Pakar penelitian kami telah menyusun Pertanyaan MCQ Perawatan Pesawat berikut untuk menguji pengetahuan Anda tentang Perawatan Pesawat. Kami mengundang Anda untuk menjawab pertanyaan pilihan ganda untuk menilai tingkat bahasa Anda.
Terus gulir ke bawah.
A. Kemampuan radar untuk mendeteksi target
B. Jarak pesawat di atas darat
C. Jumlah pesawat dalam formasi
D. Ketinggian pesawat di atas darat
E. Tinggi pesawat di atas darat
A. Di atas permukaan tanah
B. 30000 kaki
C. 10.000 kaki
D. 1.000 kaki
A. 6000 kaki
B. Permukaan laut
C. 3000 kaki
D. 10.000 kaki
E. 25.000 kaki
A. ISP
B. MLS
C. Agl
D. Asl
A. Iklim
B. Lingkungan
C. Atmosfer
D. Meteorologis
A. Altitude sejati
B. Vor
C. GPS
D. Ketinggian Barometrik Pilih
E. Magnetic Heading Select
A. Panduan Horizontal
B. Panduan Vertikal
C. Pemanasan pitot otomatis
D. Seleksi ketinggian
E. Tahan ketinggian
A. Kilometer di atas
B. Kaki di atas
C. Meter di atas
D. Inci di atas
A. Tekanan
B. Udara
C. Volume
D. Suhu
A. Di HG, mbar
B. Pa
C. Psi
D. Kg
A. Filter bandpass
B. Filter band-pass
C. Filter biquad
D. Filter breakpoint
E. Filter titik dasar
A. Unit termal Inggris
B. Azimut
C. Ketinggian
D. Kecepatan udara
A. Volume
B. Angular
C. Radial
D. Pusat
E. Diameter
A. Menangkap
B. Memperoleh
C. Mencapai
D. Meraih
A. 30deg
B. 180deg
C. 90deg
D. 45deg
E. 60deg
A. Kursus yang diinginkan
B. Tahan ketinggian
C. Sudut pencegat
D. Sudut serangan
E. Batas Potong
A. Angka -3
B. Delta
C. Surat-surat
D. Omega
E. Surat-surat
A. Opsi penyimpanan data
B. Opsi penyimpanan data
C. Objek ruang disk
D. Objek Layanan Desktop
E. Objek sumber data
A. Sebuah teknologi
B. Jenis Musik
C. Perangkat tertentu
D. Perusahaan yang berbeda
E. Jenis Perangkat Lunak
A. Google
B. Solusi Jaringan
C. Badan Pemetaan Pertahanan
D. USDA
E. Badan Intelijen Geospasial Nasional
A. Suplai medis
B. Peralatan pengukur jarak
C. Peralatan pemantauan diagnostik
D. Peralatan Medis Diagnostik
E. Unit pemrosesan utama
A. S
B. Rho
C. Pi
D. Phi
E. Akhir
A. Azimut
B. Ketinggian
C. Deklinasi
A. Kecepatan udara
B. Koordinat gerakan
C. Koordinat stabilitas
D. Kursus
E. Koordinat orientasi
A. Waktu
B. Garis Lintang
C. Jarak
D. Tanggal
A. Filter orde kedua
B. Filter orde ketiga
C. Respons Impuls Hingga
D. Filter orde pertama
A. Komputer onboard yang mengontrol jalan penerbangan pesawat terbang
B. Akronim militer untuk
C. Kabel serat optik
D. Sistem kontrol bahan bakar
E. Sistem kontrol penerbangan primer atau sistem kontrol penerbangan otomatis
A. Suhu udara, ketinggian, dan tekanan barometrik
B. Accelerometer, giroskop, dan kompas
C. Pitch, roll, dan throttle
D. Pitch, yaw, dan throttle
E. Pitch, roll, dan yaw
A. Sudut jalur penerbangan massa udara
B. Bidang vertikal sikap pesawat
C. Sudut vektor kecepatan ground
D. Sudut Jalur Penerbangan Ground-Plane
E. Sudut serangan
A. Pembaruan Posisi
B. Rencana penerbangan
C. Bagan rute
D. Bagan Navigasi
A. Suhu
B. Tekanan
C. Laju aliran
D. Fluks magnet
A. Diameter
B. Planet
C. Globe
D. Lingkar
E. Bola terbaik
A. Radius kelengkungan Gaussian kubik
B. Hukum Ketiga Kepler
C. Radius Gaussian Kelengkungan
D. Radius kelengkungan pentagonal
E. Jari -jari kelengkungan kubik
A. Antena
B. Sistem giroskop internal
C. Pendorong
D. Servomotor
E. Satu set jet kontrol sikap
A. Gaya gravitasi
B. Kekuatan gravitasi bumi
C. Kekuatan hambatan udara
D. Energi gelombang gravitasi
E. Kecepatan Cahaya
A. Kekuatan inersia objek
B. Massa objek
C. Percepatan gravitasi
D. Kekuatan gravitasi matahari
E. Kekuatan gravitasi bumi
A. Akhir
B. Alfa
C. Theta
D. Psi
A. Magnetic North
B. Tiang Magnet Utara
C. Benar Utara
D. Magnetic North dan True North
A. Pass filter tinggi
B. Filter bandpass
C. Filter low-pass
A. Bimbingan vertikal saja
B. Deteksi Sensor Kedekatan
C. Lepas landas dan pendaratan otomatis
D. Bimbingan lateral dan bimbingan longitudinal
E. Bimbingan lateral dan longitudinal
A. Lajang kamu keluar
B. Tanda hasil
C. Mengendapkan Hover
D. Batas kecepatan
E. Perasaan malu
A. Kursus ILS out
B. Kursus belakang VOR/DME
C. Kursus belakang ILS
D. ILS dalam kursus
A. Ils
B. Navstar
C. GNS
D. Vor
A. Komputer dan perangkat lunak
B. Giroskop dan akselerometer
C. Instrumen dan perangkat lunak
D. Pemancar dan penerima radio
E. Antena radio
A. Sistem navigasi inersia
B. Glonass
C. Sistem Penentuan posisi Global
D. GPS
E. Giroskop
A. Sistem yang menggunakan satelit untuk memberikan informasi navigasi
B. Sistem navigasi inersia mandiri
C. Sistem yang menentukan lokasi dengan menggunakan radar berbasis darat
D. Sistem yang menggunakan satelit untuk menentukan posisi
A. Linear
B. Berengsek
C. Detak
D. Konstan
A. Filter tetangga terdekat
B. Filter Kalman
C. Filter IIR
D. Filter lowpass
E. Filter fir
A. Analisis harmonik
B. Laplace Transforms
C. Waktu Berkelanjutan Fourier Transform
D. Transformasi Fourier
E. Seri Fourier
A. kontinu
B. Kontinu dan diskrit
C. Piecewise kontinu
D. Diskrit
A. Sensor magnetik
B. Radar
C. Sensor ultrasonik
D. Laser Rintangan Penghindaran / Sensor Penghindaran Terrain
A. Benua
B. Kode
C. Pesawat
D. Laut
A. Kesalahan Waktu
B. Kesalahan kecepatan
C. Kesalahan kecepatan dan kemampuan untuk mengikuti tugas
D. Saatnya selesai
E. Perubahan berat badan
A. Beruang kutub
B. Garis Lintang
C. Garis bujur
D. Azimut
A. Psi sub m
B. Sensor heading magnetik
C. Giroskop
D. Psi sub r
E. Psi sub q
A. Giroskop
B. Sayap
C. Magnetic
D. Kompas
E. Hydrofoil
A. Suar radio
B. Lora Beacon
C. Wifi Beacon
D. Marker Beacon
E. Suar pemancar
A. Kutub Selatan Magnetik
B. Kutub Utara Magnetik
C. Permukaan laut
D. Tim Baseball Liga Kecil
A. Rho sub m
B. Surat Yunani Phi
C. Surat
D. Psi
E. Theta
A. 50ft di sebelah kanan landasan pacu
B. 100ft di bawah landasan pacu
C. Di ambang pintu
D. Hanya melewati akhir landasan pacu
E. 200ft di atas landasan pacu
A. Melayang
B. Penerbangan tingkat rendah
C. Penerbangan dalam garis lurus
D. Penerbangan tidur siang
E. Penerbangan di atas air
A. Bepergian dengan jarak yang sangat jauh
B. Mencapai ketinggian
C. Mencapai jarak yang sangat jauh dari bumi
D. Tetap dekat dengan bumi
A. Rad/s, hz
B. Sec/Min
C. Hertz
D. Hertz, Hz
E. Siklus/s, Hz
A. Fungsi Bessel
B. Koefisien filter
C. Omega sub n
A. Quantizer
B. Diskriminator
C. Normalizer
D. Klip
E. Coder
A. Pegunungan
B. Depan cuaca
C. Medan
D. Awan
E. Badai petir
A. GPS
B. Omega
C. Penerima GPS
D. VHF
E. Penerima Nav
A. Lintasan
B. Kecepatan sudut
C. Titik kontrol
D. Parameter kontrol
E. Batas integral
A. Mil
B. Kilometer
C. Meter
D. Lightyear
E. Rad
A. Level DB
B. Mendapatkan hukum kontrol
C. Hukum Kontrol Bimbingan
D. Margin fase
E. Mendapatkan margin
A. Di pesawat modern
B. Di kokpit
C. Di beberapa pesawat
D. Di pedal kemudi
E. Di tanah
A. Pengujian kinerja
B. Analisis Laba Rugi
C. Benchmarking kinerja
D. Tes Peningkatan Proses
E. Tes bawaan berkala
A. Quaternions
B. Radian
C. Derajat
A. Aneroid
B. Sebuah penggaris
C. Rentang tangga
D. Mengukur tongkat
E. Altimeter radar
A. ALAT PENGUKUR TINGGI
B. Radalt
C. RADAR
D. UDARA
A. M
B. Inci
C. Ft
D. Km
A. Probabilitas kesalahan linier
B. Probabilitas kesalahan radial
C. Probabilitas kesalahan sudut
A. Acak
B. Radial
C. Angular
D. Tangensial
E. Pusat
A. Proses dengan langkah waktu diskrit
B. Biner
C. berkala
D. Pengambilan sampel tanpa penggantian
E. Proses dengan langkah waktu yang berkelanjutan
A. E^(-t/t)
B. 1/t
C. 1
D. T
A. Pola Pencarian Biner
B. Memperluas pola pencarian persegi
C. Pola kotak -kotak acak
D. Pohon spanning minimum
E. Pola kotak -kotak ukuran tetap
A. Peringkat
B. Menghitung
C. Menghilangkan
D. Memilih
E. Contoh
A. 30
B. 10
C. 180
D. 360
E. 720
A. Terbatas
B. yang ditentukan
C. Tak terbatas
D. Tidak pasti
A. Tacan
B. RADAR
C. GPS
D. IFR
A. Vor
B. Pengawasan dan Peringatan
C. Navigasi udara taktis
D. ILS
E. Panduan Otomatis
A. Kursor
B. Roda
C. Mouse
D. Tangan
A. Vertikal
B. Horisontal
C. Seimbang
D. Bundar
A. CW ADF
B. GSM ADF
C. UHF/VHF
D. DSC ADF
E. ADF konvensional
A. Temukan arah otomatis
B. Tambahan dan Formula Divisi
C. Pelatihan Pengemudi Lanjutan
D. Fasilitasi pengemudi dewasa
E. Disneyland dewasa
A. Input dan output dari sistem kontrol
B. Fungsi unit utama yang menarik dalam avionik
C. Fungsi matematika yang digunakan dalam fisika
D. Model matematika yang digunakan untuk menggambarkan perilaku sistem kontrol
E. Unit waktu dalam masalah fisika
A. Tingkat tekanan suara unit, suhu satuan, dan kelembaban unit
B. Unit dorongan, daya satuan, dan frekuensi unit
C. Daya unit dan amplitudo sinyal unit
D. Frekuensi unit dan panjang gelombang unit
E. Unit Impulse, Unit Langkah, dan Unit Ramp
A. Konfigurasi ulang sinkron
B. Estimasi Negara
C. Unit impuls
D. Frekuensi
E. Waktu siklus
A. VE
B. V sub w
C. W
D. V sub e
E. V
A. True West
B. Benar Utara
C. Magnetic North
D. timur yang benar
A. Tahan Keturunan Otomatis
B. Mode kecepatan vertikal
C. Tahan Altitudo Otomatis
D. Tahan kecepatan vertikal
E. Tahan kecepatan horizontal
A. Kecepatan sudut
B. Pengali kecepatan
C. Kesalahan kecepatan
D. Kecepatan linier
E. Besarnya kecepatan
A. Kesalahan yaw
B. Kesalahan kemudi
C. Melayang
D. Kesalahan kecepatan
E. Faktor skala kesalahan kecepatan
A. Untuk menghaluskan transisi karena perubahan sumber input
B. Untuk menghilangkan debu dan partikel kecil lainnya dari udara
C. Untuk mengurangi intensitas cahaya
D. Untuk mengurangi kebisingan di perangkat elektronik
E. Untuk menghilangkan kotoran dan minyak dari permukaan
A. Tidak ada gerakan baling -baling
B. Tidak ada suara dari mesin
C. Sistem propulsi tidak beroperasi
D. Tidak ada mesin
E. Berat di roda