecnologia
B. Pessoas que se tornam os primeiros usuários de tecnologia
C. Pessoas que começam a usar a tecnologia assim que ficar disponível
D. Tecnologia que está disponível apenas para algumas pessoas
A. Diminui a força de frenagem
B. Varia a força de frenagem da frente para a traseira
C. Aumenta a força de frenagem
D. Aplica os freios
A. Sistema de frenagem automática
B. Sistema de assistência ao freio
C. Sistema anti-freio
D. Sistema de frenagem antibloqueio
A. Unidade de controle do motor
B. Unidade de controle de eventos
C. Unidade de computação eletrônica
D. Unidade de controle eletrônico
A. Sec
B. Ess
C. Sc
D. ESC
A. Dados flutuantes do carro
B. Dados estendidos de carro
C. Sistemas avançados de assistência ao motorista
D. Dados estendidos de carros flutuantes
A. Relacionado ao FCD, mas com mais dados
B. Uma forma de dados obtidos de sensores de carro
C. Usado para estudar padrões de tráfego
D. Usa informações adicionais de todos os sistemas avançados de assistência ao motorista
A. Dados sobre o movimento e a localização de um veículo enquanto estão em movimento
B. Um método para coletar dados de veículos atualmente sendo conduzidos
C. Dados sobre o movimento e a localização de um veículo quando está estacionário
D. Dados de veículos atualmente sendo conduzidos
A. Prioridade flexível do sinal
B. Prioridade do sinal a termo
C. Prioridade do sinal falso
D. Prioridade do sinal de frete
A. Um formato de arquivo de imagem
B. Um circuito eletrônico especializado projetado para acelerar o processamento de imagem e gráficos
C. Um tipo de veículo
D. Um tipo de processador de computador
A. Usando vários tipos de funções de computação de maneira independente
B. Usando apenas um tipo de função de computação
C. Uma combinação de vários tipos de funções de computação - como CPUs, FPGAs e ASICs - trabalhando juntos de maneira complementar
D. Usando vários tipos de funções de computação de maneira incompleta
A. O sistema automatizado é o principal responsável pelo monitoramento do ambiente de direção
B. Os níveis SAE 3-5 não são altamente automatizados
C. Níveis de SAE 3-5 veículos não são automatizados
A. Por refletores e lentes
B. Usando uma bateria de alta tensão
C. Brilhando uma luz brilhante em um farol de halogênio convencional
D. Ionizando uma mistura de gases em uma lâmpada especial
A. Um dispositivo que permite que um ser humano interaja com uma máquina
B. Uma interface responsável pela comunicação bidirecional entre um veículo e seus ocupantes.
C. Uma máquina que permite que um ser humano interaja com uma máquina
D. Uma máquina que permite que um ser humano interaja com outro humano
A. Um dispositivo usado para medir a altitude de uma aeronave
B. Uma exibição de informações importantes no campo de visão do usuário
C. Uma unidade de medida para o ângulo entre um objeto e o horizonte
D. Uma medida da quantidade de espaço entre o topo de um objeto e o solo
A. Google Maps
B. Cena de incidentes Orientação de encenação pré-chegada para equipes de emergência (RESP-STG)
C. Waze
D. Mapas de maçã
A. Informação
B. Comunicação
C. Entregando
D. Em processamento
A. Rede intra-veículos
B. Rede entre veículos
C. Rede móvel veicular
D. Rede ad hoc
A. Ser uma geração de processadores de átomos Intel
B. Para oferecer capacidade de computação substancial em um pacote de baixa potência
C. Para poder experimentar experiências e adas no veículo.
D. Para ser um pacote de baixa potência
A. Tecnologias sem fio
B. Experiências de veículos e adas
C. Lógica do transistor
D. Computação paralela
A. Altera
B. Intel
C. Xilinx
D. Nvidia
A. Conectividade do carro para nuvem para direção autônoma
B. Navegação GPS
C. Em entretenimento de veículos
D. Monitoramento de tráfego
A. Apenas abrange sistemas de estrada
B. É um sistema que é usado apenas para transporte público
C. Permite a interconexão de trocas de informações entre os sistemas
D. É um sistema que usa apenas a inteligência artificial
A. Um sistema que torna o transporte mais ecológico
B. Uma maneira de tornar o transporte público mais eficiente
C. Um método para reduzir o congestionamento do tráfego
D. Uma estrutura dentro da qual os sistemas inter -relacionados podem ser construídos que funcionam juntos para fornecer serviço de transporte
A. Compactar arquivos de vídeo
B. Encontre números primos Hilbert Space
C. Forneça computação no veículo de alto desempenho para a automação de nível 4 e 5
D. Resolva o problema de interrupção
A. Experiência inteligente do veículo
B. Entretenimento no veículo
C. Experiências de veículos
D. Experiência interativa de veículo
A. Protocolos de comunicação como 802.11p
B. Dançarinos de balé eram originalmente todos homens
C. Medidas necessárias para manter privacidade, segurança e confiabilidade na comunicação
D. Comunicações ad hoc entre diferentes estações
A. Automação condicional, automação parcial, alta automação, automação completa
B. Alta automação, automação parcial, automação condicional, automação completa
C. Automação parcial, automação condicional, alta automação, automação completa
D. Automação completa, alta automação, automação condicional, automação parcial
A. Parcialmente automatizado
B. Motorista de rodovia
C. Totalmente automatizado
D. Automação condicional
A. Dirigir automatizado em rodovias ou estradas semelhantes a rodovias, em todas as faixas, incluindo movimentos de ultrapassagem.
B. Dirigir automatizado em estradas rurais
C. Dirigir automatizado no tráfego da cidade
D. Estacionamento automatizado
A. Nível 3
B. Nível 4
C. Nível 2
D. Nível 5
A. Dirija o carro para o motorista
B. Estacione o carro para o motorista
C. Ajude o motorista a manobrar em espaços apertados e reduzir o estresse comunicando a distância dos obstáculos
D. Forneça sinais ópticos para o motorista
A. Dá -lhe instruções para o seu destino
B. Ajuda você a estacionar seu carro
C. Ele dirige o carro em vagas de estacionamento paralelas e de baía e também fora de vagas paralelas.
D. Ele diz por quanto tempo você está estacionado
A. Automação
B. Controle de cruzeiro adaptável
C. Automação parcial
D. Assistência ativa do parque
A. Uma versão baseada em laser do radar
B. Uma máquina que usa ondas leves
C. Um método de coleta de dados
D. Um processo de realizar medições
A. Faróis de diodo emissor de luz (LED)
B. Faróis de xenônio
C. Faróis de Krypton
D. Faróis de halogênio
A. Para dar atualizações em tempo real sobre acidentes e engarrafamentos
B. Para instruir veículos equipados para acelerar ou desacelerar para facilitar o agrupamento
C. Para fornecer uma visão geral de todo o tráfego
D. Para desenvolver um plano para a Grécia Micênia
A. 1 Tbps
B. 2 Gbps
C. 100-300 Mbps
D. 30-40 Mbps
A. Uma maneira de robôs para se comunicar
B. Um método de fabricação de produtos
C. Um dispositivo que permite que as máquinas vejam
D. Uma tecnologia usada para fornecer inspeção e análise automáticas baseadas em imagens
A. Uma maneira de reduzir o congestionamento do tráfego
B. Uma forma de transporte que é ecológica
C. A integração de várias formas de serviços de transporte em um único serviço de mobilidade acessível sob demanda.
D. Um sistema que permite a operação de transporte público
A. Proteção à conexão de mobilidade
B. Desempenho de conexão móvel
C. Desempenho máximo de conexão
D. Desempenho mínimo de conexão
A. Entendimento da linguagem natural
B. Processamento de linguagem natural
C. Geração de linguagem natural
D. Programação neurolinguística
A. Resposta de implementação
B. Resposta do sistema
C. Resposta do motorista
D. Detecção e resposta de objetos e eventos