Responda a estos más de 100 MCQ de seguridad y reglamentos de aeronaves y evalúe su comprensión del tema de seguridad y reglamentos de aeronaves.
¡Desplácese hacia abajo y comience!
A. Requisitos de rendimiento de seguridad y estándares de rendimiento de seguridad
B. Rendimiento de seguridad medible
C. Rendimiento de seguridad alcanzable
D. Objetivos de rendimiento de seguridad e indicadores de rendimiento de seguridad
E. Objetivos de rendimiento de seguridad y objetivos de rendimiento de seguridad
A. Mayor nivel de rendimiento de seguridad
B. Menor nivel de rendimiento de seguridad
C. Nivel aceptable de rendimiento de seguridad
D. Nivel inaceptable de rendimiento de seguridad
A. Organización
B. Proceso
C. Herramienta
D. Proyecto
A. Cambio de influencia fuera de una organización para lograr los resultados deseados
B. Gestionar el cambio dentro de una organización de manera sistemática
C. Facilitar la comunicación y la coordinación entre las personas involucradas en el cambio
D. Planifique, inicie y administre el cambio dentro de una organización
E. Ayudar a una organización a adaptarse a cambios rápidos en su entorno
A. Peligro
B. Aeronave
C. Clima
D. Espacio aéreo
A. Un error de navegación
B. Condición o un objeto con el potencial de causar o contribuir al incidente de un avión o accidente
C. Aeronave
D. Obstáculo
E. Una característica física de una ruta aérea
A. Mitigación de riesgos
B. Identificación de peligros
C. Evaluación de riesgos
D. Gestión de riesgos
A. Medidas de atenuación
B. Planes de Contingencia
C. Acciones correctivas y preventivas
D. Controles preventivos o medidas de recuperación
E. Solo acciones correctivas
A. Inaceptable
B. Aceptable
C. Aceptable con modificaciones
D. Revisado
E. Reducido
A. Seguridad de la gerencia
B. Controles de gestión
C. Salvaguardas de procedimiento
D. Seguridad de los trabajadores
E. Datos de seguridad
A. Relacionado con la aviación
B. Relacionado con la farmacéutica
C. Relacionado con el veterinario
D. Revistas médicas
E. Libros de texto
A. Propósitos de gestión de seguridad
B. Desarrollo de características de nuevos productos
C. Propósitos de garantía de calidad
D. Propósitos de cumplimiento regulatorio
E. Supervisión de los procedimientos de calidad
A. Administración de Seguridad
B. Seguridad y salud ocupacional
C. Capacitación de trabajadores
D. Fines administrativos
E. Reconocimiento de trabajadores
A. Seguridad operativa
B. Gestión ambiental
C. Administración de Seguridad
D. La seguridad ambiental
E. Seguridad y salud ocupacional
A. Para mejorar la seguridad del lugar de trabajo
B. Para garantizar el manejo seguro de materiales peligrosos
C. Para mejorar la productividad de los empleados
D. Desarrollar un sistema de gestión de seguridad
E. Para que sea útil para fines de gestión de seguridad
A. Identificación de peligros
B. Cultura de seguridad
C. Salud y seguridad ocupacional
D. Practicas seguras de trabajo
E. Sistema de administración segura
A. Un proceso de gestión que reduce las posibilidades de accidentes
B. Un enfoque sistemático para gestionar la seguridad
C. Un programa que garantiza la seguridad de los trabajadores
D. Un conjunto de procedimientos a seguir cuando se trabaja con materiales peligrosos.
E. Un método para controlar la cantidad de exposición a la radiación
A. Acuerdo de negociación colectiva
B. Programa de garantía de calidad
C. Programa de gestión de errores
D. Programa de seguridad
E. Sistema de gestión
A. Cumplimiento normativo
B. Eficiencia regulatoria
C. Calidad del medio ambiente
D. Conservación del medio ambiente
E. Seguridad
A. FAA
B. Un estado
C. Federal
D. Internacional
E. CAA
A. Leyes y regulaciones nacionales relacionadas con la seguridad
B. Notificar el control del tráfico aéreo de los peligros potenciales
A. Que las personas y las organizaciones son conscientes de sus responsabilidades de seguridad durante una actividad de aviación
B. Que las personas y las organizaciones que realizan una actividad de aviación cumplen con las instrucciones de control de tráfico aéreo relacionados con la seguridad
C. Que la actividad de la aviación se realiza de manera segura y eficiente
D. Que la actividad de la aviación se realiza de manera segura y efectiva
E. Que las personas y las organizaciones que realizan una actividad de aviación cumplen con las leyes y regulaciones nacionales relacionadas con la seguridad
A. Objetivos de rendimiento de seguridad
B. Plan de rendimiento de seguridad
C. Indicadores de rendimiento de seguridad
D. Objetivos de rendimiento de seguridad
A. Cumplir con los objetivos de rendimiento de seguridad
B. Asegurar la seguridad de los trabajadores
C. Indicadores de rendimiento de seguridad
D. Objetivos de rendimiento de seguridad
E. Objetivos de rendimiento de seguridad
A. Indicador de rendimiento de seguridad
B. Revisión del rendimiento de seguridad
C. Evaluación de la seguridad
D. Auditoría de seguridad
E. Auditoría de rendimiento de seguridad
A. Una métrica para medir y comparar el rendimiento de seguridad
B. Un objetivo u objetivo que las organizaciones establezcan para mejorar la seguridad
C. Un parámetro basado en datos utilizado para monitorear y evaluar el rendimiento de seguridad
D. Una medida de la adecuación del sistema de gestión de seguridad de una organización
E. Una herramienta para identificar y corregir problemas de seguridad
A. Objetivo de rendimiento de seguridad
B. Objetivo de rendimiento de operación
C. Objetivo de rendimiento de seguridad
D. Objetivo de rendimiento de seguridad
E. Objetivo de mejora del proceso
A. Evaluación de riesgos
B. Riesgo económico
C. Identificación de peligros
D. Riesgo para la seguridad
E. Riesgo ambiental
A. Riesgo y consecuencia
B. Probabilidad y gravedad
C. Ubicación y hora
D. Causa y efecto
A. Investigaciones
B. Mantenimiento
C. Vigilancia
D. Capacitación
E. Supervisión
A. Inspecciones y auditorías
B. Cámaras
C. Detectar y monitorear sospechosos
D. Proporcionar información a pedido a los pilotos
E. Radar
A. Sistemas de gestión de seguridad
B. Recursos humanos
C. Sistemas de gestión de seguridad alimentaria
D. Contabilidad
E. Sistemas de gestión de la calidad
A. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte
B. Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos
C. Agencia de Seguridad Aviación de la Unión Europea
D. La Administración Federal de Aviación
E. Organización Internacional de Aviación Civil
A. Proteger a los trabajadores y equipos de posibles accidentes
B. Asegúrese de que una operación de aviación siempre se mueva hacia prácticas mejores y más seguras
C. Asegurar que los peligros identificados se eliminen antes de que comience una operación de aviación
D. Asegurar que se cumplan los requisitos de seguridad
E. Establecer y mantener el cumplimiento de los requisitos reglamentarios
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
A. Eficiencia
B. Proceso
C. Seguridad
D. Exactitud
E. Calidad
A. Enfermedad de pies y boca
B. Operaciones de vuelo Garantía de calidad
C. Garar la garantía de calidad
D. Cuestionario de orientación al calzado
E. Oficina Federal para garantía de calidad
A. Listas de pasajeros
B. equipaje
C. En el vuelo
D. Datos de los clientes
E. Metraje de seguridad
A. Operaciones de aviones
B. Monitoreo del rendimiento de la aeronave
C. Control de tráfico aéreo
D. Monitoreo de datos de vuelo
E. Monitoreo de datos de aeronaves
A. Monitoreo de datos de vuelo
B. Monitoreo de datos
C. Visualización de datos de vuelo
D. Seguimiento de vuelo
E. Recordadora de datos de vuelo
A. Administración Federal de Aviación
B. Monitoreo de datos de vuelo
C. Sistemas de skyhawk
D. Control de tráfico aéreo
E. Continental
A. Sistema de monitoreo de datos de vuelo
B. Grabación de datos de vuelo
C. Monitoreo de datos de vuelo sinónimo de
A. Gestión de amenazas y errores
B. La grabadora de datos de vuelo
C. Gestión de recursos de la tripulación de vuelo
D. La grabadora de voz de la cabina
E. Entretenimiento en vuelo
A. Capacitación
B. Encuesta de errores humanos
C. Procesos y procedimientos
D. Gestión de la seguridad de procesos
E. Gestión de amenazas y errores
A. Campo de base
B. Basado en procesos
C. Data impulsado por los datos
D. Comentarios de los clientes
E. Profético
A. Para crear un modelo predictivo
B. A las áreas dirigidas que necesitan mejora
C. Para identificar áreas para la expansión
D. Para identificar áreas de fuerza
E. Para medir el éxito de sus programas
A. Monitoreo del control de vuelo
B. Monitoreo de la dinámica de vuelo
C. Monitoreo de datos de vuelo
D. Recordadora de datos de vuelo
E. Monitoreo de la tripulación de vuelo
A. RESUMEN
B. Siga
C. UNOS CARROS
D. Foqa
E. ERA
A. FDR
B. UNOS CARROS
C. Fdm
D. ADS-B
E. FDMA
A. Guiñada
B. Recorte de alerón
C. Guiñada adversa
D. Corrección de dirección
A. La entrega oportuna de carga aérea
B. El movimiento eficiente de la aeronave
C. La seguridad del tráfico aéreo
D. La coordinación del tráfico aéreo
A. Molino
B. Globo
C. Aerodinche
D. Avión
A. Altímetro
B. Termómetro
C. Barómetro
A. Muestra si la aeronave está nivelada o no
B. Muestra la altitud del avión
C. Indica la cantidad de presión de aire a una altitud dada
D. Detalla la relación de la aeronave con el horizonte
A. El ángulo hecho por un cuerpo en movimiento con respecto al suelo
B. El ángulo hecho por la línea de fuerza de una hélice
C. El ángulo hecho por la línea de acordes de un perfil de aerodinámica y la dirección del aire
D. El ángulo hecho desde la línea de acorde de una superficie aerodinámica y la dirección del aire que lo golpea
A. Ventral
B. Rechazar
C. Dorsal
D. Anédrico
A. Inspección previa al vuelo
B. Inspección posterior al vuelo
C. Inspección anual
A. Helicóptero
B. Avión
C. Planeador
A. Tiempo universal coordinado
B. Meridiano de Greenwich
C. Tiempo africano
D. Zulu Time
A. La parte delantera de la silla de montar en un caballo
B. El carro que es tirado por un animal o vehículo
C. El manillar de una motocicleta
D. La rueda de control de un avión
A. Controlador de tráfico aéreo
B. Piloto
C. Caminante de ala
D. Mecánico de aviones
A. Retrogradación
B. Convergencia
C. Expansión térmica
D. Cizalla de viento
A. Controlado por radio
B. Cambio de peso-cambio
C. Piloto automático
D. Timón
A. Un escenario de angustia potencial que requiere asistencia
B. Una condición médica que debe tratarse lo antes posible
C. Una condición médica potencialmente mortal
D. Una condición médica con alta prioridad
A. Turbocompresor
B. Sobrealimentador
C. Turbosuperchargers
A. ADS-B
B. Sistema de entretenimiento en vuelo
C. Transpondedor
D. Sistema de control de tráfico aéreo
A. Graznido
B. Torre
C. Suelo
D. Control
A. Fuerza
B. Velocidad
C. Rotación
A. Elevar
B. Empuje
C. Relación de peso empuje
D. Arrastrar
A. Bomba de combustible
B. Bomba de inyeccion
C. Filtro de aire
D. Acelerador
A. Cola
B. Nariz
C. Alas
D. Aleta de la cola
A. Vía rodaje
B. Zona de touchdown
C. Pista
D. Límite
A. Viento
B. Ascensor aerodinámico
C. Vuelo recto
D. Peso en la nariz
A. Pérdida de velocidad aérea
B. Ángulo de ataque incorrecto
C. Parar
D. Turbulencia
A. Pilotos
B. Cessnas
C. Pipers
D. Chorros
A. Toca y vete
B. Perímetro
C. Campo corto
D. Campo local
A. Un ancho de pista corto
B. Una longitud corta de la pista
C. Una elevación corta de la pista
A. Un camino o calle que corre paralelo a un cuerpo de agua
B. Una placa de metal que cubre las puntas de las alas de un avión
C. Un tramo de arena en una playa
D. Se reserva un área rectangular del suelo para que los aviones aterren y despegue
A. Minea el avión
B. Evita que el avión gire
C. Controla el movimiento de lado a lado
D. Controla la altitud
A. Vigilancia
B. Navegación
C. Comunicación
D. Identificación
A. La cabina
B. El parabrisas
C. El exterior del avión
D. El panel de instrumentos
A. Instalación de control de tráfico aéreo
B. Torre de control de tráfico aéreo
C. Instalación de control de enfoque de radar
D. Torre de control de terminal del aeropuerto
A. Alas
B. Motor
C. Hélice
D. Motor a reacción
A. Combustión
B. Inyección de combustible
C. Pre encendido
D. Chispa - chispear
A. Elevarse o caer
B. Rotación
C. Mover hacia atrás
D. Mantente igual
A. La persona a cargo de los pasajeros
B. El capitán del avión
C. El piloto responsable de la seguridad y el funcionamiento del avión
D. El capitán
A. Velocidad, peso, presión y tamaño de pasajero y tripulación
B. Capacidad para correr con gas natural
C. El rango de un misil
D. Uso de electricidad
A. Calibre de altitud
B. Altímetro
C. Indicador de velocidad
D. Medidor de presión de aceite
A. Navegación
B. Ayuda de navegación
C. SIDA del norte
D. Ruta VFR de América del Norte
A. Para ayudar con la navegación
B. Para ayudar a evitar otros aviones
C. Para ayudar con el control direccional
A. Para medir distancias
B. Para medir la altitud
C. Para medir la velocidad
A. El edificio Empire State
B. Medio del mar y 50 pies por encima de él
C. 100 pies
D. Nivel medio del mar
A. Potencia para todos los circuitos eléctricos
B. Altitud
C. Temperatura
D. Velocidad aerodinámica
A. Velocidad de crucero
B. Velocidad máxima
C. Velocidad aerodinámica
D. Velocidad de maniobra
A. Ventana de avión
B. Radios de aeronaves
C. Brújula
D. Navegación celestial
A. Muestra la dirección del viento
B. Muestra la dirección de la corriente magnética
C. Mide la altitud
D. Muestra la orientación de una aeronave sobre los polos magnéticos
A. La presión del aire
B. Gravedad
C. Alas
D. El viento
A. Boleto de avión, plan de vuelo, pluma
B. Cuchillo, linterna, partidos
C. Pasaporte, cinturón de seguridad, comida
D. Tarjeta de identificación, etiquetas de identificación, tapones para los oídos
A. Sostenido en dos manos
B. Hocón señalado
C. En manos del piloto
D. Hocico apuntando hacia abajo
A. Los escombros voladores protegen de incendios flash
B. Protege de la descarga eléctrica
C. Protege de bacterias
D. Evitar ser empujado y empujado