Gelişmiş İçten Yanmalı Motor hakkında 100'den fazla çoktan seçmeli soruyu yanıtlayın ve Gelişmiş İçten Yanmalı Motoru ne kadar doğru bildiğinizi öğrenin.
Aşağı kaydırın ve başlayalım!
A. İdeal motor
B. Yoğun yanma
C. Uluslararası işletme
D. İçten yanma
A. Bir motorun dışında yakıtın yakılması
B. Bir motorun içinde yakıtın yakılması
C. Havada yakıtın yakılması
D. Su altında yakıtın yakılması
A. Her döngüdeki yanma işleminin bir volan kullanılarak başlatıldığı bir motor.
B. Her döngüdeki yanma işleminin bir buji kullanılarak başlatıldığı bir motor.
C. Her döngüdeki yanma işleminin bir piston kullanılarak başlatıldığı bir motor.
D. Her döngüdeki yanma işleminin bir krank mili kullanılarak başlatıldığı bir motor.
A. 4 zamanlı
B. CI
C. DOHC
D. İki zamanlı
A. Üst ölü nokta
B. Yukarıdan aşağıya
C. Çok donuk-
D. Kedi
A. TDC
B. Baş ucu
C. Btdc
D. B te
A. Pistonun motorun üstünde olduğu nokta
B. Krank milinden en uzak nokta
C. Pistonun motorun altında olduğu nokta
D. Krank miline en yakın nokta
A. Bir motorun birincil odasına yakıt enjeksiyonu, bölünmüş yanma odası ile
B. Bölünmüş yanma odası ile bir motorun kuaterner odasına yakıt enjeksiyonu
C. Bir motorun ikincil odasına yakıt enjeksiyonu bölünmüş yanma odası
D. Bölünmüş yanma odası ile bir motorun üçüncül odasına yakıt enjeksiyonu
A. Bir kürenin yüzeyinde bir noktadan diğerine olan mesafe
B. Bir nesnenin en uzun boyutu
C. Dairesel bir nesnenin iki karşı tarafının merkezleri arasındaki mesafe
D. Aynı eksi çok küçük bir boşluk olan piston yüzünün silindiri veya çapı
A. En iyi sürüş kapasitesi
B. Mesafe kursu için eğitim
C. Kapsanan toplam mesafe
D. Top Dead Center
A. BDC - TDC
B. TDC - BDC
C. Üst üste iki piston hareketi arasındaki mesafe.
D. Pistonun bir aşırı konumdan diğerine hareket mesafesi: TDC'den BDC'ye veya BDC'ye TDC'ye.
A. Süpürülmüş hacim
B. Gezinme hacmi
C. Yanma odası hacmi
D. Motor yerinden edilmesi
A. Deplasman = kuvvet x mesafe
B. Deplasman = Kütle X Hızlanma
C. Deplasman = Bir vuruştan geçerken piston tarafından yer değiştiren hacim
D. Deplasman = Velocity X Zamanı
A. Arabayı yavaşlat
B. Daha az yakıt kullanın
C. Arabayı daha hızlı yap
D. Hava yakıt oranı, kontak zamanlaması, valf zamanlaması, egzoz kontrolü, emme ayarı vb. Gibi çalışma özelliklerini düzenleyin.
A. Bir motorda yakıtın yanma sıcaklığı
B. Hava kütlesinin yakıt giriş kütlesine oranı motora.
C. Bir motorun belirli bir yakıttan ürettiği güç miktarı
D. Belirli bir güç üretmek için gereken yakıt miktarı
A. Hava yakıt oranı (AF)
B. Yakıt hava oranı (FA)
C. Kuvvet-hava oranı (FA)
D. Yakıt kuvveti oranı (FF)
A. Maksimum torkun gerçekleştiği hız.
B. Bir frene başarısız olmadan önce uygulanabilecek tork miktarı.
C. Frenler uygulandığında bir aracın hızı.
D. Bir aracı durdurmak için gereken tork miktarı.
A. Yakıt miktarını düzenleyen bir cihaz
B. Motor için bir kapak
C. Motor kafasına monte edilmiş bir valf
D. Şanzımanda bir dişli
A. Motor bloğunda
B. Krank milinde
C. Motor kafasında
D. Emme manifoldunda
A. Bir içten yanmalı motora yakıtı ölçmek için bir sistem
B. Bir depolama tankındaki yakıt miktarını ölçmek için bir cihaz
C. Yakıt tüketimi için bir ölçüm birimi
D. Yakıt enjeksiyon sistemleri için standartlar belirleyen bir düzenleyici ajans
A. Titanyum
B. Dökme demir veya alüminyum
C. Magnezyum
D. Karbon fiber
A. Motoru soğutmak için
B. Motoru bir arada tutmak için
C. Enerji yaratmak için
D. Motor döngüsünde uygun zamanda açık vanaları itmek için
A. Bir basınç farkı vasıtasıyla yakıt akışına uygun miktarda havayı ölçen bir cihaz
B. Bir basınç farkı vasıtasıyla hava akışı miktarını ölçen bir cihaz
C. Basınç artışı yoluyla hava akışına uygun miktarda yakıt ölçen bir cihaz
D. Bir basınç farkı vasıtasıyla hava akışına uygun miktarda yakıt ölçen bir cihaz
A. Egzoz emisyonlarının miktarını ölçen bir cihaz
B. Motorun verimliliğini artıran bir cihaz
C. Emisyonların kimyasal reaksiyonla azaltılmasını teşvik eden katalitik materyal içeren egzoz akışı içine monte edilmiş oda.
D. Motordaki yakıt ve hava karışımı miktarını kontrol eden bir cihaz
A. Aynı kalmak
B. Sürekli değişir
C. Azalır
D. Artışlar
A. Yakıt miktarı
B. Oksijen miktarı
C. Sıcaklık
D. Pistonun konumu
A. Krank milinin bir parçası
B. Bağlantı çubuğunun krank miline sabitlendiği yer.
C. Bağlantı çubuğu ve pistonun bağlandığı alan.
D. Bağlantı çubuğunda yatak
A. Silindirler ve yüzgeçsiz kafa.
B. Silindirlerin iç yüzeyleri ve hava soğutmalı bir motorun başı.
C. Silindirlerin dış yüzeylerinde ve hava soğutmalı bir motorun kafasında metal yüzgeçler.
D. Bir tür soğutucu.
A. Dönen krank milinin kendisi.
B. Motor bloğunun kranklı muhafazayı oluşturan kısmı
C. Dönen krank milini çevreleyen motor bloğunun bir kısmı.
D. Yağ tavası
A. Silindirler
B. Pistonlar
C. Krank milleri
D. Eksantrik mili
A. Motor performansını ölçmek için kullanılan bir cihaz
B. Egzoz gazlarını motor silindirlerinden uzaklaştıran bir boru sistemi
C. Motoru güçlendirmek için kullanılan yakıt
D. Motoru çalıştıran kişi
A. Egzoz gazlarını silindirlerden çıkarmak, onları tedavi etmek ve çevreye tüketmek için akış sistemi.
B. Motoru soğutmaya yardımcı olan sistem
C. Egzoz gazları üreten sistem
D. Motorun düzgün çalışmasına yardımcı olan sistem
A. Motordan atık ısıyı çıkarır
B. Motora hava ekler
C. Radyatör ve motor bölmesinden hava akışını artırır
D. Radyatör ve motor bölmesinden hava akışını azaltır
A. Motor işlemini düzeltmek için.
B. Enerji depolar ve motorun güç vuruşları arasında dönmesini sağlamak için büyük bir açısal momentum sağlar.
C. Motorun hızını artırmak için.
D. Motoru serin tutmak için
A. SI motorlarında gelen havaya veya CI motorlarında silindire yakıtı püskürtün
B. Motora giren yakıt miktarını düzenler
C. Motordaki yakıt havası karışımını ateşliyor
D. Motor için yakıt depolar
A. Yel değirmeni
B. Güneş enerjili
C. Elektrik
D. Manuel
A. Benzin
B. Elektrik veya mekanik olarak
C. LPG
D. Odun
A. Bir kontak sistemi
B. Bir tür benzin
C. Bir CI motorunun yanma odasını önceden ısıtmak için kullanılan küçük bir elektrik dirençli ısıtıcı
D. Motorun bir kısmı motoru çalıştırmak için kullanılır
A. Yanma odasının boşluk hacminin bir parçası
B. Buji
C. Piston
D. Krank mili
A. Yanma için kıvılcım yaratır
B. Silindirin ucunu kapatır
C. Yanma için yakıt içerir
D. Egzozu düzenler
A. Motorun zamanlamasını düzenleyen bir cihaz
B. Motor bloğu ile birlikte cıvatalandıkları kafa arasında bir dolgu macunu görevi gören conta
C. Yağın yanma odasına girmesini durdurmak
D. Bir motorun yanma sırasında 'çalmaya' veya 'ping yapmaya' direnme yeteneğinin bir ölçüsü
A. Bir piston
B. Her piston seti artı iki uç arasında bir tane
C. Üç Piston
D. İki piston
A. Motoru temizlemek için
B. Motor için yağ tutmak
C. Motoru yağlamak için
D. Motoru soğutmak için
A. Elektrikle
B. Sihirli bir şekilde
C. Sıçrama dağıtım
D. Mekanik olarak motor tarafından
A. Yağı soğutan motorun bir parçası
B. Pistonları yağlayan motorun bir kısmı
C. Bir tür motor yağı
D. Motorun yağ sistemi için rezervuar, genellikle krank kılıfının bir parçası.
A. Yanma odasındaki basınç kuvvetleri
B. Silindirde ileri geri karşılık vermeyen silindirik şekilli kütle
C. Dönen krank mili
D. Silindirde ileri geri karşılık veren silindirik şekilli kütle
A. Yanma odasını mühürlemek için
B. Pistonu soğutmak için
C. Silindir duvarlarına karşı kayan bir yüzey oluşturmak
D. Pistonu yağlamak için
A. Eksantrik mili ve vanalar arasındaki mekanik bağlantı
B. Motordaki krank mili
C. Vanaları açmaya yardımcı olan bir cihaz
D. Valvetrain'in bir elemanı
A. Bir SI motorunda yanmayı başlatmak için
B. Arabayı daha pürüzsüz hale getirmek için
C. Arabayı daha hızlı hale getirmek için
D. Arabayı daha sessiz hale getirmek için
A. Otomatik elektronik kontrol sistemi
B. Otomatik mekanik kontrol sistemi
C. Seyir kontrolü
D. Otomatik elektrik-mekanik kontrol sistemi
A. Elektrik motoru
B. Elektrikli pil
C. Çark
D. Marş
A. Mmhg
B. Çubuk
C. ATM
D. Psi
A. -14.696 psi
B. Mutlak sıfır basınç
C. 29.92 INHG
D. 0 psi
A. Negatif sıcaklık
B. Mutlak sıcaklık
C. Sıfır sıcaklık
D. Pozitif sıcaklık
A. Hareketin yönünü değiştirmek için
B. Hareket hızını artırmak için
C. Hareket hızını azaltmak için
D. Hareketi durdurmak için
A. Hız
B. Kilometre
C. Yavaşlama
D. Hızlanma
A. Yunan kelimesi
B. Silindir duvarları
C. Geçiş yok
D. Isı kaybı veya kazancı
A. Üst veya altın yanındaki mesafe
B. Üst veya alttaki mesafe
C. Üst veya alttan arkasındaki mesafe
D. Üst veya alttan önündeki mesafe
A. Hava hücresi
B. Bağlantı Çubuğu
C. Piston
D. Krank mili
A. Motordan toz parçacıklarını çıkarın
B. Motora toz parçacıkları ekleyin
C. Motoru dolaştı
D. Toz parçacıklarının motora girmesini önleyin.
A. Sıkıştırılmış hava
B. Havasız enjeksiyon
C. Yakıt enjeksiyonu
D. Karbürasyon
A. 5 santigrat derece
B. 20 santigrat derece
C. Anilin numarası
D. 10 santigrat derece
A. Antekhamber
B. Kömür madeni
C. Uzay
D. Sera
A. Kamu Bilgileri Derneği
B. Özel Müfettişler Derneği
C. Amerikan Petrol Enstitüsü
D. Amerikan Siyasi Enstitüsü
A. Bir arabanın yağ değişimine ihtiyaç duyana kadar mil sayısı
B. Dizel yakıtlar için bir Amerikan Petrol Enstitüsü ataması
C. Bir arabanın yakıt verimliliğini ölçmenin bir yolu
D. Mineral yağların özgül ağırlığını belirlemek için bir ölçek
A. 32 ila 55 API
B. 18 ila 41 API
C. 45 ila 60 API
D. 10 ila 15 API
A. 12.3 psi
B. 11.9 psi
C. 15.2 psi
D. 14.7 psi
A. Bir sıvıyı bir yüzeye yaymak için
B. Bir sıvı buharlaştırmak için
C. Bir sıvıyı gazla karıştırmak için
D. Bir sıvıyı son derece ince parçacıklara ayırmak için.
A. Bir silindir veya şaftın orta çizgisine dik
B. Bir eksen boyunca veya bir eksen yönünde uzanmak
C. Bir silindir veya şaftın orta çizgisine paralel.
D. Bir silindir veya şaftın orta çizgisine dik açıda
A. Bir vücudun döndüğü veya düzenlendiği bir çizgi.
B. Bir merkez hattı
C. X eksenine dik bir çizgi
D. X eksenine paralel bir çizgi
A. Araçlar yapmak
B. Tesisat için
C. Elektrik kabloları için
D. Astar rulmanları
A. Normal gaz ve sıvıların akışına direnç.
B. Bir nesnenin belirli bir kapta ele geçirdiği alan miktarı.
C. Bir nesneyi bir sıvıdan hareket ettirmek için gereken kuvvet
D. Bir kapta ne kadar sıvı olduğunun bir ölçüsü
A. Motorun krank milini barındıran kısmı
B. Bir uçağın yapısal bir bileşeni
C. Motorun alt kısmı temel üzerinde duruyor.
D. Açıları ölçmek için kullanılan bir araç
A. Sıkıştırma oranı
B. Silindir
C. Yanma odası
D. Delik
A. Zil sesi
B. Eksik yanma
C. Motor çalma
D. Darbe
A. Kayış beygir gücü
B. Fren beygir gücü
C. Kazan beygir gücü
D. İngiliz beygir gücü
A. Temel Hareketli Denge Noktası
B. Master motor parçalarını kırın
C. İngiliz üretilmiş tasarlanmış parçalar
D. Fren Etkili Basınç Ortalama
A. On derece Fahrenheit
B. Yirmi derece Fahrenheit
C. Beş derece Fahrenheit
D. Bir derece Fahrenheit
A. Patlama
B. Yanma
C. Terleme
D. İltihaplanma
A. Bir sıvı veya gazın normal olarak kullanılandan başka bir ders almasına izin veren bir geçiş.
B. Bir şehrin etrafında bir sapık
C. Öğrencilere ekstra kredi
D. Bir tür ameliyat
A. Poppet valflerine istenen bir hareket vermek için
B. Bir anahtar gibi davranmak
C. Enerjiyi depolamak için
D. Güç sağlamak için
A. Pervanenin bağlı olduğu bir motorun sürüş şaftı.
B. Giriş, egzoz, yakıt ve başlangıç hava vanalarının çalışması için gerekli çeşitli kamları taşıyan şaft.
C. Bir kapıyı veya kapıyı sabitlemek için kullanılan ağır bir metal çubuk.
D. Bir gemiyi itmek için kullanılan büyük bir yatay ışın
A. İtme çubuğunun kamerla temas eden kısmı.
B. Bir açıyı ölçmek için kullanılan bir cihaz
C. A Cam'ın yükseltilmiş kısmı
D. Takipçi bir tür valf
A. Karbon
B. Azot
C. Hidrojen
D. Oksijen
A. Sağlam
B. Sıvı
C. Gaz
D. Plazma
A. Sadece oksijen moleküllerinden oluşan bir gaz
B. Karbon ve oksijen moleküllerinden oluşan bir sıvı
C. Bir karbon atomundan ve oksijenden oluşan moleküllerden oluşan gaz.
D. Sadece karbon moleküllerinden oluşan bir gaz
A. Merkezkaç kuvveti
B. Merkezci kuvvet
C. Yer çekimi gücü
D. Manyetik kuvvet
A. Dizel yakıtların ateşleme kalitesinin test edilmesinde kullanılan bir hidrokarbon.
B. Belirli bir yakıtın patlamadan önce ne kadar sıkıştırılabileceğinin bir ölçüsü
C. Bir yakıtın oktan derecesi
D. Gürülmeyi önlemek için dizel yakıtta kullanılan katkı maddesi
A. Dizel yakıtların ateşleme kalitesini gösteren bir yüzde.
B. Yalınca belirlemek için ampirik bir formül, içten yanmalı bir motordaki koşulları çalıştırmayın
C. Belirli bir ortamdaki ses hızı
D. Bir bileşik molekülündeki karbon atomlarının sayısı
A. Metal
B. Gaz
C. Periyodik tablodaki bir element
D. Bir hidrokarbon
A. Eğimli bir kenar.
B. 45 derece açı.
C. Eğimli bir köşe.
D. Dekoratif bir kenar.
A. Sadece bir yönde bir sıvı veya gazın geçişini düzenlemek için.
B. Bir yönde bir sıvı veya gazın geçmesine izin vermek için.
C. Durdurmak veya kontrol etmek, geri akışı.
D. Bir sıvı veya gazın sadece bir yöne geçmesine izin vermek için.
A. Sirkülasyon için hava
B. Akış için elektrik
C. Yağlama ve sıcaklık değişikliği ile genişleme ve kasılma için.
D. İki nesnenin dokunmaması için
A. Bir değişkenin değerini azaltan bir sayı.
B. Bir oran; sabit kalan bir faktör veya miktar.
C. Bir değişkenin değerini artıran bir sayı.
D. Bir değişkenin değerini temsil eden bir sayı.
A. Oksijen varlığında iki madde arasında kimyasal bir reaksiyon
B. Karbon, hidrojen veya kükürt gibi bir yanıcı, hava oksijeni ile hızlı oksidasyonu veya kombinasyonu.
C. Yanma süreci
D. Bir şeye ateş açma eylemi
A. Motorda yanan yakıt ve hava karışımı
B. Motorun pistonların bulunduğu kısmı
C. Motorun içine giren hava ve yakıt miktarı
D. Yakıt havası karışımının yanmaya başladığı pistonun üzerindeki alan
A. Bir maddeyi bir sıvıya bastırma eylemi veya sonucu.
B. Bir maddenin daha geniş bir alana genişletilmesinin eylemi veya sonucu.
C. Bir maddeyi katıya bastırma eylemi veya sonucu.
D. Bir maddeyi daha küçük bir alana bastırma eylemi veya sonucu.
A. Sıkıştırma strokunun başlangıcında hava yükünün basıncı.
B. Sıkıştırma strokunun sonunda hava yükünün basıncı.
C. İnme sırasında hava yükünün basıncı.
D. Emme vuruşunun sonunda hava yükünün basıncı.
A. Bir silindirdeki sıkıştırmayı azaltmak ve böylece marşı kolaylaştırmak için bir cihaz.
B. Krankayı kolaylaştırmak için bir krank mili ile birlikte kullanılan bir cihaz.
C. Silindiri daha büyük hale getirmek ve böylece kranklamayı kolaylaştırmak için bir cihaz.
D. Bir silindirdeki sıkıştırmayı arttırmak ve böylece kranklamayı daha zor hale getirmek için bir cihaz.
A. Sıkıştırma basıncını artırın
B. Sıkıştırma basıncını azaltın
C. Aşırı yağ tüketimine karşı bir mühür sağlayın
D. Sıkıştırma basıncının kaybına ve gaz üflemesine karşı sızdırmazlık.