A.   Motor ideal

B.   Combustión intensa

C.   Empresa internacional

A.   La quema de combustible fuera de un motor

C.   La quema de combustible en el aire

D.   La quema de combustible bajo el agua

A.   Un motor en el que el proceso de combustión en cada ciclo se inicia mediante el uso de un volante.

C.   Un motor en el que el proceso de combustión en cada ciclo se inicia mediante el uso de un pistón.

D.   Un motor en el que el proceso de combustión en cada ciclo se inicia mediante el uso de un cigüeñal.

A.   4 tiempos

C.   Dohc

D.   De dos tiempos

B.   Centro de arriba hacia abajo

C.   Demasiado aburrido

D.   The- Darn- Cat

A.   TDC

B.   Centro de cabeza de cabeza

D.   B te

A.   El punto donde el pistón está en la parte superior del motor

B.   El punto más lejos del cigüeñal

C.   El punto donde el pistón está en la parte inferior del motor

A.   Inyección de combustible en la cámara primaria de un motor con una cámara de combustión dividida

B.   Inyección de combustible en la cámara cuaternaria de un motor con una cámara de combustión dividida

D.   Inyección de combustible en la cámara terciaria de un motor con una cámara de combustión dividida

A.   La distancia de un punto a otro en la superficie de una esfera

B.   La dimensión más larga de un objeto

C.   La distancia entre los centros de los dos lados opuestos de un objeto circular

A.   Capacidad de conducción superior

B.   Entrenamiento para el curso de distancia

C.   Distancia total cubierta

A.   BDC a TDC

B.   TDC a BDC

C.   Distancia entre dos movimientos consecutivos del pistón.

A.   Volumen barrido

C.   Volumen de la cámara de combustión

D.   Desplazamiento del motor

A.   Desplazamiento = fuerza x distancia

B.   Desplazamiento = masa x aceleración

D.   Desplazamiento = velocidad x tiempo

A.   Haz que el auto vaya más lento

B.   Usar menos combustible

C.   Haz que el coche vaya más rápido

A.   La temperatura a la que se quema el combustible en un motor

C.   La cantidad de energía que produce un motor a partir de una cantidad dada de combustible

D.   La cantidad de combustible necesaria para producir una cantidad dada de energía

A.   Relación de aire (AF)

C.   Relación de fuerza-aire (FA)

D.   Relación de fuerza de combustible (FF)

B.   La cantidad de torque que se puede aplicar a un freno antes de que falle.

C.   La velocidad de un vehículo cuando se aplican los frenos.

D.   La cantidad de par requerida para detener un vehículo.

A.   Un dispositivo que regula la cantidad de combustible

B.   Una cubierta para el motor

D.   Un engranaje en la transmisión

A.   En el bloque del motor

B.   En el cigüeñal

D.   En el colector de admisión

B.   Un dispositivo para medir la cantidad de combustible en un tanque de almacenamiento

C.   Una unidad de medición para el consumo de combustible

D.   Una agencia reguladora que establece los estándares para los sistemas de inyección de combustible

A.   Titanio

C.   Magnesio

D.   Fibra de carbon

A.   Para enfriar el motor

B.   Para mantener el motor unido

C.   Para crear energía

A.   Un dispositivo que mede la cantidad adecuada de aire en el flujo de combustible mediante un diferencial de presión

B.   Un dispositivo que mide la cantidad de flujo de aire mediante un diferencial de presión

C.   Un dispositivo que mede la cantidad adecuada de combustible en el flujo de aire mediante un aumento de presión

A.   Un dispositivo que mide la cantidad de emisiones de escape

B.   Un dispositivo que aumenta la eficiencia del motor

D.   Un dispositivo que controla la cantidad de combustible y la mezcla de aire en el motor

A.   Sigue siendo el mismo

C.   Disminución

D.   Incremento

A.   La cantidad de combustible

B.   La cantidad de oxígeno

C.   La temperatura

A.   Parte del cigüeñal

C.   El área donde se conectan la biela y el pistón.

D.   Rodamiento en la biela

A.   Cilindros y cabeza sin aletas.

B.   Las superficies interiores de cilindros y la cabeza de un motor en aire.

D.   Es un tipo de refrigerante.

A.   El cigüeñal giratorio en sí.

B.   La parte del bloque del motor que constituye la carcasa del cárter

D.   La bandeja de aceite

B.   Pistones

C.   Cigüeñal

D.   Árbol de levas

A.   Un dispositivo utilizado para medir el rendimiento del motor

C.   El combustible utilizado para alimentar el motor

D.   La persona que opera el motor

B.   Sistema que ayuda a enfriar el motor

C.   Sistema que produce gases de escape

D.   Sistema que ayuda al motor a funcionar correctamente

A.   Elimina el calor de los residuos del motor

B.   Agrega aire al motor

D.   Disminuye el flujo de aire a través del radiador y el compartimento del motor

A.   Para suavizar el funcionamiento del motor.

C.   Para aumentar la velocidad del motor.

D.   Para mantener el motor fresco

B.   Regula la cantidad de combustible que ingresa al motor

C.   Enciende la mezcla de combustible-aire en el motor

D.   Almacena combustible para el motor

A.   Molino

B.   Funciona con energía solar

C.   Manual

A.   Gasolina

C.   GLPG

D.   Madera

A.   Un sistema de encendido

B.   Un tipo de gasolina

D.   Una parte del motor que se usa para arrancar el motor

B.   La bujía

C.   El pistón

D.   El cigüeñal

A.   Crea la chispa para la combustión

C.   Contiene el combustible para la combustión

D.   Regula el escape

A.   Un dispositivo que regula el momento del motor

C.   Evitar que el petróleo ingrese a la cámara de combustión

D.   Una medida de la capacidad de un motor para resistir el 'derribo' o 'ping' durante la combustión

A.   Un pistón

C.   Tres pistones

D.   Dos pistones

A.   Para limpiar el motor

C.   Para lubricar el motor

D.   Para enfriar el motor

A.   Electricamente

B.   Por arte de magia

C.   Distribución de salpicaduras

A.   Parte del motor que enfría el aceite

B.   Parte del motor que lubrica los pistones

C.   Un tipo de aceite de motor

A.   Las fuerzas de presión en la cámara de combustión

B.   La masa de forma cilíndrica que no se corresponde de ida y vuelta en el cilindro

C.   El cigüeñal giratorio

A.   Para sellar la cámara de combustión

B.   Para enfriar el pistón

D.   Para lubricar el pistón

B.   Cigüeñal en el motor

C.   Un dispositivo que ayuda a abrir las válvulas

D.   Un elemento de la válvula de válvula

B.   Para hacer que un coche se vaya más suave

C.   Para hacer que un coche vaya más rápido

D.   Para hacer que un coche se vuelva más tranquilo

A.   Sistema de control electrónico automático

B.   Sistema de control mecánico automático

C.   Control de crucero

A.   Motor eléctrico

B.   Batería eléctrica

D.   Inicio

A.   Mmhg

B.   Bar

C.   Cajero automático

A.   -14.696 psi

C.   29.92 inhg

D.   0 psi

A.   Temperatura negativa

C.   Temperatura cero

D.   Temperatura positiva

A.   Para cambiar la dirección del movimiento

C.   Para disminuir la velocidad del movimiento

D.   Para detener el movimiento

A.   Velocidad

B.   Kilometraje

C.   Desaceleración

A.   Palabra griega

B.   Paredes de cilindro

D.   Pérdida o ganancia de calor

A.   La distancia al lado de la parte superior o inferior

B.   La distancia dentro de la parte superior o inferior

C.   La distancia detrás de la parte superior o inferior

B.   Biela

C.   Pistón

D.   Cigüeñal

A.   Retire las partículas de polvo del motor

B.   Agregue partículas de polvo al motor

C.   Circuló el motor

A.   Aire comprimido

C.   Inyección de combustible

D.   Carburación

A.   5 grados Celsius

B.   20 grados Celsius

D.   10 grados Celsius

B.   Mina de carbón

C.   Espacio exterior

D.   Invernadero

A.   Asociación de Información Pública

B.   Asociación para investigadores privados

D.   Instituto Político Americano

A.   El número de millas hasta que un automóvil necesita un cambio de aceite

B.   Una designación del American Petroleum Institute para combustibles diesel

C.   Una forma de medir la eficiencia de combustible de un automóvil

A.   32 a 55 API

C.   45 a 60 API

D.   10 a 15 API

A.   12.3 psi

B.   11.9 psi

C.   15.2 psi

A.   Para extender un líquido sobre una superficie

B.   Para evaporar un líquido

C.   Mezclar un líquido con un gas

A.   Perpendicular a la línea central de un cilindro o eje

B.   Extendiendo a lo largo o en la dirección de un eje

D.   En ángulo recto a la línea central de un cilindro o eje

B.   Una línea central

C.   Una línea perpendicular al eje x

D.   Una línea paralela al eje X

A.   Herramientas de fabricación

B.   Para plomería

C.   Para el cableado eléctrico

B.   La cantidad de espacio que un objeto ocupa en un contenedor determinado.

C.   La fuerza necesitaba mover un objeto a través de un líquido

D.   Una medida de cuánto líquido hay en un recipiente

A.   La parte del motor que alberga el cigüeñal

B.   Un componente estructural de un avión

D.   Una herramienta utilizada para medir ángulos

A.   Índice de compresión

B.   Cilindro

C.   Cámara de combustión

A.   Testimonio

B.   Combustión incompleta

C.   Golpe de motor

A.   Potencia de cinturón

C.   Potencia de caldera

D.   Potencia británica

A.   Punto de equilibrio de movimiento básico

B.   Romper las piezas del motor maestro

C.   Piezas de ingeniería fabricadas británicas

A.   Diez grados Fahrenheit

B.   Veinte grados Fahrenheit

C.   Cinco grados Fahrenheit

A.   Erupción

C.   Transpiración

D.   Inflamación

B.   Un desvío alrededor de una ciudad

C.   Crédito adicional otorgado a los estudiantes

D.   Un tipo de cirugía

B.   Actuar como un interruptor

C.   Para almacenar energía

D.   Para proporcionar energía

A.   El eje de conducción de un motor al que está unido la hélice.

C.   Una barra de metal pesado utilizado para asegurar una puerta o puerta.

D.   Un haz horizontal grande utilizado para impulsar un barco

B.   Un dispositivo utilizado para medir un ángulo

C.   La parte elevada de una cámara que actúa una válvula

D.   Un seguidor es un tipo de válvulas

B.   Nitrógeno

C.   Hidrógeno

D.   Oxígeno

A.   Sólido

B.   Líquido

C.   Cañón de gas

D.   Plasma

A.   Un gas compuesto por moléculas de solo oxígeno

B.   Un líquido compuesto por moléculas de carbono y oxígeno

D.   Un gas compuesto por moléculas de solo carbono

B.   Fuerza centrípeta

C.   Fuerza gravitacional

D.   Fuerza magnética

B.   Una medida de cuánta compresión puede soportar un combustible dado antes de detonar

C.   La calificación de octano de un combustible

D.   El aditivo utilizado en el combustible diesel para evitar gelificaciones

B.   Una fórmula empírica para determinar las condiciones de manejo de la delgada en un motor de combustión interna

C.   La velocidad del sonido en un medio particular

D.   El número de átomos de carbono en una molécula de un compuesto

A.   Un metal

B.   Un gas

C.   Un elemento en la tabla periódica

A.   Un borde inclinado.

B.   Un ángulo de 45 grados.

D.   Un borde decorativo.

A.   Para regular el paso de un líquido o gas en una sola dirección.

B.   Para permitir el paso de un líquido o gas en una dirección u otra.

D.   Para permitir el paso de un líquido o gas en una sola dirección.

A.   Aire para circular

B.   Electricidad para fluir

D.   Para que dos objetos no se toquen

A.   Un número que disminuye el valor de una variable.

C.   Un número que aumenta el valor de una variable.

D.   Un número que representa el valor de una variable.

A.   Una reacción química entre dos sustancias en presencia de oxígeno

C.   El proceso de quema

D.   El acto de prender fuego a algo

A.   La mezcla de combustible y aire que se quema en el motor

B.   La parte del motor donde se encuentran los pistones

C.   La cantidad de aire y combustible que se alquila en el motor

A.   El acto o resultado de presionar una sustancia en un líquido.

B.   El acto o resultado de expandir una sustancia en un espacio más grande.

C.   El acto o resultado de presionar una sustancia en un sólido.

A.   La presión de la carga de aire al comienzo de la carrera de compresión.

C.   La presión de la carga de aire durante el accidente cerebrovascular.

D.   La presión de la carga de aire al final de la carrera de admisión.

B.   Un dispositivo que se usa junto con un cigüeñal para facilitar la arranque.

C.   Un dispositivo para facilitar el cilindro y, por lo tanto, facilitar el arranque.

D.   Un dispositivo para aumentar la compresión en un cilindro y, por lo tanto, para hacer que la arranque sea más difícil.

A.   Aumentar la presión de compresión

B.   Disminuir la presión de compresión

C.   Proporcionar un sello contra el consumo excesivo de aceite