A.   La capacidad del radar para detectar objetivos

C.   Número de aviones en formación

D.   La altura de la aeronave sobre el suelo

E.   Altura de la aeronave sobre el suelo

B.   30000 pies

C.   10,000 pies

D.   1,000 pies

A.   6000 pies

C.   3000 pies

D.   10,000 pies

E.   25,000 pies

A.   ISP

B.   MLS

C.   AGL

A.   Clima

C.   Atmosférico

D.   Meteorológico

A.   Verdadera altitud

B.   Vor

C.   GPS

E.   Selección de encabezado magnético

A.   Guía horizontal

C.   Calefacción automática de pitot

D.   Selección de altitud

E.   Retención de altitud

A.   Kilómetros arriba

C.   Metros arriba

D.   Pulgadas arriba

B.   Aire

C.   Volumen

D.   Temperatura

B.   Pensilvania

C.   PSI

D.   KG

A.   Filtro de paso de banda

C.   Filtro de bicicleta

D.   Filtro de punto de interrupción

E.   Filtro de punto base

A.   Unidades térmicas británicas

B.   Azimut

C.   Altitud

A.   Volumen

B.   Angular

D.   Central

E.   Diámetro

B.   Obtener

C.   Alcanzar

D.   Lograr

A.   30 grados

B.   180 grados

C.   90 grados

E.   60 grados

A.   Curso deseado

B.   Retención de altitud

C.   Ángulo de intercepción

D.   Ángulo de ataque

A.   El número -3

B.   Delta

C.   Las cartas

E.   Las cartas

A.   Opciones de almacén de datos

B.   Opción de almacenamiento de datos

C.   Objeto espacial de disco

D.   Objeto de servicios de escritorio

A.   Una tecnología

B.   Un tipo de música

D.   Compañías diferentes

E.   Un tipo de software

A.   Google

B.   Soluciones de red

D.   USDA

E.   Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial

A.   Suministros médicos

C.   Equipo de monitoreo de diagnóstico

D.   Equipo médico de diagnóstico

E.   Unidad Central de procesamiento

A.   S

C.   Pi

D.   Fi

E.   Omega

A.   Azimut

C.   Declinación

A.   Velocidad aerodinámica

B.   Coordenadas de movimiento

D.   Curso

E.   Coordenadas de orientación

A.   Tiempo

C.   Distancia

D.   Fecha

A.   Filtro de segundo orden

B.   Filtro de tercer orden

C.   Respuesta de impulso finito

A.   La computadora a bordo que controla la traza de vuelo de la aeronave

B.   Un acrónimo militar para

C.   Un cable de fibra óptica

D.   Un sistema de control de combustible

A.   Temperatura del aire, altitud y presión barométrica

B.   Acelerómetro, giroscopio y brújula

D.   Pitch, bosteza y acelerador

E.   Pitch, roll y bosteza

B.   Plano vertical de la actitud de la aeronave

C.   Ángulo de vector de velocidad de tierra

D.   Ángulo de ruta de vuelo del plano del suelo

E.   Ángulo de ataque

B.   Plan de vuelo

C.   Gráfico de ruta

D.   Tabla de navegación

A.   Temperatura

B.   Presión

C.   Tasa de flujo

A.   Diámetro

B.   Planeta

C.   Globo

D.   Circunferencia

A.   Radio de curvatura gaussiano cúbico

B.   La tercera ley de Kepler

D.   Radio pentagonal de curvatura

E.   Radio cúbico de curvatura

A.   Antenas

B.   Un sistema de giroscopios internos

C.   Protrano

E.   Un conjunto de chorros de control de actitud

B.   La fuerza de la gravedad de la tierra

C.   La fuerza de la resistencia del aire

D.   La energía de la onda gravitacional

E.   La velocidad de la luz

A.   La fuerza de la inercia del objeto

B.   La masa del objeto

D.   La fuerza de la gravedad del sol

E.   La fuerza de la gravedad de la tierra

A.   Omega

B.   Alfa

C.   Theta

B.   Polo magnético del norte

C.   Norte verdadero

D.   Magnético Norte y Norte verdadero

B.   Filtro de paso de banda

C.   Filtro de paso bajo

A.   Solo orientación vertical

B.   Detección del sensor de proximidad

C.   Despegue automático y aterrizaje

E.   Guía lateral y longitudinal

A.   Soltero

B.   Muestra de producción

D.   Límite de velocidad

E.   Timidez

A.   ILS Out Course

B.   Curso de espalda vor/dme

D.   ILS en el curso

B.   Navegación

C.   GNS

D.   Vor

A.   Computadoras y software

C.   Instrumentos y software

D.   Transmisores de radio y receptores

E.   Antenas de radio

B.   Glonía

C.   Sistema de Posicionamiento Global

D.   GPS

E.   Giroscopio

A.   Un sistema que utiliza satélites para proporcionar información de navegación

C.   Un sistema que determina la ubicación mediante el uso de radares terrestres

D.   Un sistema que utiliza satélites para determinar la posición

A.   Lineal

C.   Legumbres

D.   Constante

A.   Filtro vecino más cercano

C.   Filtro Iir

D.   Filtro de paso bajo

E.   Filtro de abeto

A.   Análisis armónico

C.   Tiempo continuo Fourier Transform

D.   Transformaciones de Fourier

E.   series de Fourier

B.   Continuo y discreto

C.   Continuo por partes

D.   Discreto

A.   Sensor magnético

B.   Radar

C.   Sensor ultrasónico

A.   Continente

B.   Código

D.   Océano

A.   Error de tiempo

C.   Error de velocidad y capacidad para seguir la tarea

D.   Tiempo para finalizar

E.   Cambio de peso

A.   Oso polar

C.   Longitud

D.   Azimut

B.   Sensor de cabeza magnética

C.   Giroscopio

D.   Psi sub r

E.   PSI Sub Q

A.   Giroscopio

B.   Ala

D.   Brújulas

E.   Hidroala

A.   Radiofal

B.   Lora Beacon

C.   Baliza de wifi

E.   Baliza de transmisor

A.   Polo sur magnético

B.   Polo norte magnético

D.   Equipo de béisbol de ligas menores

B.   La carta griega Phi

C.   La carta

D.   Psi

E.   Theta

A.   50 pies a la derecha de la pista

B.   100 pies debajo de la pista

C.   En el umbral

D.   Justo después del final de la pista

A.   Vuelo a flota

B.   Vuelo de bajo nivel

C.   Vuelo en línea recta

E.   Vuelo sobre el agua

A.   Viajar una gran distancia

B.   Alcanzar una gran altitud

C.   Alcanzar una gran distancia de la tierra

B.   Sec/Min

C.   Hertz

D.   Hertz, Hz

E.   Ciclos/s, Hz

A.   Una función bessel

B.   Coeficientes de filtro

A.   Cuantizador

B.   Discriminado

D.   Acortar

E.   Descifrador

A.   Una cordillera

B.   Un frente meteorológico

D.   Nubes

E.   Una tormenta

A.   GPS

C.   Receptor GPS

D.   VHF

E.   Receptor de navegación

A.   Trayectoria

B.   Velocidad angular

C.   Punto de control

D.   Parámetro de control

A.   Millas

B.   Kilómetros

C.   Metro

D.   Año luz

A.   Nivel de DB

B.   Ganar ley de control

D.   Margen de fase

E.   Margen de ganancia

B.   En la cabina

C.   En algunos aviones

D.   En los pedales del timón

E.   En el piso

A.   Pruebas de rendimiento

B.   Análisis de pérdidas y ganancias

C.   Benchmarking de rendimiento

D.   Prueba de mejora del proceso

B.   Radianes

C.   Grados

A.   Aneroide

B.   Una regla

C.   El tramo de una escalera

D.   Vara de medir

A.   ALTÍMETRO

C.   RADAR

D.   AÉREO

A.   METRO

B.   Pulgadas

D.   Km

A.   Probabilidad de error lineal

C.   Probabilidad de error angular

A.   Aleatorio

C.   Angular

D.   Tangencial

E.   Central

A.   Un proceso con pasos de tiempo discretos

B.   Binario

D.   Muestreo sin reemplazo

E.   Un proceso con pasos de tiempo continuos

A.   E^(-t/t)

C.   1

D.   T

A.   Patrón de búsqueda binaria

C.   Patrón de tablero de ajedrez aleatorio

D.   Árbol mínimo

E.   Patrón de tablero de ajedrez de tamaño fijo

A.   Clasificación

B.   Calculador

C.   Eliminando

E.   Muestreo

A.   30

B.   10

D.   360

E.   720

A.   Limitado

C.   Ilimitado

D.   Incierto

B.   RADAR

C.   GPS

D.   IFR

A.   Vor

B.   Vigilancia y advertencia

D.   ILS

E.   Guía automática

B.   Rueda

C.   Ratón

D.   Mano

B.   Horizontal

C.   Equilibrado

D.   Circular

A.   CW ADF

B.   GSM ADF

D.   DSC ADF

E.   ADF convencional

B.   Fórmula de adición y división

C.   Capacitación avanzada del conductor

D.   Facilitación del conductor para adultos

E.   Disneyland adulto

A.   Las entradas y salidas de un sistema de control

C.   Las funciones matemáticas utilizadas en la física

D.   Los modelos matemáticos utilizados para describir el comportamiento de los sistemas de control

E.   Las unidades de tiempo en un problema de física

A.   Nivel de presión de sonido de la unidad, temperatura unitaria y humedad unitaria

B.   Empuje de la unidad, potencia de la unidad y la frecuencia de la unidad

C.   Amplitud de la señal de potencia de la unidad y unidad

D.   Frecuencia unitaria y longitud de onda unitaria

A.   Reconfiguración sincrónica

B.   Estimación estatal

D.   Frecuencia

E.   Tiempo del ciclo

A.   Ver

B.   V Sub W

C.   W

E.   V

A.   Verdadero Oeste

B.   Norte verdadero

C.   Norte Magnético

A.   Retención de descenso automático

B.   Modo de velocidad vertical

C.   Retención de altitud automática

E.   Mold de velocidad horizontal

A.   Velocidad angular

B.   Multiplicador de velocidad

D.   Velocidad linear

E.   Magnitud de la velocidad

A.   Error de guiñada

B.   Error de dirección

C.   Deriva

D.   Error de velocidad

B.   Para eliminar el polvo y otras partículas pequeñas del aire

C.   Para reducir la intensidad de la luz

D.   Para reducir el ruido en un dispositivo electrónico

E.   Para eliminar la suciedad y los aceites de una superficie

A.   Sin movimiento de las hélices

B.   No hay sonido de los motores

C.   Sistema de propulsión no operativo

D.   Sin motor