MCQSS.com menyediakan pertanyaan dan jawaban gratis tentang Aerodinamika yang mencakup ribuan topik berbeda. Format interaktif kami memungkinkan Anda mengetahui dengan segera apakah Anda telah menjawab dengan benar. Jelajahi koleksi pertanyaan pilihan ganda kami dan uji pengetahuan Anda tentang Aerodinamika hari ini! Tidak perlu membeli keanggotaan atau mendaftar, Anda dapat menggunakan situs kami secara gratis. Jangan lewatkan kesempatan untuk meningkatkan keterampilan dan mempersiapkan diri untuk ujian dengan MCQSS.com.
A. Fisika materi padat
B. Ilmu Atmosfer
C. Meteorologi
D. Bidang dinamika fluida
E. Kimia
A. Kecepatan
B. Mengangkat
C. Menyeret
D. Koefisien seret
A. Tutup
B. Tangga berjalan
C. Kemudi
D. Aileron
A. Jadikan pesawat gulung
B. Bantuan dalam penerbangan
C. Kontrol Sikap Pesawat
D. Ubah Jalur Penerbangan Pesawat
A. Kemudi
B. Sayapnya
C. Badan pesawat
D. Ailerons
A. Tongkat kontrol
B. Kemudi
C. Tangga berjalan
A. Airfoil
B. Sirip ekor
C. Permukaan kontrol
D. Sayap
A. Benar
B. Kiri
C. Juga tidak
D. Di atas sayap
A. Pesawat terbang, jet, dan kapal selam
B. Pesawat, helikopter, dan blimps
C. Pesawat terbang, helikopter, hikir dan balon
D. Pesawat terbang, helikopter, blimps dan jet
E. Pesawat terbang, helikopter, kereta api dan perahu
A. Mereka adalah balon yang dipenuhi helium raksasa
B. Balon, layang -layang, dan trigibles adalah semua jenis blimps
C. Mereka terbuat dari bahan ringan
D. Mereka digunakan untuk membawa penumpang atau kargo
A. Molekul oksigen
B. Molekul udara
C. Molekul nitrogen
A. Sayap
B. Pesawat
C. Anak panah
D. Kapal
A. Menghasilkan dorongan
B. Menghasilkan hambatan
C. Tetap di udara
D. Menghasilkan angkat
E. Jauhkan objek agar tidak jatuh
A. Kapal
B. Sayap
C. Berlayar
D. Pesawat terbang
E. Pesawat
A. Darah
B. Air
C. Minyak
D. Air raksa
E. Udara
A. Rudal
B. Sebuah perahu
C. Baling -baling
D. Sayap
A. Rotor
B. Sayap
C. Daun
D. Pedang
A. Melambung
B. Dorongan
C. Tidak mendorong atau menarik
D. Menarik
A. Udara mendorong permukaan
B. Objek cair yang mendorong permukaan
C. Batu jatuh dari tempat tinggi
D. Gravitasi Bumi
E. Objek yang solid menarik objek lain
A. Diperiksa
B. Diperiksa
C. Dibongkar
D. Diperiksa
E. Belajar
A. Pengendali Lalu Lintas Udara, Pilot, dan Mekanika Pesawat
B. Militer, Komersial dan Pribadi
C. Komersial, Umum dan Militer
D. Jenderal, komersial dan militer
E. Pesawat terbang, helikopter, dan balon
A. Pribadi
B. Orang -orang militer
C. Komersial
A. Dari hidung ke ekor
B. Di tengah-tengah
C. Sepanjang pesawat terbang
D. Melalui tengah pesawat
A. Melempar
B. Vertikal
C. longitudinal
D. Orbit
E. Mengoleng
A. Setara
B. Tidak seimbang
C. seimbang
A. Istirahat
B. Keadaan istirahat
C. Pasukan yang berlawanan
D. Dalam keseimbangan
A. Hydrodynamica
B. Mekanika ilmiah
C. Mekanika Cairan
D. Mekanika Surgawi
E. Mekanisme Cairan
A. 1967
B. 1751
C. 1760
D. 1738
E. 1928
A. Laplace
B. Newton
C. Bernoulli
D. Galileo
A. Pond's Bottom
B. Permukaan aliran
C. Tetesan air
D. Udara
E. Kolam tengah
A. Dua
B. Enam
C. Empat
A. Konfigurasi penstabil
B. Sayap
C. Konfigurasi Ekor
D. Penstabil horizontal
E. Konfigurasi Wing
A. Kekuatan vektor
B. Satu kekuatan
C. Kekuatan universal
A. Gaya gravitasi
B. Kekuatan hambatan udara
C. Kekuatan berat benda
D. Kekuatan panas
E. Kekuatan tekanan udara
A. Airfoil
B. Pesawat terbang
C. Pedang
D. Canggih
E. Sayap
A. Belakang
B. Depan
C. Ujung sayap
D. Atas
A. Di bagian depan pesawat terbang
B. Di kokpit
C. Di belakang pesawat terbang
A. Memeriksa instrumen
B. Memantau sistem pesawat
C. Menerbangkan pesawat terbang
D. Berbicara dengan penumpang
E. Menavigasi pesawat
A. Jenis pesawat yang paling umum digunakan untuk tujuan komersial
B. Penggunaan pesawat untuk tujuan iklan
C. Bisnis pesawat operasi yang membawa penumpang oleh perusahaan komersial
D. Penggunaan pesawat untuk mengangkut kargo
E. Penggunaan pesawat untuk mengangkut penumpang
A. CFD
B. Teori Chaos
C. Geometri
D. Aljabar
E. Fraktal
A. Mainkan game sederhana
B. Menghasilkan angka acak
C. Pelajari hal -hal baru
D. Melakukan tugas yang rumit
E. Informasi proses
A. Dayung, joystick dan kuk
B. Aileron, lift, dan kemudi
C. Trim tab, aileron dan lift
D. Kemudi, aileron dan lift
A. Kemudi dan aileron
B. Kemudi dan lift
C. Lift dan kemudi
D. Aileron dan lift
A. Bagaimana turbin akan berkinerja dalam berbagai kecepatan angin
B. Aerodinamika pesawat terbang
C. Berapa banyak daya yang dihasilkan oleh turbin angin
D. Berapa banyak lift dibuat oleh bentuk sayap tertentu
A. Lalat terbalik
B. Flap untuk menyesuaikan sudut serangan sayap
C. Meningkatkan kecepatan udara
D. Melambat dan gulungan menjadi pemberhentian
A. Transisi
B. Penangkapan
C. Melambat
D. Menurun
E. Turun
A. Delta
B. Kemudi guling
C. Winglet
D. Jet
A. Persegi panjang
B. Winglet
C. Flaperon
D. Segitiga
E. Kemudi guling
A. Ke luar
B. Ke bawah
C. Ke arah kiri
A. Besar dan tinggi
B. Rampang
C. Ditutupi sayap
D. Tebal
E. Licin
A. Penggunaan bahan bakar
B. Seret Force
C. Kebisingan
A. Horizontal
B. Vertikal
A. Ekor
B. Sayapnya
C. Empennage
D. Badan pesawat
A. Angin
B. Turbin angin
C. Pembakaran
D. Panel surya
E. Tenaga surya
A. Mesin jet atau mesin yang menggerakkan satu atau lebih baling -baling
B. Dua mesin yang mendorong semua baling -baling
C. Dua mesin jet
D. Satu mesin yang mendorong semua baling -baling
E. Dua baling -baling
A. Apakah pesawat terbang akan macet atau tidak
B. Seberapa baik seorang pilot dapat mendaratkan pesawat terbang
C. Apakah pesawat bisa terbang atau tidak
D. Apakah seorang pilot dapat mengontrol pesawat atau tidak
E. Apakah pengendali lalu lintas udara dapat menjaga pesawat sesuai jadwal
A. Insinyur mekanik
B. Insinyur Simulasi Penerbangan
C. Insinyur Aerospace
D. Mahasiswa teknik kontrol
A. Metode ilmiah adalah dasar dari semua eksperimen
B. Insinyur simulasi penerbangan akan merancang eksperimen
C. Hipotesis adalah dugaan atau saran tentang sifat dunia
D. Subjek tes adalah kontrol dalam percobaan
E. Tes adalah evaluasi apakah ide tertentu menahan air
A. Departemen Transportasi
B. Departemen Dalam Negeri
C. Departemen perdagangan
D. Departemen Energi
A. FAA
B. Otoritas Bandara
C. Bandara
D. Maskapai penerbangan
A. Penyakit simulator
B. Pelatihan penerbangan
C. Tes penerbangan
D. Simulasi Penerbangan
A. Badan pesawat pesawat terbang
B. Mesin pesawat
C. Penumpang
D. Pesawat terbang
E. Kontrol
A. Padat
B. Gas -gas
C. Cairan
A. Jarak benda
B. Massa
C. Gaya gravitasi
D. Dorongan atau tarikan
A. F-117 Nighthawk
B. Pembom Roh B-2
C. Concorde
D. Pesawat X-29
E. Semangat B-2
A. Sayap sapuan ke depan
B. Sayap geometri variabel
C. Sonic Booms
D. Sayap sapuan ke belakang
A. 1,5 kali kecepatan suara
B. Lebih dari satu dan satu setengah (1 1/2) kali kecepatan suara
C. Dua kali kecepatan suara
D. Tiga setengah (3 1/2) kali kecepatan suara
E. 5 kali kecepatan suara
A. Sayap
B. Ekor
C. Sayapnya
D. The Fuselage
A. Mach 5
B. Ultrasonik
C. Supersonik
D. hipersonik
A. Dua kali
B. Lima
C. Sepuluh
A. Menggunakan satu atau lebih alat aeronautika
B. Menjalankan studi
C. Dengan membangun model sistem yang diteliti
D. Menggunakan Grup Kontrol
E. Dengan melakukan eksperimen
A. Bahwa bentuk sayap tertentu akan menciptakan terlalu banyak pengangkatan dan menyebabkan pesawat terbang tanpa terkendali
B. Bahwa bentuk sayap tertentu akan menciptakan lebih banyak pengangkatan daripada yang diperlukan
C. Bahwa bentuk sayap tertentu tidak akan membuat lift yang cukup untuk memungkinkan pesawat terbang
D. Bahwa menambahkan lebih banyak mesin akan memungkinkan pesawat terbang terbang
E. Bahwa bentuk sayap tertentu adalah yang terbaik untuk terbang pesawat terbang
A. Radar
B. Instrumen
C. Sextant
D. Radar
A. Kecepatan
B. Tekanan
C. Suhu
A. Pemeliharaan
B. Jarak pendaratan
C. Biaya
D. Menyeret
E. Berat
A. Ban
B. Roda
C. Aileron
D. Kaki-kaki kendaraan beroda
E. Ski
A. Gulungan
B. Mengoleng
C. Melempar
A. Ujung sayap
B. The Trailing Edge
C. Badan pesawat
D. Bagian tengah sayap
E. Root sayap
A. Mesin jet
B. Kekuatan Berat Badan
C. Tegangan permukaan
D. Tekanan udara
A. Menyeret
B. Dorongan
C. Sayap
D. Mengangkat
E. Tahan udara
A. Mengoleng
B. Melempar
C. Menggulung
A. Sumbu longitudinal
B. Sumbu sentrifugal
C. Sumbu melintang
D. Sumbu Parabola
E. Kecepatan sudut
A. Insinyur Aerospace
B. Desainer pesawat
C. Insinyur Mekanik
D. Insinyur terowongan angin
A. Quadcopters
B. Helikopter
C. Monoplanes
D. Multiplanes
E. Triplanes
A. Tidak bisa melebihi berat tertentu
B. Hanya satu set sayap
C. Mereka bisa terbang hanya menggunakan satu sayap
D. Tidak bisa terbang terbalik
E. Mereka memiliki satu mesin
A. Baling -baling
B. Mesin
C. Sayap
D. Kemudi
A. 1958
B. 1958-1961
C. 1967
D. 1959
A. Komite Penelitian Aeronautika
B. Badan Penerbangan dan Antariksa
C. Komite Penasihat Nasional untuk Aeronautika
D. Dewan Riset Nasional
A. 1966
B. 1871
C. 1946
D. 1958
E. 1957
A. Untuk mengembangkan teknologi Amerika dalam eksplorasi ruang angkasa
B. Untuk memajukan teknik aeronautika Amerika
C. Untuk memperluas perbatasan di udara dan ruang
D. Untuk melindungi kepemimpinan Amerika dalam teknologi luar angkasa
A. Menciptakan sesuatu yang baru
B. Menghancurkan sesuatu yang lama
C. Mendorong atau menarik ke arah yang berlawanan
D. Menarik atau saling tolak
E. Berinteraksi satu sama lain
A. Sebaliknya
B. Selatan
C. Sama
D. Utara
A. Muatan
B. Bahan bakar
C. Penumpang
A. Rudal
B. Bom
C. Penumpang dan kargo
D. Bahan bakar
A. Berat pesawat terbang
B. Bahan bakar yang digunakan oleh pesawat terbang
C. Tabung logam atau plastik yang memperpanjang panjang pesawat terbang
D. Beban yang dibawa oleh pesawat yang mencakup penumpang dan kargo
E. Udara yang perlu dilalui pesawat
A. Gerakan getaran
B. Gerakan Rotasi
C. Gerakan linier
D. Intensitas
E. Frekuensi
A. Stabilitas
B. Berbaris
C. Perasaan prestasi
D. Tekanan
E. Mendukung
A. Dibutuhkan upaya untuk bernafas di bawah tekanan tinggi
B. Banyak orang mengatakan bahwa ada sesuatu yang terlalu berat untuk Anda angkat
C. Saat Anda berdiri, kaki Anda memberi tekanan di tanah
D. Tekanan membuat berlian terbentuk
E. Mesin memberikan tekanan pada suatu bahan
A. Menyeret
B. Dorongan
C. Kebisingan
D. Tahan udara
A. Sudut serangan
B. Arah baling -baling
C. Jumlah dorongan
D. Kecepatan baling -baling