Nuestros expertos han elaborado estos MCQ de combustión a través de la investigación y esperamos que pueda ver cuán extenso es su conocimiento de la combustión al responder estas preguntas de opción múltiple.
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A. Punto muerto inferior
B. No hay gasolina
C. Punto muerto superior
D. Las válvulas de admisión están abiertas
A. Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento
B. Cuando la bala sale del barril
C. En el punto donde el pistón hace contacto con el cilindro
D. Cuando el pasador de disparo golpea la imprimación
E. Cuando el pistón está en la parte inferior del cilindro
A. El verdadero par medio
B. El par promediado radialmente
C. La presión efectiva al comienzo del golpe de potencia
D. El par nominal
A. Caballo de fuerza
B. Consumo de combustible específico de freno
C. Economía de combustible
D. Esfuerzo de torsión
A. Comparación de la eficiencia de los motores de combustión interna con motores eléctricos
B. Comparación de la eficiencia de los motores de combustión interna con sistemas híbridos
C. Comparación de la eficiencia de los motores de combustión interna con una salida de eje
D. Comparando la eficiencia de los motores de gasolina con un motor diesel
E. Comparando la eficiencia de los motores diesel con un motor de gasolina
A. Posición del árbol de levas
B. Posición del ángulo de la manivela
C. Sincronización de la válvula
D. Correa de sincronización
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 95%
A. Calificación de octano
B. Índice de compresión
C. Desplazamiento
D. Caballo de fuerza
E. Volumen
A. Airbags
B. La cantidad de aire que puede usar un motor
C. Muchos motores de combustión comunes
D. Válvulas de motor
E. La presión dentro de un tanque de gasolina
A. Válvula de recirculación de gases de escape
B. Extracción de gases de escape
C. De recirculación de gases de escape
D. Reforma de gas diseñada
E. Bloque de motor Hugger
A. Emisor
B. Reductora
C. Control
A. Aire/combustible
B. Combustible/aire y vapor
C. Combustible/escape
D. Combustible/aire
A. Caídas de presión
B. Pérdidas de presión
C. Turbina media presión efectiva
D. Fricción media presión efectiva
E. Presión efectiva del ventilador significa
A. Diesel patentado
B. Chispa de ignición
C. Encendido por compresión
D. Encendido de compresión de carga homogénea
E. Inyección directa
A. Encendido de combustión
B. Encendido de compresión de carga
C. Chispa de ignición
D. Ignición termiónica
A. 720 °
B. 2,160 °
C. 1.440 °
D. 1080 °
E. 1440 °
A. Presión de accidente cerebrovascular
B. Presión máxima del cilindro
C. Presión estática
D. Presión dinámica
E. Presión efectiva media
A. 120 °
B. 360 °
C. 180 °
D. 60 °
A. Consumo de combustible específico para una situación de conducción determinada
B. Consumo de combustible específico basado en la velocidad del vehículo
C. Consumo de combustible específico basado en el peso del vehículo
D. Consumo de combustible específico para un nivel de energía dado
E. Consumo de combustible específico basado en las presiones del motor en el cilindro
A. La temperatura de funcionamiento
B. La relación de engranaje
C. La velocidad del motor
D. Las presiones del motor en el cilindro
A. Programa Nacional de Control de Drogas de India
B. Dieta nacional india
C. Indicó consumo de combustible específico
D. Departamento de seguros
E. Indicar nuevas direcciones
A. Una citación para entrar
B. Un golpe de puerta
C. Auto-grabado no deseado
D. Llamando al nombre de alguien
A. Golpear
B. Soplete
C. Bola de fuego
D. Explotar
A. Interferencia de encendido
B. Luz piloto
C. Auto-encendido
D. Chispa - chispear
E. Una chispa del espacio de tapón
A. Valor mínimo de calefacción
B. Valor de calentamiento más alto
C. Temperatura del agua hirviendo
D. No determinante
A. La cantidad de calor requerida para vaporizar el agua
B. Restando el calor de vaporización del vapor de agua
C. El peso del agua
D. El calor específico del agua
A. 1 a 10
B. 10 a 100
C. 0 a 1
D. 1 a 100
E. 0.1 a 10
A. El peso de una sustancia
B. La masa de la sustancia
C. El peso del material quemado
D. El proceso de liberación de energía química
E. La masa promedio de material quemado
A. 20%
B. 10%
C. 30%
A. Ningún cambio
B. Menos par
C. Más torque
D. La correa de distribución se deslizaría
E. Ángulo de la manivela para 10% MFB
A. Spark Advance
B. Tiempo de encendido
C. Chispa retrasado
D. Ajuste de tiempo
A. Grados de ángulo de la manivela
B. Vatios
C. Voltio
D. Amperio
E. Caballo de fuerza
A. Motor de gasolina
B. Motor diesel
C. Carburador
D. Chispa de ignición
E. Bomba de inyeccion
A. Gasolina
B. Encendido dual
C. Chispa encendida
D. Diesel
E. Encendido por compresión
A. RPM de velocidad del motor
B. Ancho de pulso del inyector
C. Revs por minuto
D. Grados de ángulo de la manivela
A. Carburador
B. EFI
C. Inyección de combustible
D. Carburación
E. Inyección
A. Temperatura de funcionamiento
B. Temperatura en la toma de aire
C. Temperatura del motor
D. Temperatura del cilindro
E. Temperatura de gases de escape
A. Combustible
B. Aire
C. Cilindro
A. Punto medio del camino de viaje del pistón
B. Centro muerto superior
C. Segundo punto muerto superior
D. Punto muerto inferior
A. Más alto
B. Punto muerto inferior
C. Estrogio
D. Centro muerto superior
A. Cuando el pistón está en el medio del cilindro
B. Cuando el pistón está en la parte inferior del cilindro
C. Cuando el pistón está en la parte superior del cilindro
D. Cuando el arma apunta en el suelo
E. Cuando el pasador de disparo descansa sobre una cámara vacía
A. Voltaje de la batería
B. Presión de inyección
C. Duración de la inyección
D. Tiempo de inyección
E. Velocidad del motor
A. Milisegundos
B. Minutos
C. Segundos
D. Microsegundos
E. Horas
A. Volumen del puerto de escape
B. Volumen del puerto de admisión
C. Volumen de liquidación
D. Volumen de escape
E. Volumen de admisión
A. Volumen de la cámara de combustión
B. Volumen del colector de admisión
C. Volumen del turbocompresor
D. Volumen del colector de escape
A. Volumen de la cámara de combustión
B. Volumen del cilindro
C. Volumen de la mezcla de aire/combustible
D. Volumen del pistón
A. Volumen de la cabeza del cilindro
B. Desplazamiento del pistón
C. Volumen de recirculación de gases de escape
D. Volumen de cilindro
E. Volumen barrido
A. 0.8
B. 0.6
C. 1.0
D. 3.0
E. 2.0
A. Relación volumétrica de aire/combustible
B. Relación relativa de aire/combustible
C. Eficiencia de combustible
D. Relación aire/combustible absoluta
A. ∞
B. Λ
C. 1
D. 0
A. Ph
B. El número de Avogadro
C. Peso molecular
D. Temperatura
E. Estequiometría
A. Una alta resistividad eléctrica
B. Un alto punto de fusión
C. Una estructura cristalina
D. Un punto de fusión bajo
A. Metálico
B. Fuerte
C. Maleable
D. Durable
A. Durable
B. Metálico
C. Irrompible
D. Brillo
A. No metal
B. No-metalico
C. El plastico
D. Vaso
A. Los no metales son elementos que no pueden dividirse por reacciones químicas
B. Los no metales no forman compuestos con otros elementos
C. Cualquier elemento que no sea brillante no realice bien el calor y la electricidad.
D. Ninguno de esos
A. Extintor
B. Linterna
C. Extintor de incendios
D. Cobija extintora
A. Dióxido de nitrógeno, polvo, agua o espuma
B. Dióxido de carbono, polvo, agua o espuma
C. Un extintor de fuego con una boquilla de espuma
D. Un extintor de incendios que utiliza CO2 presurizado
A. Volcanes
B. La contaminación del aire
C. Lluvia ácida
D. Lluvia ácida de fábricas
A. Lluvia de ácido sulfúrico
B. Lluvia de ácido nítrico
C. Nieve
D. Lluvia ácida
A. Luz
B. Fuego
C. Combustión completa
D. Agua
A. Combustión incompleta
B. Oxidante
C. Reacción
D. Oxidación
A. Sin reacción
B. Parcial
C. Completo
A. Elemento
B. Líquido
C. Sólido
D. Contaminante
A. Alterar el medio ambiente
B. Matar
C. Daño
D. Dañar
E. Causar mutaciones
A. Un eclipse solar
B. Una lluvia de meteoritos
C. Calentamiento global
D. El aterrizaje de la luna
A. El entorno
B. El clima
C. El clima
A. Energía
B. Desperdiciar
C. Nitrógeno
D. Oxígeno
A. Combustible para un motor
B. Combustible
C. Sólido
D. Encendedor
A. Combustibles renovables
B. Carbón
C. La energía nuclear
D. Combustibles fósiles
A. Combustibles no renovables
B. Carbón
C. La energía nuclear
D. Combustibles fósiles
A. Monóxido de carbono
B. Óxido de nitrógeno
C. Dioxido de nitrogeno
D. Dióxido de carbono
A. Azufre
B. Metano
C. Polen
D. Hidrocarburo
A. Polvo
B. Ceniza
C. Fumar
D. Hollín
A. Reactivos
B. Venenos de catalizador
C. Catalizador
D. Solvente
A. Reactivos
B. Intermedios
C. Productos
D. Calor
A. Energía cinética
B. Cambio químico
C. Reacción nuclear
D. Transferencia de energía
A. Reacción química
B. Cambio mental
C. Cambio químico
D. Cambio fisico
A. Contaminación
B. Calor
C. Vapor de agua
D. Dióxido de carbono
A. Incandescente
B. Renovable
C. Fósil
D. Nuclear
A. Nitrógeno y agua
B. Dióxido de carbono, nitrógeno y oxígeno
C. Dióxido de carbono y calor
D. Dióxido de carbono y agua
A. Calor
B. Gas
C. Presión
D. Luz
A. Reacción exotérmica
B. Reacción catalítica
C. Reacción oxidativa
D. Reacción endotérmica
A. CO2
B. CH4
C. N2O
A. Presencia de oxígeno
B. Presencia de calor
C. Presencia de vapor de agua
D. Presencia de dióxido de carbono
A. Brillo
B. Azul
C. Verde
D. Rojo
A. La acción involuntaria de respirar
B. El proceso por el cual las células generan energía
C. El proceso por el cual las células descomponen las simples moléculas de alimentos
D. El proceso por el cual el cuerpo obtiene energía de los alimentos
A. Joules/btus
B. Joules
C. BTU
D. Caloría
A. Agua
B. Sangre
C. Alimento
D. Cuerpo
A. Creatina
B. Las células rojas de la sangre
C. Potasio
D. Hierro
A. Oxígeno, calor y luz
B. Oxígeno, calor y una chispa
C. Calor, oxígeno y un combustible
D. Oxígeno, calor y un combustible
A. GLPG
B. L.P.G
C. Hidrocarburos
D. GAS
A. Quemaduras limpias
B. Encender fácilmente
C. Bajo punto de ebullición y olor fuerte
D. Se convierte en líquido a bajas temperaturas
E. Produce calor cuando se quema
A. Ranginui
B. Te Kooti
C. Dioses polinesios
D. Mahuika maori
A. Daño cerebral
B. Producción de calor inadecuado
C. Temperatura corporal anormalmente baja
D. Hueso roto
A. Papel, hidroelectricidad
B. Madera, solar, viento
C. Diamantes, oro, plata
D. Carbón, petróleo, gas natural
A. Difusión rápida de la nueva tecnología agrícola
B. El aumento de la producción agrícola en China durante la década de 1960
C. El advenimiento de los fertilizantes químicos que aumentan los rendimientos de los cultivos
D. El aumento de la producción agrícola entre las décadas de 1940 y 1970
A. Sistemas de riego
B. Semillas y fertilizantes de alto rendimiento
C. Tecnología de gases de efecto invernadero
D. Robótica en la agricultura
A. Electrónica
B. Informática
C. Agrícola
D. Médico
A. Turbinas de viento
B. Fábricas de la estación de energía
C. Presas hidráulicas
D. Paneles solares